日(rì)前，据盖世汽(qì)车援引业内人士(shì)言论报道，福特中国开始裁员，按照N+3来赔偿，人数(shù)超过1300人(rén)。福特(tè)中(zhōng)国方面对(duì)此回应(yīng)称：“对于(yú)福特汽(qì)车来说，中国是一个(gè)至关重(zhòng)要(yào)的(de)市场(chǎng)，我们坚定不移地推进在(zài)华业务可持续发展的承(chéng)诺(nuò)始终不变。我们正在(zài)打造一个(gè)更(gèng)加精简、灵活的组织(zhī)结构(gòu)，将资源投入到我们具有(yǒu)优势(shì)的(de)核心(xīn)业务上，努力实(shí)现在华(huá)业务目(mù)标。”

　　5月(yuè)15日，时代财经(jīng)就此致电福特官方客服(fú)，其表示只负(fù)责(zé)销售(shòu)和服务，建议通过其(qí)他(tā)渠道了解(jiě)。对于(yú)相关消息中提到的(de)裁员超1300人、补(bǔ)偿(cháng)N+3工资(zī)以及精简计划等信息，福(fú)特(tè)中国代(dài)理公关则(zé)回(huí)应称，除了(le)上述回应(yīng)内容外，暂无最(zuì)新信(xìn)息。

　　值得关注的是，在被曝“裁员(yuán)”消息的背(bèi)后，福特汽车在中国(guó)市场(chǎng)正进行(xíng)新的一轮变革(gé)。5月11日，福特汽(qì)车与江铃汽(qì)车(chē)在南昌(chāng)签(qiān)署框架协议，双(shuāng)方宣布(bù)在现有合作基(jī)础上，进一(yī)步扩大江铃汽(qì)车(chē)的产品出口业务。

　　“我们(men)在中国的未来战略将会改变。”福特(tè)汽车公司总裁兼(jiān)首席执(zhí)行官吉姆(mǔ)·法利在今年一季度财报电话会议上表(biǎo)示(shì)：“我们将在中国开展投资(zī)更低(dī)、更(gèng)精简(jiǎn)、更专注、回报更(gèng)高的业务。” 据其介绍，福特(tè)将更(gèng)加关注(zhù)中国市(shì)场的商用车业务，同时计划将其(qí)在中国的(de)工厂用作经济型电动汽车(chē)和燃(rán)油商用(yòng)车(chē)的出口中心。

　　一“减”一“增”之(zhī)间，百年汽车巨头福(fú)特正(zhèng)在中国汽(qì)车市场上(shàng)寻找新(xīn)的方向。

　　组织(zhī)架(jià)构做(zuò)减(jiǎn)法？

　　从(cóng)前(qián)述回应上看，福特中国并未(wèi)对“裁员”消息作出否认，同(tóng)时(shí)称(chēng)其(qí)“正在打造一(yī)个更加精简(jiǎn)、灵活的组织结构”。在业界(jiè)看来，这背后或(huò)是(shì)福特面(miàn)对在(zài)华(huá)市场(chǎng)销量下(xià)滑的适应(yīng)性调整。

　　综合福特(tè)中(zhōng)国官(guān)网(wǎng)及(jí)媒(méi)体数(shù)据(jù)，2022年福特在(zài)中(zhōng)国市场(chǎng)全年销量(liàng)为49.6万(wàn)辆，同(tóng)比下(xià)跌(diē)20.6％。在2021年，这一数字为62.5万辆(liàng)；不仅如此，福特旗下豪华品牌林肯汽车2022年(nián)在华累计(jì)销量为7.93万辆，同比下滑13.4％，上一年为(wèi)9.16万辆。值得一提的是，在2016年(nián)，福特在华销(xiāo)量曾创下(xià)127万辆的巅峰纪录。

　　在华销量大幅下(xià)滑的同时(shí)，福特在中国市场面(miàn)临(lín)的电动化转型压力也日益显著。

　　福特曾(céng)在多(duō)份(fèn)财(cái)报中表(biǎo)示，从2022年(nián)到(dào)2026年，福特(tè)将投入超过(guò)500亿美元用于(yú)开发和制造电动汽(qì)车和电(diàn)池。到2023年底，该公司有望达(dá)到60万辆电(diàn)动(dòng)汽车(chē)的年生产率目标。预计到2030年，福特全球汽(qì)车销量的(de)一(yī)半将(jiāng)是电动车(chē)。

　　不过，福特在中(zhōng)国(guó)市场上的电动(dòng)化(huà)产品十分有限，仅有福(fú)特领界EV、锐际插混版、福特(tè)电马Mustang Mach-E等新能(néng)源车型。不仅如此，主力电动车型福特(tè)电马在(zài)国内(nèi)市场也未能(néng)激(jī)起太大水(shuǐ)花(huā)。

　　公(gōng)开资料显示，福(fú)特(tè)电马Mustang Mach-E于(yú)2021年(nián)4月登陆(lù)中国市场，起售价为26.50万元(yuán)。今(jīn)年4月，其起售(shòu)价(jià)甚至跌至20.99万(wàn)元。但据懂车帝数据显示，在今年4月，该款车型(xíng)销量仅有332辆(liàng)。

