金融界5月消息 自2010年(nián)以来(lái)仅有的(de)两次环(huán)比(bǐ)正增长之一，4月乘用车市场数据终于出炉。

　　乘(chéng)联会数据显示，4月新能(néng)源(yuán)车市场零售52.7万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以来累计零(líng)售184.3万(wàn)辆(liàng)，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新(xīn)能源车国内零(líng)售渗透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个百分点(diǎn)。

　　乘联会统计口径下的4月乘(chéng)用(yòng)车出口（含整(zhěng)车与(yǔ)CKD）30万辆(liàng)，同(tóng)比(bǐ)增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出(chū)口(kǒu)108万辆(liàng)，同(tóng)比增长(zhǎng)115%。4月新能(néng)源乘用车出口9.1万辆(liàng)，同(tóng)比(bǐ)增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其中纯(chún)电动占新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂(chǎng)商出口(kǒu)方面，特斯(sī)拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘(chéng)用车(chē)21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆。

　　数据看整体看(kàn)亮点颇多：

　　第一、2010年(nián)以来仅有(yǒu)的两次环(huán)比(bǐ)正增长之一(yī)

　　2023年4月(yuè)乘用车市(shì)场零售达到163.0万辆，由(yóu)于去年同期(qī)疫(yì)情影响，同比(bǐ)增(zēng)速55.5%，环(huán)比增长(zhǎng)2.5%，也是自2010年(nián)以来(lái)仅有的(de)两次环比正增长之一。

　　第二(èr)、4月新能(néng)源车国(guó)内零售渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月(yuè)新能源(yuán)车(chē)市(shì)场零售52.7万辆，同比(bǐ)增(zēng)长85.6%，环(huán)比下(xià)降3.6%。今年以(yǐ)来累(lèi)计零售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新能源车国(guó)内(nèi)零售(shòu)渗(shèn)透(tòu)率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个(gè)百分(fēn)点。4月(yuè)，自主品牌中的新能源车渗透率56.5%；豪华车(chē)中的新能(néng)源车渗透(tòu)率23.8%；而(ér)主流合(hé)资品(pǐn)牌(pái)中的新能(néng)源车渗(shèn)透(tòu)率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力(lì)零售(shòu)份额13.1% 同比下(xià)降(jiàng)3.9个百分点

　　从(cóng)月(yuè)度国内零(líng)售份额看，4月主流(liú)自主品牌新能(néng)源(yuán)车(chē)零售份(fèn)额70.5%，同比(bǐ)下降5个百分点(diǎn)；合资品牌(pái)新能(néng)源车份额5.8%，同比下降(jiàng)0.2个百分点；新(xīn)势力份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百(bǎi)分点(diǎn)；4月新(xīn)势(shì)力零售(shòu)份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个(gè)百分点；蔚来、理想等新势力(lì)车(chē)企销量(liàng)同比和(hé)环(huán)比表(biǎo)现总体仍较强。主(zhǔ)流合(hé)资品(pǐn)牌中,南北(běi)大众强势领先(xiān)，新能源车批发12,405辆，占据主流合资(zī)纯电(diàn)动50%强份额，大(dà)众坚定的电动化转型(xíng)战略初见成(chéng)效。其他合资与豪华品牌仍待(dài)发(fā)力。特斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上(shàng)汽等自主品牌在(zài)欧洲表现较强 比(bǐ)亚(yà)迪(dí)在东南亚崛起

　　4月新能(néng)源乘(chéng)用车出口9.1万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占(zhàn)乘用车出口(kǒu)31%；其(qí)中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新(xīn)能源的48%。4月厂商出口(kǒu)方面(miàn)，特斯(sī)拉中(zhōng)国35,886辆、上(shàng)汽乘(chéng)用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉(jí)利汽车1,504辆、上汽通用(yòng)五菱1,200辆(liàng)、长(zhǎng)城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创(chuàng)维汽(qì)车(chē)578辆(liàng)、奇瑞(ruì)汽车(chē)553辆、上(shàng)汽大(dà)通436辆、一汽红旗264辆(liàng)、东风乘用车192辆、一(yī)汽(qì)轿车(chē)117辆、东(dōng)风柳州(zhōu)114辆。从自主出(chū)口的海外市场(chǎng)零售数据监控看，A0级电动车占比达60%，是出口(kǒu)绝对主力(lì)，上汽等自主品牌在欧洲表现较强，比(bǐ)亚(yà)迪在东南(nán)亚(yà)崛(jué)起。除了(le)传统(tǒng)出口(kǒu)车企的(de)靓丽(lì)表现，近期新势力(lì)出口(kǒu)也逐(zhú)步启(qǐ)动，海外(wài)市场也有(yǒu)数据开始显现。

