近日，外媒抓拍到了一组KTM路测图片，图(tú)片(piàn)当中可以看到两部(bù)KTM 街车Duke 125在进行对(duì)照测(cè)试。由于KTM的(de)车架(jià) 125与390系列是共享(xiǎng)的。所(suǒ)以谍照中得到的彩蛋(dàn)——390 或将升级(jí)。

图中的黑色路测车几乎没有伪(wěi)装，这侧面可以证(zhèng)明，新款(kuǎn)Duke的路测已经(jīng)进入了尾声(shēng)。

路测车辆(liàng)并不是仅仅更换了车头大灯(dēng)造型以(yǐ)及侧护板那么简单(dān)，在(zài)后摇臂(bì)上另有文章。新款Duke的车架采用了偏置后减震(zhèn)布局的设(shè)计。

这根后摇臂(bì)也在RC系列的路(lù)测(cè)车中(zhōng)出现过。这并(bìng)不是同一时间拍摄到的谍照，也侧面证实了Duke系列与RC系(xì)列将陆续迎来(lái)大改款的推(tuī)测。

由于(yú)KTM旗下125cc和390cc的车型是共(gòng)享车架的，因(yīn)此新的街车 390 Duke，新跑车(chē)RC390的改款只是时间问题。

外(wài)观上也能(néng)看(kàn)到一些(xiē)变化，新车的大灯更换了造型，变得更加立体，并且车灯的轮(lún)廓也(yě)发生(shēng)了变化。顺带一(yī)提，新车的整(zhěng)体高度相较于(yú)现售款有所提(tí)高。下面这张图可以(yǐ)看得(dé)更直观(guān)。

作为KTM旗(qí)下的全球畅销(xiāo)车型，保持产品(pǐn)活力是明智的。从目(mù)前来看，新RC390在整体表现上是变化(huà)明显(xiǎn)的，除了相(xiāng)貌大改(gǎi)，还根治(zhì)了烤右脚的(de)“特色服务”。以KTM的产品研发节奏来推测，今(jīn)年很可能迎来新(xīn)的390 Duke。

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