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一寸多少厘米公分 一寸是几个手指

一寸多少厘米公分 一寸是几个手指 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美(měi)国太空探索技术公司(SpaceX)的(de)“星舰”重型运载火箭于北京时间20日(rì)晚21时33分许发射(shè),升空(kōng)3分(fēn)钟后发生爆(bào)炸,航(háng)天器(qì)未(wèi)能成功进入预定轨道。

  马斯克曾宣(xuān)称,首次发(fā)射成本约30亿(yì)美元,折合人民币206亿。换言之(zhī),马斯克(kè)和他的SpaceX花200亿(yì)请全(quán)世界人民看了(le)一场烟(yān)花。不(bù)过至少(shǎo)那一刻,我们都在仰望星空。

  人类(lèi)历史上最(zuì)大火箭发射失败,但没有完全(quán)失败

  “星(xīng)舰"首发无疑是举世瞩目的大事,因为这是人(rén)类历史上体积最大的(de)运(yùn)载火箭(jiàn)。它全长(zhǎng)120米(mǐ),由(yóu)底部70米高、配备了33台(tái)“猛禽”发动机(jī)的“超重型推(tuī)进器”和顶部50米高、可(kě)重复利用的飞船船舱“星舰”组成——从高度上与我国第一座摩天大楼“广州白云酒店(diàn)”相当。

  美(měi)国“太(tài)空(kōng)”网站称,此前(qián)保持“人类最大运载火箭”称(chēng)号(hào)的(de)是冷战期间用于“阿波(bō)罗(luó)”登月计划的美国(guó)“土星(xīng)五号”火箭,它高约(yuē)111米,可发(fā)射约130吨(dūn)有(yǒu)效载荷进入地(dì)球轨(guǐ)道,并将约50吨有效载荷送往月(yuè)球。而据SpaceX表示,星舰(jiàn)能够将多达 150 吨的有效载荷运(yùn)送到近地轨道。

  据美国(guó)《今日物理学》月(yuè)刊(kān)上的一(yī)篇文章(zhāng)预(yù)测:“假设(shè)发(fā)射成功(gōng),那么星舰将大(dà)幅提升我们(men)的太空能力(lì),天体物理学任务的制定过程将发生质的改变……天体物理学领域的太空任(rèn)务(wù)一(yī)直受到发(fā)射工具性能的(de)严格限制,而20年(nián)来发射工具(jù)变化不大。”

  此外马斯克还宣称,“星(xīng)舰”的发射成本相(xiāng)当(dāng)低,一旦相关试验(yàn)取得成功,将启(qǐ)动(dòng)规模化生产,以每年(nián)建造100艘的(de)速度,打(dǎ)造(zào)1000艘“星(xīng)舰(jiàn)”组成(chéng)的太空舰(jiàn)队,将10万(wàn)人和(hé)相关物资运送到火星,实(shí)现从21世(shì)纪20年代后期(qī)开始在火星殖民的梦想。

  “星(xīng)舰”爆炸:价(jià)值200亿的“烟花”并(bìng)非完全失(shī)败,马斯克在用IT创(chuàng)投手法做(zuò)航(háng)天

  宇宙和未来好像变得(dé)触手可(kě)及了。

  不过一(yī)向(xiàng)高调的马斯克也说过(guò),其发射成(chéng)功(gōng)率就像(xiàng)抛硬币一样,只有 50%。就(jiù)在几(jǐ)天前,“星(xīng)舰”首次试(shì)飞发射前约40秒,因为助推器加压系统(tǒng)出现问(wèn)题因而延期(qī)发(fā)射(shè)。因此马(mǎ)斯克把期望值定(dìng)得(dé)较低,“只要(yào)不(bù)炸(zhà)毁发射台(tái),那么我想我会(huì)认为这是成功的。

  “星(xīng)舰”升空(kōng)后(hòu)不久发生了非计划性解体,但如果从(cóng)上述定义(yì)看,本次首发好像也不能完全算失败。发射结束后,团队表示将继续审查(chá)数据(jù)并努力进行下一次飞行测(cè)试。同时,马斯克发(fā)推向团队表示了(le)祝贺,直言此次(cì)任务(wù)为几个(gè)月后的(de)下一次(cì)测试发射吸取了(le)教训(xùn)。

