金融界5月消息 自2010年以来仅有的两次环(huán)比正(zhèng)增长之一，4月乘用车市场数据终于出炉。

　　乘联会数据显示，4月新能(néng)源(yuán)车市场零(líng)售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以来累(lèi)计零售184.3万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新能(néng)源(yuán)车国内零售渗透率(lǜ)32.3%，较(jiào)去年同(tóng)期25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个百(bǎi)分点(diǎn)。

　　乘联会统计口径下的4月(yuè)乘用车(chē)出口（含整车与(yǔ)CKD）30万辆，同比(bǐ)增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出(chū)口108万辆，同比增长115%。4月新能源乘用车(chē)出口9.1万辆(liàng)，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占(zhàn)乘用(yòng)车出口31%；其中纯(chún)电(diàn)动(dòng)占(zhàn)新(xīn)能源(yuán)出(chū)口的(de)92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口(kǒu)占新能源的(de)48%。4月厂(chǎng)商出口方(fāng)面，特(tè)斯拉(lā)中国(guó)35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点(diǎn)颇多(duō)：

　　第一、2010年(nián)以(yǐ)来仅(jǐn)有的(de)两次环比正(zhèng)增长之一(yī)

　　2023年4月乘用车市场零售达到163.0万辆，由于去年同期疫情影响(xiǎng)，同比增速(sù)55.5%，环比(bǐ)增长(zhǎng)2.5%，也是自2010年以来(lái)仅有的两次环比正增长之一。

　　第二、4月新(xīn)能源车国内零售渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售52.7万(wàn)辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年以来累计零售184.3万(wàn)辆(liàng)，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能源车(chē)国内零(líng)售渗透率32.3%，较去(qù)年(nián)同(tóng)期25.7%的(de)渗透率(lǜ)提升6.6个百(bǎi)分点。4月，自主品(pǐn)牌中的新能源车(c范宣年八岁文言文翻译及注释感悟，范宣年八岁文言文翻译及注释拼音'color: #ff0000; line-height: 24px;'>范宣年八岁文言文翻译及注释感悟，范宣年八岁文言文翻译及注释拼音hē)渗透率56.5%；豪(háo)华车中(zhōng)的新能源车渗透率(lǜ)23.8%；而主流合资品牌中的新能源车(chē)渗透率仅有4.4%。

　　第三(sān)、4月新势力零售份额13.1% 同比下降(jiàng)3.9个百分点

　　从月(yuè)度国内(nèi)零(líng)售(shòu)份额看，4月(yuè)主流(liú)自主(zhǔ)品牌新能源车零售份额70.5%，同比下降5个百分点；合资品(pǐn)牌(pái)新能(néng)源车份额5.8%，同比下降0.2个百分点；新(xīn)势力份额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新势力零售份额13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来、理想等新(xīn)势力车企销(xiāo)量同比和(hé)环比(bǐ)表现(xiàn)总体仍较强。主流(liú)合资品(pǐn)牌中,南北大众强势领先，新能(néng)源车(chē)批发12,405辆，占据(jù)主流合资纯电动50%强份额(é)，大众坚定的(de)电(diàn)动化转型战略初见成效。其他(tā)合(hé)资(zī)与豪(háo)华(huá)品牌仍待发力。特斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等(děng)自主品牌在欧洲表现较强 比(bǐ)亚迪在东南(nán)亚崛(jué)起

　　4月新能源乘(chéng)用车出口(kǒu)9.1万(wàn)辆，同(tóng)比(bǐ)增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其中纯电动占新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占新能(néng)源的48%。4月厂商(shāng)出口方面，特斯拉中国(guó)35,886辆、上汽乘(chéng)用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆、东(dōng)风易捷特(tè)10,432辆、智马达汽车(chē)1,550辆、吉利汽车(chē)1,504辆、上汽通(tōng)用五菱1,200辆、长城汽车(chē)1,134辆、神龙汽车712辆(liàng)、创(chuàng)维(wéi)汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通436辆、一汽(qì)红旗264辆、东风乘(chéng)用车192辆、一汽轿车117辆、东风柳(liǔ)州114辆。从自主出(chū)口(kǒu)的海外市场(chǎng)零售数据(jù)监控(kòng)看，A0级电动车(chē)占比达60%，是出口绝对主力，上汽(qì)等自(zì)主品牌在欧洲表现较强，比亚迪在东南亚崛起(qǐ)。除了传(chuán)统出口车企的靓丽表现，近期新势力出口也逐步(bù)启动(dòng)，海外市场(chǎng)也有数据开始(shǐ)显现。

