周(zhōu)四（4月20日）美股(gǔ)低开低(dī)收，三(sān)大指(zhǐ)数收盘集体下跌。

　　截至收盘，道琼(qióng)斯(sī)指数跌0.33％，报33,786.62点；标普(pǔ)500指数跌0.60％，报4,129.79点；纳斯(sī)达克综合(hé)指数跌(diē)0.80％，报12,059.56点(diǎn)。

　　日(rì)内，美联储多位(wèi)官(guān)员又接连发出“鹰(yīng)派”信号：美联储理事鲍(bào)曼表示，降低通胀(zhàng)对经济至关重(zhòng)要；达拉(lā)斯联储主席洛(luò)根表示，通胀水(shuǐ)平(píng)一直(zhí)过(guò)高；克利夫(fū)兰联储主席梅斯特(tè)则倾向(xiàng)于(yú)将利率提高到5％以上。这些(xiē)发(fā)言打压了美股走(zǒu)势(shì)，使(shǐ)对利(lì)率较为敏感的纳指领(lǐng)跌(diē)三大指(zhǐ)数(shù)。

　　而在纳(nà)斯(sī)达克100指数成(chéng)分股中(zhōng)，特斯拉(lā)跌幅最大，为9.75％，是1月4日以来最大跌幅，并创(chuàng)1月27日以来收(shōu)盘新低，市值蒸发(fā)近3800亿元。

　　在美股(gǔ)市值榜(bǎng)上，特斯拉被Meta反(fǎn)超，现位于(yú)第(dì)八(bā)。昨日美股盘后公布的业绩报告(gào)显示，公(gōng)司(sī)Q1营业利润率为11.4％，远(yuǎn)低于(yú)去(qù)年(nián)同期的19.2％。

　　据了解(jiě)，在这短短三个多月的时间里，特斯拉将Model Y的起售价降(jiàng)低了(le)29％。公司CEO马(mǎ)斯克还在(zài)电话会(huì)上强调，相(xiāng)对于低(dī)产(chǎn)量和高利(lì)润率(lǜ)，争取增加销量和扩大(dà)车队规模是此时(shí)的(de)正确选择(zé)。而特斯拉掀起的价格战也令(lìng)财务(wù)状况(kuàng)不稳的(de)Lucid和Rivian遭受池鱼之殃，日内这两家公司的股价分(fēn)别下(xià)跌7.22％和(hé)3.67％。

　　不过整(zhěng)体来看(kàn)，到目前为(wèi)止，标普(pǔ)500指数(shù)成份股中约有16％的公司公(gōng)布了(le)业绩，其中(zhōng)约76％的公司EPS超出预期(qī)。由于宏(hóng)观环(huán)境(jìng)的逆(nì)风，华(huá)尔街在(zài)设定预期(qī)时过于悲观。

　　B. Riley Financial首席市场策略师Art Hogan表示，美(měi)股真(zhēn)正的考(kǎo)验可能会在下周到来，“因为(wèi)只有大型(xíng)科技公(gōng)司开始公布业绩，财报季才(cái)算正式开始。”Hogan补(bǔ)充称，最近几周市场一直在横盘整理，“我们还(hái)没(méi)有找到可以打破市(shì)场平衡的东(dōng)西(xī)。”

　　//马(mǎ)斯克表态：价格战还要继续打下(xià)去(qù)！//

　　特斯拉首席执(zhí)行官(guān)马斯克明确表态，尽(jǐn)管今年年初的降价策略对盈利能力造成了重大(dà)影(yǐng)响，但特斯(sī)拉(lā)公司将继续降价以刺激需求(qiú)。这导致特(tè)斯(sī)拉股价(jià)大跌。

　　这家电动汽(qì)车制(zhì)造商第一财(cái)季营(yíng)业利润率为11.4％，低(dī)于上年同期的(de)19.2％，而分析师(shī)此(cǐ)前预期是12.2％。在特(tè)斯拉采取一系(xì)列大(dà)幅降价行动(dòng)后，其(qí)营业利润率成为华(huá)尔街最为关注的(de)业绩指标。

　　当(dāng)地时间周三晚些时候，马斯(sī)克在财报电话会议上(shàng)强调，我(wǒ)们(men)认为，相(xiāng)对于低产量和高利润率，争取(qǔ)增加(jiā)销量和扩大车(chē)队规(guī)模是此时的正确(què)选(xuǎn)择。他和(hé)首(shǒu)席(xí)财(cái)务官Zachary Kirkhorn下调了对今年汽车行(xíng)业利润(rùn)率的预期，并一再警告称，经济形(xíng)势面临(lín)不确定(dìng)性。