　　第(dì)五(wǔ)、厂商批发(fā)销量突破万辆的企业保持在11家

　　厂商批(pī)发(fā)销量突(tū)破万辆的企业保持在(zài)11家（环(huán)比持(chí)平，同(tóng)比增(zēng)6家），占新能源乘用(yòng)车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其(qí)中：比亚迪209,467辆、特斯(sī)拉中国75,842辆、广汽(qì)埃安41,012辆、吉(jí)利汽车29,874辆、上汽乘用车(chē)26,278辆、理想汽车(chē)25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城(chéng)汽车14,863辆、哪(nǎ)吒汽车(chē)11,080辆(liàng)、东风易捷(jié)特10,432辆。

　　乘联(lián)会：车企效益不比当年 经不起折(zhé)腾

　　对(duì)于4月乘用车市场数据，乘(chéng)联会分析指出，乘用(yòng)车行业已经(jīng)脱离了原来的高利润(rùn)行业，3月汽(qì)车产(chǎn)销虽然(rán)恢(huī)复，但(dàn)3月汽车销(xiāo)售利润率(lǜ)也仅有(yǒu)4.7%，部分车企在(zài)吐(tǔ)血卖(mài)车，压(yā)力(lì)太大。尤其是世(shì)界上最严的国六(liù)B标准即将实施，对(duì)车企(qǐ)生产带来一定的心理压力(lì)，减产降库存的结果，带来(lái)的是盈利较大损失。此(cǐ)次特斯拉涨价是很(hěn)好的信号，体现车企对经营质量的关注，有利(lì)于改善消费观望心态。让消(xiāo)费者走(zǒu)出过度期待降(jiàng)价的预期(qī)，恢复正常的购买节(jié)奏。

　　乘联会(huì)还指出现在汽(qì)车行业已经走过了高利润期(qī)，车企效益不(bù)比当年，经不起(qǐ)折腾。乘联会在文中表示期待世(shì)界最严(yán)国六B标准的实施(shī)从原定7月(yuè)1日，最好能延期到12月底实施(shī)，而且不(bù)要设(shè)立太多的条条框框(kuāng)，这样才(cái)能通(tōng)过数学集合符号大全图解，数学集合符号大全及意义(guò)稳定企业(yè)和经销商心态，从而稳定市场(chǎng)消(xiāo)费(fèi)。

　　此前3月(yuè)份，中国汽车流通协(xié)会(huì)强(qiáng)调，目前大量国六B的(de)车RDE达标有难度，6月底完成清库(kù)有较大难度。国六B切换(huàn)情(qíng)况(kuàng)座谈会上透露(lù)，目(mù)前国六B非RDE车型还有200万辆(liàng)左右的(de)库(kù)存未消化。众车(chē)企建(jiàn)议给予6-12个月销(xiāo)售(shòu)过(guò)渡期。

　　“现(xiàn)在整个市(shì)场(chǎng)下(xià)滑，又降价。这样降价(jià)下去，将(jiāng)对(duì)整个行业体系、整个市场(chǎng)造(zào)成(chéng)很大影响。”在(zài)3月30日广(guǎng)汽集团(tuán)

　　2022年度业绩(jì)发布(bù)会(huì)上，广汽集团董事长(zhǎng)曾庆洪表(biǎo)示担忧(yōu)，“我们现在也(yě)在(zài)建议环保部(bù)门能不(bù)能适当延期，建(jiàn)议国六B的环保规定能延迟(chí)到年(nián)底执行。”

　　此前(qián)根据环保部(bù)发布规(guī)定，国六标准的实施分(fēn)为A、B两(liǎng)个阶段，第一阶段从2020年7月1日起，不能销售(shòu)、注册(cè)、上牌低于国(guó)六A标准的汽车。第(dì)二阶段从2023年7月1日起，不能销售、注册(cè)、上牌低(dī)于(yú)国六B标准的汽车(chē)

　　工信部等(děng)5部门：7月1日起全国禁(jìn)止生产、进(jìn)口、销售(shòu)不符合国六(liù)排放标(biāo)准6b阶段的汽(qì)车

　　就在(zài)刚(gāng)刚，工信部等5部门发布关(guān)于实(shí)施汽车国六排放标准有关事宜(yí)的公告。自2023年7月(yuè)1日起(qǐ)，全(quán)国范围全面实施国六排放标准(z数学集合符号大全图解，数学集合符号大全及意义hǔn)6b阶(jiē)段，禁止生产(chǎn)、进口、销(xiāo)售不(bù)符合(hé)国(guó)六排放(fàng)标(biāo)准6b阶段的(de)汽车。针对(duì)部分实(shí)际(jì)行驶污染(rǎn)物排放试(shì)验（即RDE试验）报告(gào)结果为“仅监测”等轻型汽车国(guó)六b车型，给予半年销售过渡期(qī)，允许(xǔ)销售至2023年(nián)12月31日。

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