　　第(dì)五、厂商批发销量突破万辆(liàng)的企(qǐ)业保持在11家

　　厂商批发销量突破万辆的企(qǐ)业保(bǎo)持在11家(jiā)（环比(bǐ)持平，同比增6家），占新能源乘用车总量(liàng)80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪(dí)209,467辆、特斯拉中(zhō范宣年八岁文言文翻译及注释感悟，范宣年八岁文言文翻译及注释拼音ng)国75,842辆、广汽(qì)埃安(ān)41,012辆、吉利(lì)汽车(chē)29,874辆、上(shàng)汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用(yòng)五(wǔ)菱(líng)24,166辆(liàng)、长安(ān)汽(qì)车20,459辆、长城汽车14,863辆(liàng)、哪吒汽车11,080辆(liàng)、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会(huì)：车企效益不比当年 经不起折腾

　　对于(yú)4月(yuè)乘用车(chē)市(shì)场数据，乘联(lián)会分析指(zhǐ)出，乘用车行业(yè)已经脱离(lí)了原(yuán)来的高利润行(xíng)业(yè)，3月(yuè)汽车产销虽然恢复，但(dàn)3月汽(qì)车销售利润率(lǜ)也(yě)仅有(yǒu)4.7%，部(bù)分车企(qǐ)在吐血卖车，压力太大。尤(yóu)其是世界上(shàng)最(zuì)严的(de)国六B标准即将实施，对车(chē)企(qǐ)生产带来一定(dìng)的心理压力，减产降(jiàng)库存的结果(guǒ)，带(dài)来的是(shì)盈利(lì)较大损失。此次特(tè)斯拉涨价是(shì)很好的信号，体现(xiàn)车(chē)企(qǐ)对经营质(zhì)量的(de)关注(zhù)，有利于改善消费观望心态。让消费者走出过度期待(dài)降(jiàng)价的(de)预期，恢复正常的购买节奏。

　　乘联会还指出现在(zài)汽(qì)车行业已经(jīng)走过了(le)高利润(rùn)期，车企效益(yì)不比当年(nián)，经不起折(zhé)腾(téng)。乘联会在(zài)文中(zhōng)表示期(qī)待(dài)世界最严国六B标准的实施从(cóng)原(yuán)定7月(yuè)1日，最好(hǎo)能(néng)延(yán)期到12月底(dǐ)实(shí)施，而且不要设(shè)立太多的条条框框，这样才能通过稳定企业和经销商(shāng)心(xīn)态，从而稳(wěn)定市场消费。

　　此前3月份，中国汽车(chē)流通协会强调，目前大量(liàng)国(guó)六B的车RDE达标有难度，6月底完成清库有较(jiào)大难度。国六B切(qiè)换情况座(zuò)谈会上(shàng)透露，目前国六B非RDE车型(xíng)还有200万辆左右的(de)库(kù)存未(wèi)消化(huà)。众(zhòng)车企建议给予6-12个月销(xiāo)售过渡(dù)期。

　　“现在(zài)整个(gè)市场(chǎng)下滑，又(yòu)降价。这(zhè)样降价(jià)下去，将对整个行业体系、整个市(shì)场造(zào)成很大(dà)影响。”在3月(yuè)30日广(guǎng)汽集团

　　2022年度业绩(jì)发布(bù)会上，广汽(qì)集(jí)团董事长曾庆洪表示担(dān)忧，“我们现(xiàn)在也(yě)在建(jiàn)议环保部门能不能适当延期，建议国六B的(de)环保规定能延迟到年底执行(xíng)。”

　　此前根(gēn)据环保部发布规定，国(guó)六标(biāo)准的实施(shī)分为A、B两个阶段，第一(yī)阶段(duàn)从(cóng)2020年7月1日起，不(bù)能销(xiāo)售、注册、上牌(pái)低于国六A标准的汽车(chē)。第二阶段从2023年7月1日(rì)起，不能销(xiāo)售、注册、上牌低于国六B标准的汽(qì)车

　　工信部(bù)等(děng)5部门：7月1日(rì)起全国(guó)禁止生产(chǎn)、进(jìn)口、销售(shòu)不(bù)符(fú)合国六排放标准6b阶段的汽车(chē)

　　就在(zài)刚刚，工(gōng)信部等5部门发布关于实施汽车国(guó)六排放标(biāo)准有关事宜的公(gōng)告(gào)。自(zì)2023年7月1日起，全(quán)国范(fàn)围全面实施国六排放(fàng)标(biāo)准6b阶段，禁止生产(chǎn)、进口、销售不符合国六排放(fàng)标(biāo)准6b阶段的汽车。针对部分实(shí)际行驶污染物(wù)排放试(shì)验（即RDE试验）报告结果为“仅(jǐn)监(jiān)测”等轻型汽(qì)车国六b车型(xíng)，给(gěi)予半年销售(shòu)过(guò)渡期，允许销售(shòu)至2023年(nián)12月31日。

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