区位条件要从哪些方面分析学校，区位条件(jiàn)要(yào)从哪些方(fāng)面分析出来是影响区位(wèi)的因素大体分为(wèi)自然因素和人文因素两个方面的。

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区位条件要从哪些方面分析学校，区位条件要从哪(nǎ)些方(fāng)面分析(xī)出来

　　区位分析时要把握好这两(liǎng)个方面，深入分析各(gè)要素与(yǔ)所要分析(xī)的地理事物的(de)联系(xì)，再抓主要方面重(zhòng)点进行分析。

　　什么(me)是(shì)区位条(tiáo)件区(qū)位(wèi)条件，即区(qū)位本身具有的条(tiáo)件、特点、属性、资质。

　　其构(gòu)成因素(sù)主要包括(kuò)：自然资源

　　影响区位的因(yīn)素大体分为(wèi)自(zì)然(rán)因素(sù)和人文因(yīn)素两(liǎng)个方面。

　　区位分析时要把(bǎ)握好这(zhè)两个方面，深入分析(xī)各要(yào)素与(yǔ)所要(yào)分析的地理事(shì)物的联系，再(zài)抓主要方面重点进行分析。

　　区(qū)位条(tiáo)件，即区位本身(shēn)具有的条(tiáo)件、特点、属(shǔ)性、资质。

　　其构成因素主要包(bāo)括：自然(rán)资源、地(dì)理(lǐ)位(wèi)置，以及社会、经济、科技(jì)、管理、政(zhèng)治、文化、教育(yù)、旅(lǚ)游等(děng)方面，区位优(yōu)势是(shì)一个综合性概(gài)念(niàn)，单项(xiàng)优势往往难以(yǐ)形成区位优势。

　　一个地区的区(qū)位优势(shì)主要就是(shì)由(yóu)自然资源、劳力(lì)、工业(yè)聚集、地(dì)理位置、交通等(děng)决定。

　　同时区位(wèi)优势也是一个发展的概念，随着有关(guān)条件的(de)变化而(ér)变化。

　　区位(wèi)因素，是指影响区(qū)位主(zhǔ)体分布的原因。

　　对区位主(zhǔ)体的(de)区位给予大的影响(xiǎng)因子是主(zhǔ)要(yào)因子，相反影响比较小的(de)为(wèi)次要因子。

　　因为不同(tóng)场所具有不同的属性或(huò)资质，即区位条件。

　　一、农业区位因素分析(xī)

　　1.自(zì)然因素地形：

　　地(dì)形为平(píng)原或三角洲，或地势(shì)低平(píng)或地(dì)形平坦开(kāi)阔

　　数量：地(dì)广(guǎng)人(rén)稀土地(dì)广(guǎng)阔，土(tǔ)地租(zū)金低

　　气(qì)候(hòu)：是×气候，（雨热同(tóng)期、光热水组合好，日照充足、昼夜(yè)温差大）

　　水源：临近水源（河流或(huò)冰(bīng)川(chuān)融水区），水(shuǐ)源充(chōng)足(zú)，灌溉便利

　　土(tǔ)壤(rǎng)：是(shì)×土壤，土壤肥沃深厚或土壤较肥沃(wò)

　　2.人文(wén)因素(sù)

　　市场：该地区(qū)人口稠(chóu)密或工矿业发(fā)达或城市较多，市场广阔（对商品农业(yè)影(yǐng)响(xiǎng)大(dà)）

　　交(jiāo)通：临近河(hé)或湖，水陆（海陆）交通便利(lì)或河流(liú)交汇处(chù)，内河航运(yùn)发达（对商品农业影响大）

　　政策：国(guó)家政(zhèng)策的支持（扶(fú)持、鼓励(lì)）

　　科技：科(kē)技水平高或自家养一只人工苏卡达违法吗，养了10年的苏卡达算犯法吗科技发达

　　劳动力：人口稠密，劳动力(lì)丰富，劳动力工资低

　　工业(yè)基础：工业发(fā)达，工业基础(chǔ)雄(xióng)厚

　　3.自然对农业的不利(lì)的区(qū)位(wèi)因(yīn)素(sù)

　　洪涝(lào)、干旱、台风、春季(jì)低温(wēn)、寒潮等气象灾害(hài)；

　　热量、光照(zhào)、水源、土壤(rǎng)肥力等不足，酸碱(jiǎn)度偏(piān)高

　　二(èr)、工业区(qū)位因素(sù)分(fēn)析

　　1.自然(rán)因(yīn)素

　　原料：临近某原料产地，原料充足──原料指(zhǐ)向型工业

　　能源：临近某(mǒu)能源产地（如煤、石(shí)油、天然气(qì)、水能(néng)、风能…），能(néng)源(yuán)充足─动(dòng)力指向型(xíng)

