美(měi)国太空(kōng)探索(suǒ)技术公司（SpaceX）的(de)“星舰”重(zhòng)型运载(zài)火箭于北京时(shí)间(jiān)20日晚21时33分许发(fā)射，升空3分钟后发生爆炸，航天器未能成功进入预定轨(guǐ)道。

　　马(mǎ)斯克(kè)曾(céng)宣称，首次发射成本(běn)约30亿(yì)美元，折合(hé)人民币206亿。换言之，马斯克和他的(de)SpaceX花200亿请(qǐng)全世界(jiè)人民看(kàn)了一场(chǎng)烟花(huā)。不(bù)过至少那一刻，我们都在仰望星空。

　　人类历史上最大火箭(jiàn)发射失(shī)败(bài)，但没(méi)有完全失败

　　“星舰(jiàn)"首发无疑是(shì)举世瞩目(mù)的大事(shì)，因为这是人类历史(shǐ)上(shàng)体积最大的(de)运载火箭。它全长120米，由底部70米高(gāo)、配备了(le)33台“猛禽”发动机的“超重型推进器”和顶部50米高、可重复利用(yòng)的飞船船舱(cāng)“星舰”组(zǔ)成——从高度上与我国(guó)第一(yī)座(zuò)摩天大楼“广州白云(yún)酒店(diàn)”相当。

　　美(měi)国“太空”网站称，此前保持“人类最(zuì)大运(yùn)载(zài)火箭”称号(hào)的是冷战期(qī)间用于“阿(ā)波(bō)罗(luó)”登月计划的美国“土星五(wǔ)号”火箭(jiàn)，它高约(yuē)111米(mǐ)，可(kě)发射约130吨有效载荷进入地球(qiú)轨道，并将约50吨有(yǒu)效载荷(hé)送往(wǎng)月球。而(ér)据SpaceX表示，星舰(jiàn)能够(gòu)将多达 150 吨的有效载荷(hé)运送到近地轨(guǐ)道(dào)。

　　据美国《今日(rì)物理学》月刊上的(de)一篇文(wén)章预测：“假设(shè)发射成功，那么星舰将大幅提(tí)升我们的太空能力，天体物理学任务(wù)的(de)制定过程将发生质的改变(biàn)……天体物理学领域的太空(kōng)任(rèn)务(wù)一直受到发射(shè)工具性能的严格(gé)限制，而20年(nián)来(lái)发射工(gōng)具(jù)变化(huà)不大。”

　　此外马斯(sī)克(kè)还(hái)宣称(chēng)，“星舰(jiàn)”的发射成本相当(dāng)低，一旦(dàn)相关试验取得成功，将(jiāng)启动规模(mó)化生产(chǎn)，以每年建造100艘的速度(dù)，打造(zào)1000艘(sōu)“星舰”组成(chéng)的太空舰(jiàn)队(duì)，将10万人和相关物资运送到火星，实现从21世(shì)纪20年代后期开始在火星殖民的(de)梦(mèng)想。

　　宇宙和未来好像变得触手(shǒu)可及了(le)。

　　不(bù)过一向高调的(de)马斯克也说过，其发(fā)射成功率就像(xiàng)抛硬(yìng)币一样，只有 50％。就在几(jǐ关东煮汤底需要一天一换吗，一元一串的关东煮利润多少)天前，“星舰”首次试(shì)飞发射前约40秒(miǎo)，因为助推器加(jiā)压系统出现问题因而(ér)延期发(fā)射。因此(cǐ)马斯克把期望值(zhí)定(dìng)得较低(dī)，“只要(yào)不炸(zhà)毁发射(shè)台(tái)，那么我想我会认为(wèi)这(zhè)是成功(gōng)的。”

