6月初，国(guó)内新能源汽(qì)车品牌陆(lù)续发布5月销量(liàng)数据，在盖世汽车整(zhěng)理的16家(jiā)新能源品牌中(zhōng)，有11家品(pǐn)牌5月销量实现了环比正增长，一(yī)定程度上说明，国内新能源车市正呈加(jiā)速回暖的态(tài)势。

　　5月(yuè)，比亚迪、埃安、理想均创造了月度销量新高，其中比亚迪以(yǐ)近24万辆(liàng)的月销位(wèi)居榜单第(dì)一(yī)，可谓是强(qiáng)者恒强。造车新势力阵营持(chí)续(xù)分化，“蔚小理(lǐ)”已(yǐ)很难再聚首。相较之下，传统车(chē)企(山登绝顶我为峰全诗李白，最霸气的十首诗qǐ)新品牌正在(zài)稳定(dìng)发挥(huī)，并且通(tōng)过接下来各自(zì)的新产品，正酝酿(niàng)向上增(zēng)长的势能。

　　“蔚(wèi)小理” 难(nán)聚(jù)首(shǒu)

　　5月，造车新势力阵(zhèn)营中有三个品牌交付(fù)量破(pò)万。其中理(lǐ)想(xiǎng)汽车5月以28277辆的交付成绩领(lǐng)跑新(xīn)势(shì)力阵营(yíng)，这是其(qí)连(lián)续第三个月交付超两万辆，充分展示(shì)了理(lǐ)想L系列的产品(pǐn)实力。

　　基于这(zhè)样的成(chéng)绩，理想汽车创(chuàng)始人李想日前在社交平台上说(shuō)，“无论(lùn)是(shì)订(dìng)单量还是交付量，连续三周1000辆/天已(yǐ)经(jīng)站稳。接下来主要任务是提升供应链(liàn)的供应量，因为年初的(de)供应目标设(shè)定的有点(diǎn)低了(le)。”不仅如此，其还蛮(mán)有信心的设下新(xīn)目(mù)标(biāo)，即理想L7、L8、L9三(sān)款(kuǎn)车，将在(zài)2023年内挑战每(měi)月4万辆(liàng)。

　　理(lǐ)想的这一目标对新(xīn)势力(lì)来说都有些望尘(chén)莫及，因为目前(qián)来看，除理想以外，其他新势力离月销4万还有更远的距离(lí)。哪吒汽车(chē)5月(yuè)交付量为(wèi)13029辆，环比增(zēng)长17.6％，今年(nián)以来，虽然(rán)哪吒月交付(fù)已连续4个月在(zài)万辆(liàng)以上，但总体走势相对平缓(huǎn)，主力车(chē)型交付(fù)缺乏持续(xù)增长的劲头。

　　零跑汽车在全系2023款车型陆续启(qǐ)动交付后，逐渐(jiàn)回归正轨，数据显示(shì)，其5月(yuè)交付(fù)量已回升至(zhì)12058辆，环比增(zēng)长38.2％。

　　零跑(pǎo)之(zhī)后，小鹏、蔚来5月交付均未破万。其中小鹏当月交(jiāo)付7506辆(liàng)，环比(bǐ)增长6％，虽然交付表现有所好转(zhuǎn)，但P7i与G9两款新车都(dōu)迟迟(chí)没有“爆款”般的惊喜。目前，另一款新车小鹏G6被寄予厚望(wàng)，它将于6月9日开启预售，何小鹏(péng)曾对这款(kuǎn)车评价称，G6将会成为中国20-30万元(yuán)新(xīn)能源SUV市场最受瞩(zhǔ)目的热销(xiāo)爆款。如果真(zhēn)如他所(suǒ)说，那么G6就(jiù)是小鹏(péng)走(zǒu)出低谷(gǔ)的希望。

　　同样处于交(jiāo)付低谷(gǔ)的还有蔚来(lái)，5月，蔚(wèi)来在新势力(lì)阵营中继续“垫底”，当月交付(fù)6155辆，环比下降7.6％。有观点认(rèn)为(wèi)，蔚(wèi)来近段时间的交付(fù)低迷主(zhǔ)要受改款车型上市，消费者持(chí)币(bì)观望的(de)影响(xiǎng)。不过好在，蔚来此轮新产(chǎn)品的交付时间(jiān)不会(huì)拖延很久，据悉，全新(xīn)ES6已于5月24日启动交付，6月(yuè)份完成产能爬(pá)坡，另(lìng)外，全新ES8也(yě)将于6月下旬(xún)开始交(jiāo)付，由此来看，随着两款新车(chē)产能逐(zhú)渐(jiàn)爬坡，蔚来在七八月份的交(jiāo)付表现或(huò)比较令(lìng)人期待。

