起飞前(qián)多(duō)久(jiǔ)停止登机，起飞(fēi)前多久(jiǔ)停止登机口是(shì)30-60分钟(zhōng)的(de)。

　　关于起飞前多(duō)久停止(zhǐ)登机(jī)，起(qǐ)飞前多久(jiǔ)停止登机口(kǒu)以及(jí)起飞前(qián)多(duō)久停止(zhǐ)登机口，起飞前(qián)多久停止值机办(bàn)理(lǐ)，起(qǐ)飞前(qián)多(duō)久停止安检，起(qǐ)飞前20分钟能登(dēng)机(jī)吗，一般飞机起飞前(qián)多久(jiǔ)停(tíng)止登(dēng)机等问题，小编(biān)将为你整理以(yǐ)下的生活小(xiǎo)知(zhī)识：

起飞前多久(jiǔ)停止登机，起飞前多久停止登机口

　　30-60分钟。

　　国(guó)内(nèi)航班在(zài)飞机起飞前(qián)30分钟将停(tíng)止办理乘机(jī)手续，不能再换取登机牌；

　　国(guó)际(jì)航班值机(jī)柜台截止办理手续的时间为航班起飞前(qián)30-60分(fēn)钟不(bù)等，各航空公司具体规定(dìng)不同。

　　为保证航班(bān)安全正点起飞，在有限的30分钟(zhōng)里，旅客要经过安全检查(chá)，在登机口接受服务人员(yuán)查验核对登机牌，清点人物；

　　配载(zài)人(rén)员(yuán)要完成飞机平衡配制；

　　还有货(huò)物、行李(lǐ)装舱、餐食(shí)配(pèi)送、廊桥/客梯车撤离、飞(fēi)机(jī)滑行、起飞前的(de)准备等一系列保障工作(zuò)都要求按时(shí)完成。

　　因此在(zài)此过程(chéng)中再加入晚到旅客，工作时间(jiān)就非常紧张甚至会影响飞机正点起飞。

　　如果(guǒ)办理了晚到的旅客，将(jiāng)使整个保障链条(tiáo)被(bèi)打乱(luàn)，不仅配载要重新调整航班(bān)重心、打印(yìn)舱单并送到(dào)飞机上(shàng)；

　　行李装卸部门可能(néng)要申(shēn)请(qǐng)重(zhòng)开货(huò)舱门，上传送带(dài)车，将500克是多少斤等于多少斤，500克是多少斤两(jiāng)晚到行李装到货舱里；

　　还有其(qí)他地面(miàn)保障部门当中如(rú)有任何一个(gè)环节来不及都会导致航班延误。

办(bàn)理登机(jī)牌有哪些方式

　　我们最常(cháng)用的方式就是直接去机场值机柜台换(huàn)领，持身(shēn)份证(zhèng)或其他有效(xiào)身份(fèn)证件到柜台办理(lǐ)，一般国内航班起(qǐ)飞前(qián)90分钟就开始办理了(le)。

　　但(dàn)是如果我(wǒ)们时间有(yǒu)点紧的(de)话，还可以用航空公(gōng)司(sī)开通的网上值机业务来办理了，可以在(zài)飞机起飞(fēi)前24小(xiǎo)时登录航空公司官(guān)方网站的(de)网上(shàng)值机系统(tǒng)自(zì)己打印登机牌。

　　另(lìng)外我们还可(kě)以(yǐ)在机场候机(jī)大厅通过自助值机设备来通过机器换领登机牌。

飞机(jī)起飞前为什么提前停止换(huàn)登机牌

　　为(wèi)保证(zhèng)航班安全(quán)正点起飞，在有限的30分钟里，旅客要经过安全检查，在登机口接受服(fú)务人员查验(yàn)核对登机牌，清点人物(wù)；

　　配载人员要完成飞机平(píng)衡配制(zhì)；

　　还有货物、行李装舱(cāng)、餐食配送、廊桥/客梯车撤(chè)离、飞机滑行、起飞前的准备(bèi)等一系(xì)列保(bǎo)障(zhàng)工作都要(yào)求(qiú)按时(shí)完(wán)成。