　　“星舰”升空后不久发生了非计划性解体(tǐ)，但(dàn)如果从(cóng)上(shàng)述定义(yì)看，本次首(shǒu)发好像也(yě)不能完全算(suàn)失败。发射结束后，团(tuán)队表示将继续审查数据并努力进行下(xià)一次(cì)飞(fēi)行测试。同时(shí)，马(mǎ)斯克发推向团队表示了祝贺(hè)，直(zhí)言此(cǐ)次任务为几(jǐ)个月后(hòu)的下(xià)一次(cì)测(cè)关东煮汤底需要一天一换吗，一元一串的关东煮利润多少试(shì)发(fā)射吸取了教训。

　　航天是(shì)一门风(fēng)投，马斯克(kè)深谙其道

　　爆炸真(zhēn)的(de)不算什么，因为对于SpaceX来说，它(tā)几乎是从接连试错中成长的。

　　“星(xīng)舰(jiàn)”的(de)升级迭代史就是一部“连环爆炸史”。火(huǒ)箭(jiàn)的上(shàng)半部(bù)分(fēn)拥有数代原型(xíng)机，其(qí)中(zhōng)不少在测试中直接炸毁。据(jù)都市快(kuài)报梳理统计，如果算上更换材料做极限测(cè)试(shì)过程中爆炸的SN7与SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星舰原型机已经炸了10次。

　　风(fēng)云学(xué)会(huì)副会长陈经在文(wén)章中(zhōng)指出，马斯克是在(zài)用(yòng)IT创投手法操(cāo)作(zuò)航天。因为IT创(chuàng)投圈(quān)的(de)核心竞争力就是厚脸(liǎn)皮的猛吹(chuī)和(hé)冒险思维主(zhǔ)导——风投(tóu)成(chéng)功率如果有5％都算是不(bù)错的(de)了，所以(yǐ)业界对项目失(shī)败(bài)习(xí)以为常。

　　“而SpaceX正(zhèng)是如此，在前期多次发射(shè)失(shī)败。如(rú)果按(àn)各国航天业(yè)的传统(tǒng)做(zuò)法(fǎ)，SpaceX早就被断(duàn)了(le)经(jīng)费整顿队伍了。但(dàn)是按IT项(xiàng)目来评估，SpaceX不断尝试失败是司空见惯的(de)正常节奏，成功了就是里程碑(bēi)，估值提升，更多投资进来(lái)试更大的事(shì)。”

　　更(gèng)大(dà)的事是指什么(me)呢？最广(guǎng)为人知的就是马斯克的(de)“火(huǒ)星移民计划”。早在十几年(nián)前(qián)，马斯克(kè)就喊出(chū)了人类(lèi)定(dìng)居火(huǒ)星的豪言壮语，人类或将成为(wèi)“多行星物种(zhǒng)”。按(àn)照SpaceX的(de)最初预期(qī)，2022年将发射货运飞船去火星，2024年已经(jīng)可以执行载人计划。

　　目前看来，现实与理想仍有较大差距。不过这(zhè)一(yī)块的钱景相当可观，目前太空旅行的(de)价格从20万美元到(dào)5500万美元不等；据预测到2030年，全(quán)球太空旅行市(shì)场(chǎng)规模将达到30亿美元。

　　除(chú)此之(zhī)外，马斯克还在2016年提(tí)出了“4425颗卫星覆盖全球”的“星链(liàn)”计划。该计划旨在建(jiàn)立覆(fù)盖全球(qiú)的卫(wèi)星(xīng)网(wǎng)络，为全球用户提供宽带服务，后来(lái)这个计划(huà)数值变成了42000颗(kē)。欧洲航天局太(tài)空碎片办公室资料显示(shì)，到 2020 年 2 月，地球轨道上大约有 5500 颗(kē)卫(wèi)星。换言之，马斯克的SpaceX要发(fā)射7倍(bèi)于目前在轨卫星总量的卫星。

　　很难评价这是(shì)否就是一种“冒险(xiǎn)”，但目前SpaceX已经发射了超1000颗卫星，成为美国(guó)最(zuì)大(dà)的商业卫星发射商之一。

