恒大汽车(chē)宣布停产，意味着许家印的造车梦(mèng)碎(suì)。近期(qī)，另一位地产大佬(lǎo)王健林的汽车梦，也碎了。

　　据媒体报道，1年前刚加盟万达(dá)汽车担任总(zǒng)裁(cái)的李宏(hóng)鹏(péng)已经离职，并且万达汽车已更名易主(zhǔ)，12家子公(gōng)司中有(yǒu)4家处于注(zhù)销状态。

　　年近70岁的王健林，对此(cǐ)恐(kǒng)怕(pà)有(yǒu)些失落(luò)。更让他烦(fán)心的是，市场(chǎng)最近还(hái)笼罩着一(yī)些关于(yú)万(wàn)达的负(fù)面情(qíng)绪(xù)。除了地产甩卖(mài)传言、万达商(shāng)管300亿对赌悬顶外，还包(bāo)括美(měi)元债券价格持(chí)续下跌以及内(nèi)部员工爆料业绩造假等(děng)。

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　　总裁走了，万达汽车也更名易主

　　4月27日(rì)，据新浪科(kē)技，万达汽车总(zǒng)裁李宏鹏(péng)已(yǐ)经离职，并于2023年加盟高合(hé)汽车(chē)，担任董事长营(yíng)销(xiāo)业务专(zhuān)务。

　　据悉，李洪(hóng)鹏(péng)拥有(yǒu)31年(nián)的汽车(chē)行业管理经验，先后在北京梅赛德斯-奔(bēn)驰、福特(tè)中(zhōng)国、现代中国(guó)等企业担任重要职位，在(zài)品牌营(yíng)销、经销商渠(qú)道规划建设、企业管理与(yǔ)战略规划等领域拥(yōng)有丰富经验。2021年12月，李宏(hóng)鹏宣(xuān)布离职现(xiàn)代汽车，将从2022年1月起担任万达汽车总裁。

气概和气慨哪个正确些，气概与气概的区别　　就在李宏鹏加入的头一年，万达才(cái)刚刚(gāng)跨界(jiè)玩(wán)汽车。

　　2021年10月(yuè)，一汽集团(tuán)正式与万达集团启(qǐ)动战略合作，于是(shì)才有了王(wáng)健林的那句，他将亲自带头，让万达(dá)副(fù)总裁(cái)以上高管全部换乘红旗汽车。

　　从(cóng)携手红旗来说，没错，万达和(hé)恒大(dà)、宝能选(xuǎn)择亲自造车不(bù)同，王健林走的是渠(qú)道路线，即依托万(wàn)达广场、万达文旅在全国范围内(nèi)建设红旗商超体(tǐ)验店，资(zī)金压力相对小得多。

　　这种背(bèi)景(jǐng)下，万达成立了一家名为(wèi)万(wàn)达(dá)汽(qì)车科技服务的公(gōng)司，经营(yíng)范(fàn)围涉及汽车新车(chē)销(xiāo)售、汽车零配(pèi)件批发(fā)、机(jī)动车充(chōng)电销售等。股权结构上，大连万达持股65％，红旗经(jīng)销商泰(tài)岳(yuè)集团下属(shǔ)公司泰(tài)庆(qìng)背景持股35％。

　　但是随着总裁(cái)出(chū)走，上(shàng)述公司近日也发生(shēng)工商变更(gèng)，企业(yè)名称变更(gèng)为泰庆(qìng)（珠海）汽车科(kē)技服务有限公司，大(dà)连万达股(gǔ)东行列。不仅如此，12家万达汽车子公司，目前已有4家公司处于注销状态。

　　以上说明，万达(dá)汽车正式被王健(jiàn)林抛弃。地(dì)产(chǎn)大佬王健林的汽车梦(mèng)，不(bù)做了。

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　　负(fù)面、传闻不断，老王烦(fán)心事多

　　除了(le)汽(qì)车梦碎，还有一些(xiē)事让王健林日子不好过。