　　土地(dì)：土地平坦开阔，利于(yú)建厂

　　水源：临近(jìn)河流、湖泊或降水多，水源充足

　　2.经(jīng)济因素(sù)

　　市场：人(rén)口(kǒu)稠密或人口(kǒu)密集，市(shì)场广阔(kuò)（对(duì)市场指向工业更明(míng)显）

　　交通：临海(hǎi)或海(hǎi)港、临河湖或河(hé)流交(jiāo)汇处、临铁路高速公路或航空港(gǎng)，交通便利(lì)

　　劳动力：人口稠(chóu)密，劳动力资源丰富──劳(láo)动密集型工业

　　技术：科教发达或临近高(gāo)等院校(xiào)或科研(yán)院(yuàn)所，劳(láo)动力素质高──技术密集(jí)型

　　农业基础：临近商品粮基(jī)地或农业(yè)产(chǎn)区(qū)，农业基(jī)础(chǔ)雄(xióng)厚或农业发达

　　3.社会(huì)因素

　　国家(jiā)政策：国家政(zhèng)策的扶持、鼓励，国家政(zhèng)策变(biàn)化（解决就业的工厂(chǎng)设在不盈利的区位；

　　为缩小经济差(chà)距进行的(de)西部大(dà)开发）

　　国防安全：某时期国防需要

　　个人行为（或偏好）：如海外(wài)华人、华侨(qiáo)的投资

　　自家养一只人工苏卡达违法吗，养了10年的苏卡达算犯法吗工(gōng)业惯性：考(kǎo)虑搬(bān)迁(qiān)费用(yòng)或政(zhèng)府的影响或出(chū)于对当地经济的考虑等

　　4.环境因素(sù)

　　风向：严重(zhòng)污染(rǎn)大气的工(gōng)厂，应该在城市(shì)主导(dǎo)风(fēng)向的下风口地带(dài)，或(huò)者(zhě)在(zài)主导风(fēng)向的(de)垂(chuí)直两侧选(xuǎn)择(zé)厂址；

　　在(zài)季风区，布(bù)置在当(dāng)地(dì)最(zuì)小风频的风向的上(shàng)风(fēng)地带

　　水源(yuán)：有废水(shuǐ)排(pái)放的工厂应布局在远离水源地或远离河(hé)流上游区；

　　自来(lái)水厂布局在(zài)居民区的水(shuǐ)源地上游或河流上游地区

　　距离(lí)居民区、农田的(de)远近(jìn)：占地面积小无污染的工业，布局在城区；

　　用地(dì)规(guī)模较大、污染较轻(qīng)的工业可(kě)布(bù)局(jú)在城市的边缘(yuán)或(huò)近郊地区；

　　严重污染难以治(zhì)理的大型(xíng)企业，宜布局在(zài)远离市(shì)区的远郊(jiāo)或郊(jiāo)外

　　生态环(huán)境：工业布局(jú)应远离(lí)生态(tài)环境脆弱地(dì)区

　　三、城市区位因素分(fēn)析

　　1.自然因素(sù)

　　地形：地形平坦开阔

　　气候：是什么气(qì)候，降水适度，气温适中

　　河流：临河：①运输功能(néng)：河流(liú)交汇点、过河点、河口、河运的起(qǐ)点(diǎn)或终(zhōng)点(diǎn)，交通便(biàn)利②供水功能：临近(jìn)河流，水源充足或丰富(fù)

　　2.社会(huì)经(jīng)济因素

　　自(zì)然资源：判读图中某地是(shì)否有某种自然资源或(huò)临近某种自(zì)然资源

　　交(jiāo)通：由地图(tú)判读(dú)图中某(mǒu)地是(shì)否临铁(tiě)路、公(gōng)路(lù)或高速(sù)公(gōng)路(lù)、港口(kǒu)或码头、以(yǐ)及多种(zhǒng)交通方(fāng)式的(de)交(jiāo)汇处，交通便利

　　农业基础：本地农业(yè)基础(chǔ)雄厚，提(tí)供(gōng)丰富的农副产品。

　　其他(tā)因素：①是否是政治(zhì)、宗教、军事(shì)中(zhōng)心②是否是旅游、科技中心（新(xīn)因(yīn)素）

　　四、交通(tōng)线区(qū)位因(yīn)素分析

　　1.自然因素

　　地形地质：

　　①平(píng)原：限制少，少占好地，处理好与农田水利建设(shè)、城镇发展(zhǎn)的关(guān)系

　　②山地(dì)：尽量沿等高线(xiàn)修筑，尽量避开地(dì)形地质复杂的(de)地区（隧(suì)道避(bì)开断层(céng)，陡坡上修成“之”字(zì)型弯曲或开凿隧道）