　　因(yīn)此在此过程中再加入晚(wǎn)到旅客，工作时间就非(fēi)常紧张甚至会影响飞机正(zhèng)点起飞。

　　如(rú)果办理(lǐ)了晚(wǎn)到的(de)旅(lǚ)客，将使整个保障链条被打(dǎ)乱，不仅配载要(yào)重新调整航(háng)班(bān)重心、打(dǎ)印舱单并送到飞(fēi)机上；

　　行李装卸部门可(kě)能(néng)要申请重开货舱门，上传送(sòng)带车，将(jiāng)晚到行李装到货舱里；

　　还(hái)有其(qí)他地面保障(zhàng)部门当中如有任何一(yī)个环节(jié)来(lái)不及都会导致航(háng)班延(yán)误。

没(méi)有在规定时间换登机牌怎么办

　　改签或退票。

　　误机旅客至迟应(yīng)在该航(háng)班离站后的次(cì)日中午12时（含）以前，到(dào)乘机机场的承运人乘(chéng)机登记处、承运人售票处或承运人(rén)地面服务(wù)代理人售票(piào)处办(bàn)理误机确认(rèn)。

　　1.已办理误机(jī)确认的旅客，如(rú)要求改乘后续(xù)航班，可在上述地点或原购票地点办理(lǐ)变更手续，承运人(rén)应在航(háng)班有可利用座(zuò)位的(de)条件下予以(yǐ)办理，免收误机费一次；

　　但持有的机(jī)票如在(zài)航班规定(dìng)离站时间前72小时以内变更过航班(bān)、日期，旅客(kè)应交付客(kè)票价5%的误(wù)机(jī)费。

　　2.未办理误机确(què)认(rèn)的旅客，如果(guǒ)要求(qiú)继续旅行，应交付客票价20%的(de)误机费。

　　旅(lǚ)客(kè)误机变更后，如果要(yào)求再次改(gǎi)变(biàn)航班、日期，应交付客票价50%的变更(gèng)手(shǒu)续费。

　　旅(lǚ)客误(wù)机或误机变(biàn)更后，如果要求(qiú)改变承运人，按自愿(yuàn)退票的(de)规定办理(lǐ)，应交(jiāo)付客票(piào)价50%的(de)误机费(fèi)。

　　旅客误(wù)机(jī)或误机变(biàn)更后，如果要求退票，也按(àn)自愿退票规定办理(lǐ)，应(yīng)交付客票价(jià)50%的误(wù)机费。

飞机起飞前(qián)多久停(tíng)止(zhǐ)登机？

　　20分钟。

　　一般(bān)来说飞(fēi)机是在起(qǐ)飞前的半个小时(shí)左右(yòu)就会开始(shǐ)登机，至(zhì)于停止登(dēng)机(jī)的(de)时间，不(bù)同的航(háng)班，不同的航空公(gōng)司的规定(dìng)可能是会有(yǒu)差(chà)异(yì)的(de)，大(dà)多(duō)数都是在飞机起飞前(qián)的(de)20分钟左右就会停止(zhǐ)登(dēng)机(jī)，然后飞机的舱门就会关闭(bì)。

　　国内(nèi)的(de)航班一般来说是(shì)在飞机起飞前的30~45分钟左右，就会停止办理(lǐ)登机手续(xù)的，如果是国际航班，大多数情况下是在飞机(jī)起飞前的45~60分钟左右(yòu)就(jiù)会停止办(bàn)理(lǐ)登(dēng)记(jì)手续，所以乘(chéng)客需要提前(qián)到达(dá)机(jī)场，先办(bàn)理(lǐ)登机手续。

　　一般(bān)来说，国内的航(háng)班需要(y500克是多少斤等于多少斤，500克是多少斤两ào)提(tí)前两(liǎng)个小时左右到(dào)达机(jī)场，时(shí)间比较充足(zú)，基本上在飞机起(qǐ)飞前的一个半小时左(zuǒ)右就可以办理登机手续了(le)。

　　拿(ná)到登机牌之后，还(hái)需要再过安检，安全检查(chá)也是(shì)需要排队的，需要浪费一(yī)定的时间，过(guò)了安检之后才可以前往登机口(kǒu)等候上飞机。

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