　　星舰将(jiāng)参与(yǔ)登月任(rèn)务，SpaceX估(gū)值近1400亿美元

　　据科技(jì)日报报道，2021年4月，美国国家(jiā)航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源、动力(lì)系统(tǒng)等(děng)公司，成为“阿尔忒弥(mí)斯(sī)”登月计划“载人着陆器(qì)”项目(mù)的唯(wéi)一中(zhōng)标(biāo)者。这为(wèi)它获得(dé)了29.8亿美(měi)元的(de)资助(zhù)，并被要(yào)求(qiú)在“星舰”基础上研(yán)制(zhì)一(yī)种将(jiāng)宇(yǔ)航员从环月轨道送上月球(qiú)的着(zhe)陆器，美国(guó)将在时(shí)隔(gé)半个世(shì)纪(jì)之后重返(fǎn)月(yuè)球。

　　SpaceX在激烈竞(jìng)争中脱(tuō)颖(yǐng)而出的主要原(yuán)因(yīn)，在于(yú)其运(yùn)输量大和成本(běn)较低。星舰采用(yòng)了争议较(jiào)大(dà)的全箭(jiàn)不(bù)锈钢(gāng)结构设计：相比(bǐ)更贵的(de)碳纤(xiān)维，不锈钢是重(zhòng)了点(diǎn)，所(suǒ)以你猜为什么会(huì)安33个“猛禽”发(fā)动(dòng)机(jī)。

　　“星(xīng)舰”的(de)发(fā)射成本也相当(dāng)低。去年2月，在(zài)得克(kè)萨(sà)斯州博卡奇卡召开的“星舰”发布(bù)会上，马(mǎ)斯克说：“星(xīng)舰”飞(fēi)船6-8小时就(jiù)可以重复使用，这样一天就可以发射3次，“超重”助推(tuī)器大(dà)约(yuē)每小时就能(néng)发射(shè)一次。“每(měi)次飞行可能只需几百(bǎi)万美元，甚至(zhì)最少可能只要100万美元。” 有(yǒu)一组可(kě)供参考的数据是，美(měi)国德(dé)尔塔(tǎ)IV型(xíng)中型火箭平均每(měi)次发射(shè)费用(yòng)为1.64亿美元，俄罗斯(sī)主(zhǔ)力运载(zài)火箭联盟-FG运载火箭每次发(fā)射费用(yòng)约(yuē)为5000万(wàn)美元。

　　航天是一项(xiàng)烧钱的(de)事业，支(zhī)撑SpaceX冒险(xiǎn)的，还有其背后数(shù)轮融资。

　　据(jù)美国科技媒(méi)体The Information3月报道，SpaceX迎来最新一轮注(zhù)资，投资者是沙(shā)特(tè)投资(zī)基金的一(yī)家子公司和阿布扎比的一(yī)家投资公司，此轮融资数额达数十亿美元。据美国投资(zī)数据公司Crunchbase统(tǒng)计，SpaceX自成立以(yǐ)来已经(jīng)累计融(róng)资29轮，融(róng)资总额高达98亿(yì)美(měi)元(yuán)。在本(běn)轮(lún)投资过后，Spacex的估值预计接近 1400 亿美元，其将成(chéng)为世界(jiè)上(shàng)估(gū)值最高的私(sī)人(rén)企业之(zhī)一。

　　这是在(zài)为什(shén)么投(tóu)资呢？

　　1865年(nián)，儒勒·凡尔纳在(zài)《从地球到(dào)月球》提出了发(fā)射(shè)炮弹去往月球的主意；1902年，乔治·梅里爱拍出科幻电影开山之作《月球旅行记》，登月的幻想变成(chéng)了画面；59年后，美国开启载人登月(yuè)的阿波罗计划；1969年，阿波罗11号登(dēng)月(yuè)成功。

　　回顾历史，每一次的想象与探索都(dōu)弥足珍贵。

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