国v是不是国5，国v与国vl的(de)区(qū)别是是的(de)。

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国v是不(bù)是国5，国v与国vl的区别

　　国V中的V，指代的是罗马数字，代表数字五(wǔ)，它是欧(ōu)洲在阿拉伯(bó)数(shù)字（实际上是印(yìn)度数(shù)字）传(chuán)入之前使用(yòng)的一种(zhǒng)数码，现在应(yīng)用较少数字从1到10，因此国V指(zhǐ)代的是(shì)国五(wǔ)标准。

　　国五排放标准基于欧五排(pái)放标准，其中PM值(zhí)限制，国五排放(fàng)标准是(shì)每公里4.5毫克，而欧五排放标准是每(měi)公(gōng)里5毫克，但京五和国五排放标准要比(bǐ)欧五排放标准要更加严格。

　　根据京五排放标(biāo)准征求意见稿，三(sān)种污染物当(dāng)中，CO的排放标准依然是(shì)1g/km,HC化合物的排放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标(biāo)准中HC化合物(wù)的限值标准虽然还(hái)是0.1g/Km,但是在HC化合物中，将非甲烷基碳氢(qīng)化(huà)合物(NMHC)单独列了出来，并(bìng)且限值规(guī)定为0.068g/km(图(tú)/文(wén)/摄：太平洋(yáng)汽车网李林伟)

　　欧洲从2009年(nián)9月1日(rì)起正式(shì)实(shí)施最新(xīn)的欧V标(biāo)准(zhǔn)。

　　2012年(nián)，北(běi)京计(jì)划实施国V标准，北京一旦全面(miàn)实施国V排放标准，则意味着达(dá)不(bù)到(dào)此排放(fàng)标准的车型不得进(jìn)京销国际歌的作者是谁哪国人，国际歌作者是哪个国家的人(xiāo)售。

　　扩展资料：

　　2009年(nián)5月(yuè)24日，中国石化首次批量(liàng)生(shēng)产(chǎn)欧(ōu)V车用柴油。

　　中国的(de)国V排放标(biāo)准被提上了(le)议事日程。

　　北京市(shì)环保局表示。

　　2012年前后，北京市机动车排放(fàng)标准(zhǔn)将(jiāng)升级(jí)为相当于(yú)欧V标准的国V标准。

　　国家环保部已经开始(shǐ)了(le)相关准备(bèi)工作(zuò)。

　　同时北京将制定与国V排放标准相适应的(de)地方(fāng)油品标(biāo)准。

　　目标(biāo)是将车用汽柴油的硫含量控制在10ppm以下。

　　相(xiāng)应的油品标(biāo)准预计会在(zài)2012年之前发(fā)布，主(zhǔ)要考虑的是轻型汽(qì)油车和中型柴油(yóu)车两(liǎng)个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗(luó)马数字，对(duì)应的阿(ā)拉(lā)伯数字是4，所以(yǐ)国Ⅳ是国四标(biāo)准。

　　国(guó)v：国五。

　　国vi：国(guó)六(liù)。国际歌的作者是谁哪国人，国际歌作者是哪个国家的人>

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的阿拉(lā)伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此类推。

　　国iv，国v，国vi这些标(biāo)准(zhǔn)都是(shì)为(wèi)了(le)控制汽车尾气(qì)的排放(fàng)而制(zhì)定的，其(qí)中包括(kuò)一氧化(huà)碳、碳氢(qīng)化合物、氮氧化(huà)物、固体悬(xuán)浮(fú)物(wù)等。

　　数(shù)字越大，标准越严。

国V也就是国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五(wǔ)标准，国家第五阶段机动车污染物排放标(biāo)准，即国五标准。

　　国(guó)五标准(zhǔn)，相(xiāng)当于欧盟的欧五标准，欧(ōu)盟(méng)已(yǐ)经从2009年起开始执行(xíng)，其对氮(dàn)氧(yǎng)化物、碳氢化合(hé)物、一氧化碳和(hé)悬浮(fú)粒子等机动车排放物的限制更为(wèi)严苛(kē)。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污(wū)染减少30%至(zhì)50%。

　　扩展资料：

　　欧洲(zhōu)标(biāo)准是由欧洲经济委(wěi)员会（ECE）的排放法规和欧共体（EEC）的(de)排放指令(lìng)共同(tóng)加以实现的(de)，欧(ōu)共(gòng)体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排(pái)放法(fǎ)规由ECE参与国自愿认可，排(pái)放指令是EEC或(huò)EU参(cān)与国强制实施的。

　　汽车(chē)排放的欧洲法规（指令）标准1992年(nián)前(qián)巳实(shí)施若(ruò)干阶段，欧洲从1992年起开始实施(shī)欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一致性(xìng)排(pái)放限值）、2000年起开始实(shí)施(shī)欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和(hé)生(shēng)产一致性排放限值(zhí)）、2005年起开始(shǐ)实(shí)施(shī)欧(ōu)Ⅳ（欧Ⅳ型(xíng)式认证和(hé)生产一(yī)致性排放限(xiàn)值）。

　　参考资料来源：百度(dù)百科-国家第五阶段机(jī)动(dòng)车污染(rǎn)物(wù)排放标(biāo)准

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