  “星舰(jiàn)”爆炸:价值200亿(yì)的(de)“烟花”并非完全(quán)失败,马斯克在用(yòng)IT创投手法做航天

  航天是一(yī)门(mén)风投,马斯克深谙其道

  爆炸真的不算什么,因为对于(yú)SpaceX来(lái)说,它几乎(hū)是从(cóng)接连试错(cuò)中成长(zhǎng)的。

  “星舰”的(de)升级(jí)迭代史就是一部(bù)“连环爆炸(zhà)史”。火箭的上半部分(fēn)拥有数代原型(xíng)机,其中不少在测试中直接(jiē)炸毁(huǐ)。据都(dōu)市快(kuài)报梳理统计,如果算上更换材(cái)料做极限测试过程(chéng)中(zhōng)爆炸(zhà)的SN7与SN7.1,从最早(zǎo)的MK1开始到(dào)SN11,星舰原(yuán)型机已经炸了10次(cì)。

  风(fēng)云学会副(fù)会长陈经在(zài)文章(zhāng)中指(zhǐ)出,马斯克(kè)是在用IT创投手法操作航天(tiān)。因为(wèi)IT创投圈的核(hé)心竞争力就是厚(hòu)脸皮的猛吹和(hé)冒险思维(wéi)主(zhǔ)导(dǎo)——风(fēng)投成(chéng)功率(lǜ)如果有5%都算(suàn)是不错的了,所以业界对(duì)项目失败习以为常。

  “而SpaceX正(zhèng)是如此,在前期多次发射(shè)失(shī)败。如(rú)果按各国航(háng)天业的传统做法,SpaceX早就被断了经费整顿队伍了。但是按(àn)IT项(xiàng)目来评估,SpaceX不(bù)断尝试失(shī)败是司(sī)空见惯的正常(cháng)节奏,成功了就(jiù)是里(lǐ)程(chéng)碑,估值提升,更多投资(zī)进来试更(gèng)大的事。”

  更大(dà)的(de)事是指什么呢?最广(guǎng)为人知的(de)就是(shì)马斯克的“火星移民计划”。早在十几年前,马斯克(kè)就喊出了人类定(dìng)居(jū)火星的豪言壮(zhuàng)语(yǔ),人类一寸多少厘米公分 一寸是几个手指(lèi)或将成为“多行星物种”。按照SpaceX的最初预(yù)期,2022年将发射货运飞(fēi)船去火星,2024年已经可以(yǐ)执(zhí)行载人计(jì)划。

  目前看来(lái),现实与理想仍有(yǒu)较(jiào)大差距。不过这一(yī)块(kuài)的钱(qián)景相(xiāng)当可观,目前太(tài)空旅行(xíng)的价格(gé)从(cóng)20万美元到5500万美元不等;据预(yù)测(cè)到2030年,全(quán)球太空旅行市场规模将达到30亿美元。

  除(chú)此之外(wài),马(mǎ)斯克还(hái)在2016年(nián)提(tí)出(chū)了“4425颗卫(wèi)星覆盖全球”的(de)“星链”计划。该(gāi)计划旨(zhǐ)在建立(lì)覆(fù)盖全球的卫(wèi)星(xīng)网(wǎng)络,为(wèi)全(quán)球用户提(tí)供宽(kuān)带服务,后(hòu)来这个计划数值变成了42000颗。欧洲(zhōu)航天局太空(kōng)碎片办(bàn)公室(shì)资料显(xiǎn)示,到 2020 年 2 月(yuè),地球(qiú)轨道上大约有 5500 颗卫星。换言之,马斯克(kè)的(de)SpaceX要发射7倍于目(mù)前(qián)在轨卫星总(zǒng)量的卫(wèi)星(xīng)。

