金(jīn)融界5月消息 自(zì)2010年以来仅有的(de)两次环比正增长(zhǎng)之(zhī)一，4月(yuè)乘用车(chē)市(shì)场数据终于出炉。

　　乘联会(huì)数据显示，4月新能源车(chē)市场(chǎng)零售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以来累计零售184.3万(wàn)辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新能源(yuán)车(chē)国内(nèi)零售渗透率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个百分点。

　　乘(chéng)联会统(tǒng)计(jì)口径下的(de)4月乘用(yòng)车出口（含整车与(yǔ)CKD）30万(wàn)辆，同1039违章代码是什么意思 1039违章代码扣分吗比(bǐ)增长227%，环比(bǐ)增长3%。1-4月乘用车(chē)出口108万辆，同比增长115%。4月新(xīn)能源乘用(yòng)车出口(kǒu)9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环比(bǐ)增(zēng)长29.4%，占(zhàn)乘用车出(chū)口31%；其中纯电动占新能(néng)源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新能源的(de)48%。4月厂商出口方面，特(tè)斯拉中(zhōng)国35,886辆、上(shàng)汽乘(chéng)用车(chē)21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆(liàng)。

　　数据看整体看亮点颇多(duō)：

　　第一(yī)、2010年以来仅有(yǒu)的两次环比正(zhèng)增长之一

　　2023年4月(yuè)乘(chéng)用车市(shì)场零售达(dá)到163.0万辆(liàng)，由于去年同期疫情影响，同(tóng)比(bǐ)增速55.5%，环比增长(zhǎng)2.5%，也(yě)是自2010年以来仅有的两次环比(bǐ)正增长之一。

　　第二、4月新能(néng)源车国内(nèi)零售渗透率32.3%

　　2、4月新能(néng)源车市(shì)场(chǎng)零1039违章代码是什么意思 1039违章代码扣分吗售52.7万辆(liàng)，同比增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以来累计零售184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新(xīn)能源车国内(nèi)零售(shòu)渗透率(lǜ)32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。4月，自主品牌(pái)中(zhōng)的新能源车渗透率(lǜ)56.5%；豪华车中的新能源车渗透(tòu)率23.8%；而主流(liú)合资品牌中的新能(néng)源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月(yuè)新势力零售份额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月(yuè)度国内零售(shòu)份额看，4月主流(liú)自主品牌新(xīn)能源车零售份额(é)70.5%，同比下降5个百分(fēn)点；合资品牌新能源车份额5.8%，同比下降0.2个(gè)百分点；新(xīn)势力份额(é)13.1%，同(tóng)比下降(jiàng)3.9个(gè)百分点(diǎn)；4月新势力零售份额13.1%，同(tóng)比下降(jiàng)3.9个(gè)百(bǎi)分(fēn)点；蔚来、理想(xiǎng)等(děng)新势力(lì)车企销量同比和环比(bǐ)表现(xiàn)总体仍(réng)较强。主流合资品牌中(zhōng),南北大(dà)众强势领先，新能(néng)源车批发12,405辆，占(zhàn)据主流合资纯电(diàn)动50%强份额，大众坚定的电(diàn)动化转型战(zhàn)略初见成效。其他合资(zī)与豪(háo)华(huá)品牌仍待(dài)发力(lì)。特斯拉份额(é)7.6%，同比增7个点(diǎn)。

　　第四、上(shàng)汽(qì)等自主(zhǔ)品牌在欧洲表现(xiàn)较强 比亚迪在东南亚崛(jué)起

　　4月新能源(yuán)乘用车出(chū)口9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用车(chē)出口(kǒu)31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出(chū)口占新能源的(de)48%。4月厂商出口方面(miàn)，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆、东风易捷(jié)特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉(jí)利汽(qì)车1,504辆、上汽(qì)通用五菱(líng)1,200辆、长城汽车(chē)1,134辆(liàng)、神龙汽车712辆(liàng)、创维汽车578辆、奇瑞汽车(chē)553辆(liàng)、上汽大通436辆、一汽红旗264辆(liàng)、东风(fēng)乘用(yòng)车(chē)192辆、一汽轿车(chē)117辆、东风(fēng)柳州114辆。从自主出口的海(hǎi)外市场(chǎng)零(líng)售数据监控看，A0级电动车(chē)占比达(dá)60%，是出(chū)口绝对主力，上汽(qì)等(děng)自(zì)主品牌在欧洲表现较强，比亚迪在东南亚崛起(qǐ)。除(chú)了(le)传统(tǒng)出口(kǒu)车企的靓(jìng)丽表现，近期(qī)新势力出口也逐步启动，海外市场也(yě)有数据开始显现。

