国v是不是国5，国v与国vl的区别是是的(de)。

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国v是不是(shì)国5，国v与国vl的区别

　　国V中的V，指代的(de)是罗(luó)马数字，代(dài)表数字(zì)五，它是(shì)欧(ōu)洲在阿拉(lā)伯数字（实际上是(shì)印(yìn)度数字）传入之前(qián)使用的一(yī)种数码，现在应用(yòng)较少数字(zì)从1到10，因此(cǐ)国V指代的是国五标(biāo)准。

　　国五排(pái)放标准基于欧五排放标准，其中PM值限(xiàn)制，国五排(pái)放标准(zhǔn)是每(měi)公里4.5毫克(kè)，而欧五排放标(biāo)准是(shì)每公里5毫克，但京五和国(guó)五排放标准要比欧五排放标准(zhǔn)要更加严(yán)格。

　　根据京五排放标(biāo)准(zhǔn)征求意见稿(gǎo)，三种污染物当中，CO的排放标准依然是(shì)1g/km,HC化(huà)合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准(zhǔn)中HC化合物的(de)限值标准(zhǔn)虽然还(hái)公交车爱心卡是什么人用的卡啊 公交车爱心卡可以让给别人用吗是0.1g/Km,但是在HC化合物(wù)中，将(jiāng)非甲烷基(jī)碳氢化合物(NMHC)单独列了出来，并且限值规(guī)定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车网(wǎng)李林伟)

　　欧洲从2009年(nián)9月1日起(qǐ)正式(shì)实施最新的欧V标(biāo)准。

　　2012年，北京(jīng)计划实施(shī)国V标准，北京(jīng)一旦全面实施国(guó)V排放标准，则意(yì)味着(zhe)达不到此排(pái)放标(biāo)准的(de)车型不得进京销(xiāo)售。

　　扩展资(zī)料：

　　2009年5月24日，中国石化首次批量生产欧V车(chē)用柴油。

　　中国的国V排(pái)放标准被提(tí)上了议事日程。

　　北京市环保局表(biǎo)示。

　　2012年(nián)前(qián)后，北(běi)京市机动车排放标准将升级为相当于欧V标准的国(guó)V标准(zhǔn)。

　　国(guó)家(jiā)环保(bǎo)部已(yǐ)经开始了相关准备工作。

　　同时北京将(jiāng)制(zhì)定与国(guó)V排放标准相适应(yīng)的(de)地(dì)方(fāng)油品(pǐn)标准。

　　目标是将车(chē)用汽(qì)柴油的硫含量控制在(zài)10ppm以下。

　　相应的油品标(biāo)准预计会在2012年之前(qián)发布，主要(yào)考虑的是轻型汽油车和中(zhōng)型柴油(yóu)车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马(mǎ)数字，对应的阿拉伯数字是4，所(suǒ)以国(guó)Ⅳ是国四标准(zhǔn)。

　　国v：国五(wǔ)。

　　国vi：国六。

　　罗马数(shù)字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此类推(tuī)。

　　国iv，国v，国vi这些(xiē)标准都是(shì)为了(公交车爱心卡是什么人用的卡啊 公交车爱心卡可以让给别人用吗le)控制汽(qì)车尾气(qì)的排放(fàng)而制定的，其(qí)中(zhōng)包括一(yī)氧(yǎng)化碳、碳氢化合(hé)物(wù)、氮氧化物(wù)、固体(tǐ)悬浮物等。

　　数字越大，标准(zhǔn)越严。

国(guó)V也(yě)就是国5吗(ma)？

　　是的。

　　古罗马数字(zì) Ⅴ表(biǎo)示5。

　　国五标准，国家第五阶(jiē)段(duàn)机动车污染(rǎn)物排放(fàng)标准，即(jí)国五标准。

　　国五标准，相当于欧盟的欧五标准(zhǔn)，欧(ōu)盟已经从2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳氢化(huà)合物、一氧(yǎng)化碳和(hé)悬浮粒子等机动车排放(fàng)物的限制更为(wèi)严苛。

　　从(cóng)国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标(biāo)准(zhǔn)，单车污染减少30%至50%。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　欧(ōu)洲标准是由欧洲经济委员会（ECE）的排放法规和欧共体（EEC）的排放指令共同(tóng)加以实现的，欧共体(tǐ)（EEC）即(jí)是(shì)欧盟（EU）。

　　排(pái)放法规由ECE参与国(guó)自愿认可，排(pái)放(fàng)指令是(shì)EEC或EU参与国强(qiáng)制实施的。

　　汽(qì)车(chē)排放的欧(ōu)洲法规（指令(lìng)）标准1992年前巳实施(shī)若干阶段，欧洲从1992年起开始实(shí)施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认(rèn)证(zhèng)排放限值）、1996年起开(kāi)始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型(xíng)式认(rèn)证和生产一致(zhì)性排(pái)放限值）、2000年起开始(shǐ)实(shí)施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式(shì)认证和生产一(yī)致性排(pái)放限值(zhí)）、2005年(nián)起开(kāi)始(shǐ)实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和(hé)生(shēng)产一(yī)致性排放限值）。

　　参考资料来源(yuán)：百度百科-国家第五阶段(duàn)机动车污染物排(pái)放标准(zhǔn)

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