  很(hěn)难评价这是否就是一种“冒险”,但目(mù)前SpaceX已(yǐ)经发(fā)射了超1000颗卫星,成为美国最(zuì)大(dà)的商业卫星发(fā)射商之一。

  星舰将参(cān)与(yǔ)登月(yuè)任务,SpaceX估值近1400亿美元

  据(jù)科(kē)技日报报(bào)道,2021年4月,美国国家(jiā)航空航天局(NASA)宣布,SpaceX战胜蓝(lán)色(sè)起源、动(dòng)力系统等公司(sī),成为“阿尔忒弥斯(sī)”登月(yuè)计划“载人着(zhe)陆器”项目的唯一(yī)中标(biāo)者。这为它获得了29.8亿美元的(de)资助,并被要(yào)求在(zài)“星舰”基础上研制一种将宇航员从环月(yuè)轨(guǐ)道送上月(yuè)球的着陆(lù)器,美国将在时隔半个(gè)世纪之(zhī)后重返月球(qiú)。

  SpaceX在激烈竞争(zhēng)中脱颖而出的主(zhǔ)要原(yuán)因,在于其(qí)运输量大(dà)和成本较低。星舰采用了争议较大的全箭不锈钢结(jié)构设计:相比更贵的碳纤维,不(bù)锈钢是重了点,所以你猜为(wèi)什么会安33个“猛(měng)禽(qín)”发动机(jī)。

  “星(xīng)舰(jiàn)”的(de)发射成本也相当低。去年2月(yuè),在得克萨斯州博卡奇(qí)卡召开的“星舰”发布会上,马斯(sī)克说:“星舰”飞船6-8小(xiǎo)时(shí)就(jiù)可以(yǐ)重复使用,这样(yàng)一天(tiān)就可以发射3次,“超重”助推器大约每小时就(jiù)能发(fā)射一次。“每次飞行可能只需几百(bǎi)万(wàn)美元,甚(shèn)至最少(shǎo)可能只要(yào)100万(wàn)美元。” 有(yǒu)一组可供参(cān)考的数据是,美国(guó)德尔塔IV型中型火箭(jiàn)平均每次发射费(fèi)用为1.64亿美元,俄(é)罗斯(sī)主力运(yùn)载火箭联盟-FG运载(zài)火箭每(měi)次发射费用约为5000万美元。

  航天是(shì)一项(xiàng)烧钱的事业,支(zhī)撑SpaceX冒险的,还(hái)有其(qí)背后数轮融(róng)资。

  据美国科技媒体The Information3月报道,SpaceX迎(yíng)来(lái)最新一轮(lún)注资,投资者是沙特投资(zī)基金的(de)一家子公司一寸多少厘米公分 一寸是几个手指和阿布(bù)扎比(bǐ)的一家投资公司,此轮融资数额(é)达数十亿(yì)美元(yuán)。据美国(guó)投资数据公司Crunchbase统(tǒng)计,SpaceX自成立以来已经(jīng)累计融资(zī)29轮,融资总(zǒng)额(é)高达(dá)98亿美元。在本(běn)轮投(tóu)资过后(hòu),Spacex的估值预计(jì)接近(jìn) 1400 亿美元,其将(jiāng)成为世(shì)界(jiè)上估值(zhí)最高的(de)私人企业之一。

  “星舰”爆炸:价值(zhí)200亿的“烟花”并非完全失败,马斯(sī)克(kè)在用IT创投手(shǒu)法做航天

  这是在为(wèi)什么投资呢?

  1865年(nián),儒勒·凡尔纳在《从地球(qiú)到月(yuè)球》提出了(le)发射炮弹(dàn)去(qù)往月球(qiú)的主意;1902年,乔治(zhì)·梅(méi)里爱拍出科幻电影(yǐng)开山之作《月球旅行记(jì)》,登月的幻(huàn)想(xiǎng)变成了画面;59年(nián)后,美国开启载(zài)人登月的阿波罗计(jì)划;1969年,阿波罗11号(hào)登月成功(gōng)。

  回顾历史,每一次的想象与(yǔ)探索都弥足(zú)珍贵。

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