　　水(shuǐ)文：避开沼泽地，尽量避免(miǎn)跨越河流，减少桥梁总长度、投资、施工(gōng)量

　　气候：注(zhù)意(yì)暴雨、大(dà)风(fēng)等出现的强度和频(pín)率(lǜ)，冻土、积雪的深度，桥涵孔径大小、路基高度都需要根(gēn)据当地暴雨强(qiáng)度来设计(jì)

　　2.经(jīng)济因素

　　⑴合(hé)理布局(jú)交通运输，促进沿线经济发(fā)展(zhǎn)

　　⑵铁路、公路国道线(xiàn)基本方向以直达为主，并适当(dāng)照顾(gù)沿线(xiàn)重要经济点，通(tōng)过城(chéng)市时应(yīng)从(cóng)城市边(biān)缘经(jīng)过（减轻对市内交通的影(yǐng)响）

　　⑶省道等地方性公路，则以满足地方经济发展和居民需(xū)要(yào)为主，可(kě)以通(tōng)过当地的居民点、车站、码头等

　　3.社(shè)会因素

　　①巩固国防、加强(qiáng)民族团结、促进少(shǎo)数民族地(dì)区或(huò)革命老区经济(jì)发(fā)展

　　②促进资源的(de)开(kāi)发(fā)、带(dài)动沿线经(jīng)济的发(fā)展

　　③国境铁路(lù)、公路、高速公路有促进对外贸易的发展（发展边境贸易）

　　五、交通运输网中点的区位因(yīn)素(sù)分(fēn)析

　　（一(yī)）港口(kǒu)的区位(wèi)

　　1.自(zì)然条件

　　水域条件（航(háng)行条件）：等(děng)深(shēn)线密──江阔(kuò)水深(shēn)，空间大，便于航(háng)行(xíng)和停泊，冰期短(duǎn)或无(wú)冰(bīng)期。

　　港湾：避风浪(làng)

　　陆(lù)域条件(jiàn)（筑港条件）：平(píng)原或三角洲──地形平坦，坡(pō)度适当，地质稳定，抛锚空间大

　　2.社会经(jīng)济条件

　　经济腹地：（港口服务(wù)的区域）经(jīng)济发达(dá)，辐射(shè)范围(wéi)大，客货集散量大（影(yǐng)响(xiǎng)港口的兴衰）

　　城(chéng)市依托：单(dān)一(yī)大城市(shì)或某个城市群为依托(tuō)，为港(gǎng)口提供人、财、物的优势

　　国家政策：政(zhèng)策支(zhī)持，如(rú)自由贸易港(gǎng)，对外开放(fàng)港

　　（二）汽车站的区(qū)位

　　汽车站区位(wèi)选择的总原则是能够最大限度(dù)地方便旅客，即：①路宽，与市内外交通联系(xì)方便；

　　②地形平坦面积较大；

　　③工程(chéng)量(liàng)。

　　（三）航(háng)空港的区位

　　1.自然条件

　　地形：平坦开阔、坡度适当，保证排水

　　地质：有良好的地质条件，地基要稳(wěn)，坚(jiān)实

　　气(qì)候：少(shǎo)云雾(wù)、大风、暴雨天气日数

　　2.社会经济因素

　　交(jiāo)通(tōng)：要与市(shì)内有便利(lì)的(de)交(jiāo)通联系

　　经济(jì)：要建(jiàn)在经济发达(dá)的(de)地区

　　六、水电站的区位分(fēn)析

　　水量：与气(qì)候(hòu)、干湿(shī)地(dì)区(qū)、河流的补给、流域面积或集(jí)水区域(yù)有关(guān)（由河流(liú)的位置(zhì)判读）

　　落差：与(yǔ)穿越(yuè)等高线有关或位于地(dì)势阶梯(tī)过渡处

　　具体开(kāi)发：与地质(zhì)、地貌(mào)（在地形图上一般位于峡(xiá)谷，为了减(jiǎn)少投资和工程量；

　　地基要稳、坚实(shí)，少(shǎo)地质(zhì)灾害；

　　与(yǔ)水库(kù)选(xuǎn)址(zhǐ)相(xiāng)同）有关(guān)。

　　七(qī)、水库坝(bà)址(zhǐ)的区(qū)位(wèi)选择(zé)