　　特斯拉的(de)降价无论是在(zài)规模还是在时间跨(kuà)度上都(dōu)是令人侧目的(de)，在短短三个多月的时间里(lǐ)，它将(jiāng)Model Y的起售价降低了(le)29％。

　　价格战引(yǐn)发了投(tóu)资者的争论，尽管特斯拉仍然是全球领先的电(diàn)动(dòng)汽(qì)车制造(zào)商，但随着借(jiè)贷成(chéng)本上升，以及越来(lái)越多的汽车制造商推出具(jù)有竞争力的(de)插(chā)电式(shì)车型，特斯拉的销量可(kě)能会大幅(fú)放缓。

　　深水资产管理公司合伙(huǒ)人Gene Munster表(biǎo)示：“特斯拉正在(zài)经(jīng)历(lì)一(yī)段艰难时(shí)期，他(tā)们在努力维(wéi)持局面，但(dàn)投资者(zhě)希望看到一些(xiē)局(jú)面(miàn)改善的(de)趋势。”

　　当(dāng)被问及特(tè)斯拉(lā)对怎样(yàng)的盈利(lì)水平感(gǎn)到满意时，马斯克没有给(gěi)出(chū)明确的结论，但Kirkhorn指出，只(zhǐ)有(yǒu)当利润率下降影响到特(tè)斯拉对(duì)未来产(chǎn)品进行再(zài)投(tóu)资的能力时，才会感到担(dān)忧，还有很大的(de)降价空间(jiān)。

　　特(tè)斯拉重申了50％的复(fù)合年增长目标，汽车交付数量将至少(shǎo)增加到(dào)180万辆。该(gāi)公司(sī)在本季(jì)度(dù)生(shēng)产了440808辆汽车，交付(fù)了422875辆(liàng)汽车(chē)，导致(zhì)库存积(jī)压达到了2020年初的水平。

　　马斯克表示，特斯拉并(bìng)不打算让(ràng)竞争对手破(pò)产，而是希望在利率上升和通胀加剧的情(qíng)况下，让人们更容易买到特斯拉的(de)汽车(chē)。

　　特(tè)斯(sī)拉称：“许多汽(qì)车厂商都在努力解(jiě)决其(qí偷吃别人的屎犯法吗，偷吃别人的屎违法吗)电动车(chē)项目的单位经(jīng)济效益相关挑战(zhàn)，在这种(zhǒng)情(qíng)况下，我们的目标是利用自身作为成本领先者的地位。”

　　Robert W. Baird的分(fēn)析(xī)师Ben Kallo评论(lùn)称，特斯拉在利用利润空间来创(chuàng)造更(gèng)多(duō)需求，他们可以通过降低价格，排挤其他公司的生存(cún)空间(jiān)。

　　特斯(sī)拉掀起的价格战(zhàn)可能(néng)已令财(cái)务(wù)状(zhuàng)况不稳的(de)Rivian和Lucid等美(měi)国初创公司(sī)遭受池(chí)鱼之(zhī)殃，同时也将加速电(diàn)动(dòng)汽车在美(měi)国的普及，令潜在竞争对手(shǒu)能从汽油车(chē)中捞取巨额利润的窗口期不(bù)断缩(suō)短。

　　但在中国，这种策略是一条危险(xiǎn)路径。中国汽车制造商在打价格战(zhàn)方面也非常拿(ná)手，特斯拉要(yào)想通过(guò)拼成本在(zài)以(yǐ)成本优(yōu)势闻名的中(zhōng)国取胜(shèng)恐(kǒng)怕很难。

　　//SpaceX确认(rèn)星舰发(fā)射数分(fēn)钟(zhōng)后在空中解(jiě)体爆炸//

　　北京时间周四晚(wǎn)间，太空探索(suǒ)技术公司(sī)（SpaceX）的(de)星舰虽(suī)然(rán)首(shǒu)次成功(gōng)发(fā)射升空，但(dàn)短短数分钟后就在(zài)空中解体(tǐ)爆炸，未能达成其(qí)余的实(shí)验里程碑目(mù)标。

　　SpaceX在社(shè)交媒体上也确认了这(zhè)一结果，表示在火箭分离阶段前出现了快(kuài)速且(qiě)计划外的解体。公司团(tuán)队将审阅相关数据，为下(xià)一次实验做准备。

