4月20日(rì)港股震荡，截(jié)至收盘，恒(héng)生指数涨0.14％，报20396.97点，恒生科技指数(shù)跌(diē)0.09％，报4098.35点，国企指(zhǐ)数涨0.09％，报6895.29点，红筹指数(shù)跌0.75％，报4080.54点。

　　大型科技股中，阿里巴巴(bā)-SW跌(diē)0.54％，腾讯控股跌0.06％，京东(dōng)集团-SW跌0.9％，小米(mǐ)集(jí)团-W涨0.5％，网易-S涨1.05％，美团-W涨3.54％，快手-W跌5.22％，哔哩哔哩(lī)-W跌0.73％。

　　汽(qì)车股下挫，小鹏(péng)汽车跌超8％。隔夜，汽车龙头特(tè)斯拉公布一(yī)季度财(cái)报，净利(lì)锐(ruì)减20％，基(jī)本符合华尔街(jiē)对(duì)其全球尽管的关联词后面是什么，尽管的关联词表示什么关系(qiú)车辆大降价的后果(guǒ)预期；核(hé)心(xīn)汽车(chē)毛利率跌至(zhì)21.1％，至少刷新两(liǎng)年最低(dī)，营业利润率和整体(tǐ)毛(máo)利率逊于预(yù)期。随着(zhe)特斯(sī)拉(lā)在(zài)3月份发起价格(gé)战(zhàn)，国内新能源汽车纷(fēn)纷加入降价行列。 Bernstein分析师Toni Sacconaghi此前表(biǎo)示(shì)，许多投资者认为，特斯(sī)拉降价反(fǎn)映了结(jié)构性成本优势，这(zhè)将(jiāng)使(shǐ)其(qí)能够向竞(jìng)争(zhēng)对(duì)手施压并获得超大(dà)销量并主(zhǔ)导电动汽(qì)车市场，但他认为(wèi)降价已经并将削弱行(xíng)业盈利(lì)能力（包括特斯拉），但特斯(sī)拉财(cái)力雄厚，不(bù)太可能退缩。Sacconaghi表示，投资(zī)者面临的(de)关键问题是(shì)，在(zài)大幅(fú)降价但(dàn)商(shāng)品成本提高的情况(kuàng)下(xià)，公司(sī)利润(rùn)率(lǜ)会降低多(duō)少。

　　中兴通讯涨(zhǎng)超6％，6G技术获(huò)重(zhòng)大(dà)突破。消息面(miàn)上(shàng)，中国(guó)航天(tiān)科(kē)工二院(yuàn)消息，近日，二院25所在北京完成国内首次太赫(hè)兹轨道角动量的实时(shí)无线传(chuán)输通信实验(yàn)，利用高精(jīng)度螺旋(xuán)相(xiāng)位板天(tiān)线(xiàn)在110GHz频段实现4种不同波(bō)束模态(tài)，通过4模态合(hé)成(chéng)在10GHz的传输(shū)带(dài)宽上完成100Gbps无线实时(shí)传输，最大限度提(tí)升(shēng)了带(dài)宽利用率，为我(wǒ)国6G通(tōng)信技术发(fā)展提供重要(yào)保障和(hé)支撑。

　　三一国际(jì)涨超7％，5日连涨近(jìn)20％，市值(zhí)达300亿港元。日前公司(sī)拟收(shōu)购(gòu)三一(yī)石(shí)油科技，进(jìn)军油(yóu)气装备行(xíng)业。有机构(gòu)指出，假设三一(yī)石油今年(nián)盈利(lì)同比增长(zhǎng)30％，此次收购将提升三一国际2023年盈利(lì)20％（年化(huà)）。值得注(zhù)意的是，经考虑该估(gū)值后本次交易最终价格确(què)定为29.80亿元，公(gōng)司(sī)折价收购石油装备资产(chǎn)，体现出大股(gǔ)东对三一国(guó)际(jì)的(de)支持。

　　金山云涨超(chāo)12％，金山办公(gōng)正式发(fā)布了具备(bèi)大语言模型能力的(de)生成式人工智能应用，暂定代(dài)号(hào)“WPS AI”，这也是国内协同办(bàn)公赛道首个类ChatGPT式应用，今后还将持续向AIG尽管的关联词后面是什么，尽管的关联词表示什么关系C、阅(yuè)读理(lǐ)解(jiě)和问答、人机交(jiāo)互三(sān)个方向深耕。

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