6月(yuè)初，国内新能(néng)源汽车品牌(pái)陆(lù)续发布5月销量数据，在盖世汽车整理的16家新能源(yuán)品牌中(zhōng)，有11家品牌5月销(xiāo)量实现了环比正增长，一(yī)定(dìng)程度上说明(míng)，国(guó)内新(xīn)能源(yuán)车市正呈加(jiā)速回暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想(xiǎng)均创造了月(yuè)度(dù)销(xiāo)量新(xīn)高，其(qí)中比亚(yà)迪以近24万(wàn)辆的月销位(wèi)居榜单第一(yī)，可谓是强者(zhě)恒强。造车(chē)新势力阵营持(chí)续分化，“蔚(wèi)小理(lǐ)”已很难再聚首。相较之下，传(chuán)统车企新品(pǐn)牌正在稳定发挥，并且通过接下来各自的新产(chǎn)品，正(zhèng)酝酿(niàng)向上增长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造(zào)车新势力阵营中有三个(gè)品牌(pái)交付量破万(wàn)。其(qí)中理(lǐ)想汽车5月以28277辆的交付成绩领(lǐng)跑新势力阵营，这是(shì)其连续第三个月交付超两万(wàn)辆，充分展示了理想L系列(liè)的产品(pǐn)实(shí)力。

　　基(jī)于这样的(de)成(chéng)绩，理想汽(qì)车创始人李想日(rì)前在社交(jiāo)平(píng)台上说，“无(wú)论是订单量(liàng)还(hái)是(shì)交付量，连续(xù)三周1000辆/天(tiān)已经(jīng)站稳。接下来主(zhǔ)要任(rèn)务是(shì)提升供应(yīng)链的(de)供(gōng)应量，因为年初的供应目标设(shè)定的有点低了。”不(bù)仅如此，其还蛮有信心的设下新目标，即(jí)理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内(nèi)挑(tiāo)战(zhàn)每(měi)月4万辆。

　　理想的这一目标对(duì)新势力来说都有(yǒu)些望尘(chén)莫及，因为(wèi)目前来看(kàn)，除理想(xiǎng)以外，其他(tā)新(xīn)势力离月(yuè)销(xiāo)4万还有更(gèng)远的(de)距离。哪吒(zhā)汽(qì)车5月交付量为13029辆，环比增长17.6％，今年以来，虽然哪吒月交(jiāo)付已(yǐ)连(lián)续4个月在万辆以上，但总体走势相对平缓，主(zhǔ)力车型(xíng)交付缺乏持续增长的劲头。

　　零(líng)跑汽车在全系2023款车型(xíng)陆续启(qǐ)动交付后，逐(zhú)渐回(huí)归正轨，数据显(xiǎn)示，其5月交付量已回升至12058辆，环比增(zēng)长38.2％。

　　零(líng)跑之后，小(xiǎo)鹏、蔚来(lái)5月(yuè)交付均未破(pò)万(wàn)。其中小鹏当月(yuè)交付7506辆(liàng)，环比(bǐ)增长6％，虽然交付表现有所好转，但P7i与G9两款新车都迟迟没有“爆款”般的惊喜。目(mù)前，另(lìng)一款新(xīn)车(chē)小鹏G6被(bèi)寄予(yǔ)厚望，它(tā)将于(yú)6月9日(rì)开启预(yù)售，何小鹏曾对这款车评(píng)价称(chēng)，G6将会成为中(zhōng)国(guó)20-30万元新能源SUV市场最受(shòu)瞩目(mù)的热销爆(bào)款。如果真(zhēn)如他(tā)所说，那么G6就是(shì)小鹏走(zǒu)出低(dī)谷的希(xī)望。

　　同样(yàng)处于交付(fù)低(dī)谷的还有蔚来(lái)，5月(yuè)，蔚来在新(xīn)势力阵营中继续“垫底”，当月交付6155辆(liàng)，环比(bǐ)下降7.6％。有观点认为，蔚来近段(duàn)时间的交付(fù)低(dī)迷主要(yào)受改款车型(xíng)上市，消(xiāo)费者持币观望的影响。不过好在，蔚来(lái)此轮新产品(pǐn)的交付(fù)时(shí)间不会拖延很久，据悉(xī)，全新ES6已于(yú)5月24日启动交付，6月份完成产能爬坡，另外，全新(xīn)ES8也将于6月下(xià)旬开始交付，由此来看，随着两款新车(chē)产能逐渐爬坡(pō)，蔚来在七(qī)八(bā)月份的交付表现或比(bǐ)较令人期待。