（来源：社交媒体(tǐ)）

　　简单(dān)解释一(yī)下，图中的(de)星(xīng)舰(jiàn)分为两个部分(fēn)，星舰载客飞(fēi)船(chuán)和超重型火(huǒ)箭。按照之前公开的信息，在最(zuì)佳的预设情境中(zhōng)，飞船将在(zài)发(fā)射3分钟后与火箭(jiàn)分离。在首次飞行测(cè)试中并不会进入近地轨道，而是在地表上空约150英里处飞行，随(suí)后在夏威夷附近(jìn)的太平洋上溅落(luò)。

　　这项发(fā)射试验原本定于当地时间本周一进行(xíng)，但由于在燃料加注的(de)过程中(zhōng)出(chū)现(xiàn)“阀(fá)门冻住”的(de)意外被迫推迟至今天。

　　在(zài)财联社之前的报道中(zhōng)也提到，SpaceX的(de)老板马(mǎ)斯(sī)克在星(xīng)舰首飞(fēi)前一直试图降低外界的期(qī)望，特别强调担忧推力超强的(de)火箭(jiàn)发动机(jī)可能把发射(shè)台炸了(le)。星舰由33台“猛禽(qín)”（ Raptor）发动机提(tí)供动力，其推力(lì)将超过(guò)1600万(wàn)磅（折算(suàn)为7257吨(dūn)左(zuǒ)右），大(dà)约是目前纪(jì)录保持者土星5号火箭的两(liǎng)倍。

　　从发(fā)射现场升腾(téng)起的(de)烟(yān)雾，也能(néng)感受到火箭推力的威(wēi)压。

（来源：视频直播）

　　密密(mì)麻麻的火箭助推器(qì)特写。

（来源(yuán)：视(shì)频直播）

　　火(huǒ)箭的姿态开始(shǐ)有些不对劲...

（来源：视(shì)频(pín)直播）

　　发射后约4分钟，星舰整体在(zài)空中解(jiě)体(tǐ)爆炸。

（来源：视频直播）

　　值得一提的是，在火箭爆炸之后，现场的SpaceX员工并(bìng)没有表现出(chū)沮丧的情绪，纷纷鼓(gǔ)掌庆贺，现场督战(zhàn)的马斯(sī)克也面对镜头挤出了一个微(wēi)笑，至(zhì)少他“火(huǒ)箭别炸发射架”的预(yù)期还是达(dá)成了。

　　在(zài)发射后，马斯克也(yě)抽空更(gèng)新(xīn)了社交媒体(tǐ)，对SpaceX团队表达(dá)祝贺之余(yú)，强(qiáng)调此次(cì)为(wèi)“数月之后的下一(yī)偷吃别人的屎犯法吗，偷吃别人的屎违法吗次测试”学到了(le)不(bù)少知(zhī)识。

（来源：社交(jiāo)媒体）

　　星舰的下一步还有哪些(xiē)目标(biāo)？

　　虽然SpaceX公开强调“今天测试的(de)成功之处在于我(wǒ)们学到了什么”，但(dàn)留给科学家们实现稳(wěn)定星际投送的时间表依然(rán)紧张。

　　NASA曾选定星舰执行(xíng)阿耳忒弥斯(sī)3号的载(zài)人登月任务，如果这个项目没有被(bèi)取消的话，理论上的最早发射时间就在2025年(nián)初。在此之前(qián)，SpaceX首先需要证明星舰(jiàn)具备稳定(dìng)投送(sòng)地球轨(guǐ)道的能力。更(gèng)具有挑战性的是(shì)，如何证明星(xīng)舰有稳(wěn)定飞向月球的能力。

　　受制(zhì)于(yú)该飞船的重量(liàng)，SpaceX需要在(zài)飞(fēi)船围绕地球轨道飞行时(shí)就为其(qí)配送(sòng)燃料——可(kě)能需要十(shí)几次发射，才能(néng)满足(zú)一艘星舰飞船跨越地(dì)月38万公(gōng)里距离的需求。

　　顺便(biàn)一提，星舰的发(fā)射结(jié)果对(duì)特(tè)斯拉的股(gǔ)价并没有产生太大影响。周四开(kāi)盘大跌(diē)近8％的主要原因(yīn)是(shì)早些时候发布的Q1财报。经历多轮降价(jià)后(hòu)，特斯(sī)拉的Q1利润率出(chū)现(xiàn)收窄，但公司暗示(shì)接下来还(hái)会继续降价。

未经允许不得转载：重庆三峡中心医院、三峡中心医院、中心医院 偷吃别人的屎犯法吗，偷吃别人的屎违法吗