1月29日(rì)，小鹏汽(qì)车董事长何小鹏(péng)在广东省高质(zhì)量发(fā)展大会上表(biǎo)示：小(xiǎo)鹏汽车会(huì)在(zài) 2023 年之后的(de)五(wǔ)年持续进行高(gāo)强度的(de)研发(fā)投入，每年的研发投(tóu)入都会(huì)超过 60 亿元。在 2023 年小鹏汽车会(huì)在(zài)中国(guó)率先(xiān)推(tuī)出(chū)全自动驾驶，在中国超过(guò) 50 个城(chéng)市能够(gòu)放手(shǒu)自(zì)动(dòng)驾驶。

　　值得注意的是，在2023技术架构发布会(huì)后，小鹏汽(qì)车董事长何(hé)小(xiǎo)鹏在接受媒(méi)体采访时表(biǎo)示：小鹏汽(qì)车的智能驾驶处于领先，特斯拉FSD在美国的表现(xiàn)不如XNGP在国内的表现。

　　不过，财经网(wǎng)汽(qì)车梳理发现，小(xiǎo)鹏汽(qì)车出过多次“辅(fǔ)助驾驶”相关事故(gù)。

　　2022年3月，一位小鹏(péng)P7车主表示(shì)：在湖南岳(yuè)阳某国道上开启自动辅助驾驶行驶时，撞上一辆侧翻在路(lù)上(shàng)的汽车。

　　图源：小(xiǎo)鹏(péng)汽(qì)车官(guān)方

　　对此，小鹏汽车回(huí)应称(chēng)：事(shì)故(gù)初步(bù)判(pàn)断为车主在使 ACC+LCC 过程(chéng)中(zhōng)，没有保持对车辆前方环境的(de)观察并及时接管车辆所致(zhì)。

　　2022年(nián)8月，宁波一位小鹏P7车主称(chēng)，在高架桥上开LCC（车道居(jū)中辅助(zhù)）功(gōng)能，辅助(zhù)驾驶(shǐ)没识别(bié)到前(qián)方车(chē)辆故(gù)障抛锚，发(fā)生交通事故(gù)并出(chū)现人员伤亡。

　　该小(xiǎo)鹏P7车(chē)主还(hái)表示(shì)：事故发生时(shí)，时速符合高架限速要求80km/h。

　　对此，小鹏汽(qì)车回应(yīng)称：经核实，8月10日下(xià)午(wǔ)，宁波(bō)一车主驾驶车辆与前(qián)方检查(chá)车(chē)辆故障人(rén)员发生碰撞，发生人员伤亡。目前交(jiāo)警部门已立案处理，门店第一(yī)时间已前往现场协助处理。将全力配(pèi)合相关部(bù)门进(jìn)行事故调(diào)查(chá)，持续跟(gēn)进(jìn)后续结果，并协(xié)助客户处(chù)理后续相关(guān)事宜。

　　2023年2月，上海一位小(xiǎo)鹏P5车主反映称：进地下车库时(shí)“刹车失灵”，继而发生碰撞(zhuàng)。当时车(chē)速(sù)在(zài)20km/h左右(yòu)，下(xià)地库后要转弯，开着ABS刹(shā)车(chē)却发现(xiàn)“踩下去几乎(hū)没(méi)感觉”。

　　对(duì)此，小(xiǎo)鹏汽(qì)车售后(hòu)工作人员表示：车主下地库时超(chāo)速，车速达到25km/h，加(jiā)上(shàng)雨天地面没有附着(zhe)力(lì)抓地(dì)力不足(zú)导(dǎo)致碰撞。小鹏汽车官方(fāng)未对此事作出置评。

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