　　传(chuán)统车企新(xīn)品牌正酝酿增长势(shì)能(néng)

　　5月，传统车(chē)企新品牌们(men)继续稳定(dìng)发挥，亮(liàng)点(diǎn)依(yī)旧(jiù)可寻。

　　当月，埃(āi)安销量达到45003辆，环(huán)比增(zēng)长9.7％，同比增长114％，这已经是其连续第三个(gè)月销量破4万，并且(qiě)又一(yī)次创造了(le)历史月销(xiāo)新高。

　　埃安销量的持续走高与其产(chǎn)品(pǐn)焕新和(hé)一系列优惠(huì)政策推出不无关系。3月31日，埃安(ān)正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探，且两(liǎng)款车型都提供4000-6000元不(bù)等(děng)的(de)金(jīn)融贴息和置换补贴权益。

　　除产品上新(xīn)以外，埃安“大本营”所处(chù)的广州市，已发(fā)起(qǐ)新一轮新能源补贴政策。根据政(zhèng)策(cè)，3月1日(rì)至(zhì)12月31日期间，在广州购(gòu)买符合要求的新能源汽(qì)车（以(yǐ)发票日期为准），并(bìng)在(zài)2024年1月31日前完成注册登记的个人消(xiāo)费(fèi)者(zhě)，均可获得0551是哪个地区的区号呢，0551是哪儿的区号6000-10000元不等的补(bǔ)贴(tiē)。而埃(āi)安旗下车型均(jūn)符合补贴标准(zhǔn)，这无疑对埃(āi)安的(de)销量形(xíng)成更大(dà)助力。

　　此外，埃安目前还在加码终端的优惠力(lì)度，其于5月28日推出了“购车上全(quán)险，埃安限时送”活动，即5月(yuè)26日-6月30日，购买埃安旗下多款车(chē)型，最高可获得10000元全险补(bǔ)贴，同时还可叠加享(xiǎng)受金融贴息(xī)、置换补贴(tiē)、新车充电礼等优惠，而这一项举措或助力埃安6月销量再进一步。

　　腾势汽车近段时间也表现不(bù)俗(sú)，数据显示0551是哪个地区的区号呢，0551是哪儿的区号，腾(téng)势(shì)5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其(qí)唯一在售车型腾(téng)势D9当月登顶MPV市(shì)场销量(liàng)冠军，该车平均售价超过42万(wàn)元。

　　目前，腾势品牌的(de)产品矩阵(zhèn)在(zài)加速完善，D9之(zhī)后，定位豪华猎跑SUV的(de)腾(téng)势N7将(jiāng)在(zài)6月上市，后(hòu)续有望(wàng)为腾势(shì)品(pǐn)牌贡(gòng)献更多增量。

　　极氪今年(nián)以来(lái)交付表现持(chí)续提升，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其两款在售车(chē)型(x0551是哪个地区的区号呢，0551是哪儿的区号íng)均(jūn)在(zài)市场中(zhōng)取得了(le)不错表现，其(qí)中(zhōng)极(jí)氪001蝉联30万(wàn)元以上(shàng)纯电车型销冠，极氪009已超(chāo)越埃(āi)尔法(fǎ)成(chéng)为50万(wàn)以上豪(háo)华MPV销冠(guān)。

　　据(jù)悉(xī)，定位紧凑(còu)级SUV的极氪X将在(zài)6月开启交付，目前订单已过万。除此之外，极氪(kè)还(hái)将在年底推出一(yī)款A+级轿车(chē)，依托四(sì)款车型(xíng)，极(jí)氪(kè)今年(nián)欲向年销14万辆发起冲击。

　　比极氪(kè)年销目标更多的(de)深蓝(lán)，目前看似压力不小。数据显示，深蓝5月交(jiāo)付量为7021辆(liàng)，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为(wèi)3.4万辆，而这一成(chéng)绩距其20万(wàn)辆的年度目标还(hái)相(xiāng)差甚远。

　　不过(guò)，深蓝也(yě)在努力扩充产品阵营，其第(dì)二款车型深蓝(lán)S7已于5月(yuè)31日首批(pī)量产(chǎn)下线，即将(jiāng)大(dà)规模发运全国，这意味着(zhe)新车离上(shàng)市销售已经(jīng)不远，届(jiè)时深蓝(lán)将以轿车+SUV的(de)矩阵共担年销目标。

　　从上述来(lái)看，传统车企新品牌(pái)在6月份几乎都有新产品上市或交(jiāo)付(fù)，因(yīn)此这些品牌更强的增(zēng)长势能或将在下半年迎来爆发。

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