　　第五、厂(chǎng)商批发销(xiāo)量突破万辆的(de)企(qǐ)业保(bǎo)持在(zài)11家

　　厂商批发(fā)销量突破万(wàn)辆的企业保持在11家（环比(bǐ)持平(píng)，同比增6家(jiā)），占新能源乘用车总(zǒng)量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉(lā)中(zhōng)国75,842辆(liàng)、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车(chē)26,278辆、理(lǐ)想汽车25,681辆、上(shàng)汽通(tōng)用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益(yì)不比当年 经不起(qǐ)折腾

　　对于4月乘用车市场数(shù)据，乘联会分(fēn)析指出，乘用车行(xíng)业已经脱离了(le)原来的(de)高利(lì)润行(xíng)业，3月汽车(chē)产销虽然恢复，但3月(yuè)汽车销售(shòu)利润(rùn)率也仅有4.7%，部(bù)分车企在吐(tǔ)血卖(mài)车，压(yā)力(lì)太大。尤其是世界(jiè)上最(zuì)严(yán)的国六B标准即将(jiāng)实(shí)施，对车(chē)企生产带来一定的(de)心(xīn)理压力，减(jiǎn)产(chǎn)降(jiàng)库存的结果，带来的是盈利较大损失。此次特斯拉涨价是(shì)很好的信号，体现车企对经营质量的关(guān)注，有利于改(gǎi)善消费观(guān)望(wàng)心态。让(ràng)消费(fèi)者走(zǒu)出过度期待(dài)降(jiàng)价的预期，恢复正常的购买(mǎi)节奏。

　　乘联(lián)会还指出现在汽车行业已经(jīng)走过(guò)了高利润期(qī)，车(chē)企效(xiào)益不比当(dāng)年，经不起折(zhé)腾(téng)。乘联会在(zài)文中表(biǎo)示(shì)期待世界最(zuì)严国六(liù)B标准的实施从原(yuán)定(dìng)7月1日，最好能延期到12月底实(shí)施，而且不(bù)要设(shè)立太多的条条框框，这样才能通过稳定企(qǐ)业(yè)和经销商心(xīn)态，从而稳定市场消费(fèi)。

　　此前3月(yuè)份，中(zhōng)国汽车流通协会强调，目前大量国(guó)六(liù)B的车RDE达标(biāo)有难度，6月底完成(chéng)清库有较(jiào)大难度。国六B切换情况座(zuò)谈会(huì)上透露，目前国六(liù)B非RDE车型还(hái)有200万辆左右的库存未消化。众车企建议(yì)给予6-12个月销售过渡期(qī)。

　　“现(xiàn)在整(zhěng)个市(shì)场下滑，又降价(jià)。这样降(jiàng)价下去，将对整个行业体系、整个(gè)市(shì)场造(zào)成(chéng)很大影响(xiǎng)。”在3月30日广汽(qì)集团

　　2022年度业(yè)绩发布会(huì)上(shàng)，广汽集(jí)团(tuán)董(dǒng)事长曾庆洪表(biǎo)示(shì)担忧，“我们现在也在建议环保部(bù)门能不(bù)能适当延(yán)期，建议国(guó)六B的环保规(guī)定能延迟到年(nián)底执行。”

　　此前(qián)根据环保部发布规定，国六标(biāo)准的实施分为A、B两个阶段，第(dì)一阶段从2020年7月1日(rì)起，不能销售(shòu)、注册、上牌低于(yú)国(guó)六(liù)A标准的汽车。第二(èr)阶段从2023年7月1日起，不能(néng)销售、注册、上牌(pái)低于国六B标准(zhǔn)的(de)汽(qì)车

　　工信部等5部门(mén)：7月(yuè)1日(rì)起(qǐ)全(quán)国禁止生产、进(jìn)口(kǒu)、销(xiāo)售不符合国六排(pái)放标准6b阶段的汽车

　　就(jiù)在刚刚，工信部等5部门发布关于实施汽(qì)车(chē)国六排放(fàng)标准有关事(shì)宜的公告。自(zì)2023年7月1日起，全(quán)国范围全(quán)面(miàn)实施国六排放标准(zhǔn)6b阶段，禁(jìn)止生产、进口、销售(shòu)不符(fú)合国六排放标准6b阶段的汽车。针对部分实际行驶污(wū)染物排放(fàng)试验（即RDE试(shì)验）报告(gào)结果为“仅(jǐn)监测”等轻型(xíng)汽车国六b车(chē)型，给予(yǔ)半(bàn)年(nián)销售过渡期，允(yǔn)许销售至(zhì)2023年12月31日。

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