　　对于(yú)福特(tè)电马方面的运营状况(kuàng)，上述代理公关称(chēng)，“目(mù)前还是正常(cháng)的(de)，没有看到下岗的信息”。

　　在(zài)华销量(liàng)和电动(dòng)化转(zhuǎn)型受挫(cuò)的背景(jǐng)下，2022年福特在(zài)中国的亏损也达到(dào)6亿美元（约合人民币(bì)41.75亿(yì)元）。对此，福(fú)特(tè)在财报中表示(shì)，中国(guó)是世界(jiè)上最先进的电动汽车(chē)市场，该公司(sī)正在中(zhōng)国投资电动(dòng)汽车。

　　值得一(yī)提的是，福特并非近(jìn)日(rì)首家对(duì)组织结构进行精(jīng)简的(de)车企。日前，江苏悦达起(qǐ)亚有限(xiàn)公(gōng)司被曝出安排管理岗员(yuán)工分批次轮休，第一批轮休(xiū)时间长达一年。其(qí)随后(hòu)回应称，这(zhè)是为顺应全(quán)新的电动化时(shí)代(dài)的正常调(diào)整。

　　重心转向中国出口(kǒu)？

　　除(chú)了试图轻装上阵(zhèn)，福特也开始将希望寄托在中国的出(chū)口业务上。

　　“我(wǒ)们在中国的(de)未来(lái)战略(lüè)将(jiāng)会改(gǎi)变。”在5月2日召开(kāi)的一(yī)季度财报电(diàn)话会(huì)议上，吉姆·法利给出了他对福特在(zài)华(huá)发(fā)展(zhǎn)的思考：福特在中国的业务将更加精简、集中(zhōng)，减少(shǎo)投资，专注(zhù)商用车业务、电动(dòng)汽车和出口。

　　吉姆·法利以江铃福特（福(fú)特与江铃汽(qì)车合资品牌）为(wèi)例(lì)，表明今后福特会把中国作为“出口(kǒu)中心”，向南美、澳洲和墨西哥等市场出(chū)口价格更低(dī)的电(diàn)动车和商用车。在他看来，通过专(zhuān)注于(yú)商用车、出口产品及其在(zài)中国的林肯(kěn)豪(háo)华车(chē)系(xì)列，福特可(kě)以(yǐ)在中国获得更好(hǎo)的投资(zī)回(huí)报(bào)。

　　而福特中国业务布局的转变也(yě)十分迅速(sù)。就(jiù)在财报会议(yì)召开几天后的5月11日，福特即宣布(bù)与江铃汽(qì)车股份有(yǒu)限公司(sī)（“江(jiāng)铃汽车”）签署框架(jià)协议(yì)，在现有合(hé)作基础上，进一步扩大(dà)江(jiāng)铃汽车(chē)的产(chǎn)品出口业(yè)务。

　　据了(le)解，该项合作框(kuāng)架协(xié)议旨在充分利用(yòng)江铃汽(qì)车的工程(chéng)、制(zhì)造能力和成(chéng)本优势， 结合福特遍布全球的销售网(wǎng)络，推(tuī)动包括经(jīng)济型(xíng)电动(dòng)和燃油(yóu)商用(yòng)车在内的更多产品走向世界(jiè)。

　　“中国对福(fú)特来(lái)说有着举足轻重的(de)战略意(坏垣是什么意思啊，破屋坏垣适合装修吗yì)义。”福特中国(guó)总裁兼首席执行官吴胜波如此评价双方(fāng)进一步加强合作(zuò)：“江铃汽(qì)车有着强大的工业化能力，我(wǒ)们相信(xìn)它能成为福特在中国重(zhòng)要的工程和制(zhì)造中心之一，通过出(chū)口(kǒu)具备国际水(shuǐ)准的产品，助(zhù)力福特全球(qiú)的战略增长。”

　　公开资料显示，福特汽车于1995年战略投资(zī)江铃汽车，并成为(wèi)江铃(líng)汽车的第二(èr)大股东。2022年，包括(kuò)福特领界、领睿和(hé)全顺在内，江(jiāng)铃(líng)汽车向中(zhōng)东、南(nán)美等地区全(quán)年出口(kǒu)量超(chāo)6万(wàn)台。

　　在部分业(yè)内人士(shì)看(kàn)来(lái)，无论是精简组织架构、还是谋求发(fā)展中(zhōng)国出口业务，福特的种种尝试(shì)都是(shì)在努(nǔ)力(lì)顺应时代发(fā)展。

　　“福特中国新任首席执行官(guān)吴胜(shèng)波改革的魄(pò)力很强。虽(suī)然目前(qián)看来电动(dòng)汽(qì)车领(lǐng)域落(luò)后，但一(yī)旦(dàn)转型和改变成功，就(jiù)能更好保护其在(zài)华产业和岗位。”5月15日，一位(wèi)前福特中国员(yuán)工对时(shí)代财经如此评价当下福特(tè)中国(guó)面临(lín)的(de)挑战：“一时的(de)阵痛是(shì)为了(le)更好(hǎo)的前行，虽然很(hěn)残(cán)忍(rěn)，但总(zǒng)比塌了好。”

　　福特方(fāng)面信息显示，吴胜波(bō)曾任(rèn)福特坏垣是什么意思啊，破屋坏垣适合装修吗0000; line-height: 24px;'>坏垣是什么意思啊，破屋坏垣适合装修吗中(zhōng)国董事总经理兼首(shǒu)席运营(yíng)官。今年3月1日起(qǐ)，吴胜波接任福特中国总裁兼首席执行官，向福特汽车吉姆？法(fǎ)利汇报。

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