　　1.选在河流(liú)较窄处或盆地、洼地的出口──原因(yīn)：峡(xiá)谷工程量小，工程造(zào)价低；

　　盆(pén)地、洼地地(dì)形建水库库(kù)容量(liàng)大(dà)

　　2.选(xuǎn)在地质条件较(jiào)好的地(dì)方，尽量避开断层、喀斯(sī)特地貌等──原因：防止诱发(fā)地震(zhèn)、滑坡

　　3.考虑(lǜ)占(zhàn)地搬(bān)迁状况，尽量(liàng)少淹(yān)没良田和村庄(zhuāng)

　　八(bā)、卫星发射基地的区位分析

　　1.自然因素

　　气(qì)象条件：天气(qì)晴朗，大气透(tòu)明度好，便于对卫星跟踪(zōng)观(guān)察

　　初(chū)速度(dù)：地球自转的(de)速度──纬度低(dī)，初速(sù)度大(dà)（如建设中的海(hǎi)南卫(wèi)星发(fā)射场）；

　　纬度高，初速(sù)度小。

　　同一纬度，地势高(gāo)，初速度大，初(chū)速(sù)度大有利于降低发射初速(sù)度（也与能源有(yǒu)关）

　　地形：地(dì)形开阔(kuò)，便于对卫星的跟(gēn)踪观察。

　　能源：向东发射，节约能源

　　2.人文(wén)因(yīn)素

　　人口密(mì)度：地广(guǎng)人稀(xī)或人烟稀少，不干扰居民生活

　　交通便(biàn)利：我国(guó)的四个航天基地都(dōu)便利(lì)

　　国(guó)防安全：如西昌最突(tū)出(chū)

　　航天工业基础(chǔ)较(jiào)好(hǎo)：如太原

　　九、卫(wèi)星(xīng)着(zhe)陆基地的区位(wèi)分析

　　气象条件(jiàn)：天气(qì)晴朗，大气(qì)透(tòu)明度高，便于对航天器(qì)的跟踪观察(chá)。

　　地(dì)形条件：地形(xíng)平坦、开(kāi)阔，少河流峡(xiá)谷(gǔ)，有利于航天器或航天员的安(ān)全和便于目标搜寻

　　人口密度：地广人(rén)稀或人烟稀少，不干扰居民生活

　　十(shí)、发展海(hǎi)洋水产业的(de)区位分析

　　1.大陆架宽、浅，水温适宜，阳(yáng)光充足，有利于生物光合(hé)作用(yòng)

　　2.入(rù)海河(hé)流或(huò)径流带(dài)来丰富的(de)有(yǒu)机质和(hé)营养盐类

　　3.寒、暖流(liú)交汇(huì)，海水发生搅动或冬季海水(shuǐ)上泛，营养盐(yán)类丰(fēng)富

　　十一、商业街(jiē)的(de)区位(wèi)分析

　　市场(chǎng)最优：城(chéng)市几何(hé)中心，商业(yè)活动范围大──一(yī)般以零售为(wèi)主

　　交通最优：市区环路(lù)或高(gāo)速公路边缘或街角处(chù)，交通便利──一般(bān)以批发(fā)为主

　　商业(yè)小区：便民最优──建在居(jū)民(mín)住宅(zhái)区内，由多种营业点组成(chéng)

区位(wèi)条(tiáo)件(jiàn)要从(cóng)哪些(xiē)方(fāng)面分析(xī)学校(xiào)

　　地理位置(zhì)优(yōu)越，交通(tōng)运输(shū)便利，通达度好(hǎo)。

　　1、基础设施建设(shè)完善：教学(xué)楼(lóu)，寝室(shì)楼，餐厅楼(lóu)，悉衫改(gǎi)超市，大操塌派(pài)场布置合(hé)理(lǐ)。

　　寝室里空调，风扇齐全(quán)，供(gōng)水(shuǐ)供电及(jí)时；餐厅饭(fàn)菜(cài)物(wù)美价廉，口味好。

　　2、大操(cāo)场绿(lǜ)树成荫，篮(lán)球(qiú)场，足球场，乒乓球(qiú)台(tái)设睁判计合理，环境(jìng)质量好。

　　3、学校里教(jiào)授，研(yán)究生，高(gāo)级(jí)教师多(duō)，全部是(shì)本科以(yǐ)上学历(lì)，教学水平高，经验丰(fēng)富，管理先进，现代化设备丰(fēng)富。

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