　　传(chuán)统(tǒng)车企新(xīn)品牌正酝酿增长势能(néng)

　　5月，传统车企新品牌们继续稳定发(fā)挥，亮点依(yī)旧可寻。

　　当月(yuè)，埃(āi)安销量(liàng)达到45003辆，环比增长9.7％，同比增长114％，这已经是(shì)其(qí)连续第三个月销量(liàng)破4万，并(bìng)且又一次创造了历史月销(xiāo)新(xīn)高。

　　埃安销量的持续走高与其产品焕新和一(yī)系列(liè)优惠(huì)政策(cè)推(tuī)出不无关(guān)系。3月31日，埃安正式发(fā)布(bù)了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格(gé)进一(yī)步(bù)下探，且两款车型都提(tí)供4000-6000元不等(děng)的金融贴息和置(zhì)换(huàn)补贴权益。

　　除产品(pǐn)上新以外，埃安“大本(běn)营”所处的广州市，已(yǐ)发起新一轮新能源(yuán)补贴(tiē)政策。根(gēn)据(jù)政策(cè)，3月1日至(zhì)12月31日(rì)期间，在广(guǎng)州(zhōu)购买符合要(yào)求的新能源汽(qì)车（以(yǐ)发票日期为准），并(bìng)在2024年1月(yuè)31日(rì)前完成注册登(dēng)记的(de)个(gè)人消费者，均可获得6000-10000元不等的补贴。而埃(āi)安旗下车型均符合(hé)补贴(tiē)标准，这(zhè)无疑对埃安的销量形(xíng)成更大助力(lì)。

　　腾势汽车近段时(shí)间(jiān)也(yě)表现不俗，数据显示(shì)，腾势5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯(wéi)一(yī)在(zài)售车型腾势D9当(dāng)月登顶MPV市场销量冠军，该(gāi)车平均售价超过42万元。

　　目(mù)前，腾势(shì)品(pǐn)牌的产品(pǐn)矩阵在加速完善(shàn)，D9之(zhī)后，定位(wèi)豪华猎跑SUV的(de)腾势(shì)N7将在6月上市，后续有望为(wèi)腾势品牌(pái)贡献更多增量(liàng)。

　　极(jí)氪今年以来交付表现持续提(tí)升，5月共交付8678辆，环比增长(zhǎng)7.1％。其两(liǎng)款(kuǎn)在售车(chē)型均在市场中取得了不错表现，其中(zhōng)极氪001蝉(chán)联(lián)30万元以上纯(chún)电车型销(xiāo)冠，极(jí)氪009已超越埃尔法成为(wèi)50万(wàn)以上(shàng)豪华(huá)MPV销(xiāo)冠。

　　据(jù)悉，定位(wèi)紧凑(còu)级SUV的极氪X将在6月开启(qǐ)交付，目前订单已过万。除此之(zhī)外，极氪还将在年(nián)底推出一款A+级轿(jiào)车，依托四款(kuǎn)车型，极氪今(jīn)年欲(yù)向(xiàng)年销14万(wàn)辆发起冲(chōng)击。

　　比极氪年销目标更(gèng)多的深蓝，目(mù)前看(kàn)似压力不小(xiǎo)。数据(jù)显示，深蓝5月交付(fù)量为7021辆，环(huán)比下降9.5％。1-5月，深(shēn)蓝累计(jì)交付(fù)量约为3.4万辆(liàng)，而这一(yī)成绩距其20万辆的(de)年度目标还相差甚远。

　　不过，深(shēn)蓝也在努力(lì)扩充产品阵营，其第二款车型深(shēn)蓝S7已于5月31日(rì)首批量(liàng)产下线，即将大规(guī)模发运全国，这意味(wèi)着新车离(lí)上市(shì)销售已经不远，届(jiè)时(shí)深蓝(lán)将以轿车+SUV的矩(jǔ)阵共(gòng)担年销目标。

　　从上述来看(kàn)，传(chuán)统(tǒng)车企新(xīn)品(pǐn)牌(pái)在(zài)6月份几乎都有新产品(pǐn)上(shàng)市或交(jiāo)付，因(yīn)此这些品牌更强的(de)增长势(shì)能(néng)或(huò)将在下半年迎(yíng)来爆发。

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