东航373.86亿，国航(háng)386.19亿，南航326.83亿，这可(kě)不是他(tā)们的营(yíng)收哈~离婚多久复婚的概率最大，离婚多久复婚的概率最大呢g>在过去的(de)2022年，这(zhè)三大国(guó)有航司共(gòng)亏损(sǔn)超千亿元！

　　不过，春秋航空虽然是一家低价航空，但人家(jiā)在2021年(nián)国内民航业(yè)整体亏损842个亿的时候，不但不亏(kuī)钱，还不声不响(xiǎng)的(de)赚(zhuàn)了3911万元，成为当年唯一一(yī)家盈利(lì)的上市航司(sī)。

　　你就说，明明是(shì)一家低价航空，怎么做到(dào)别人亏钱它(tā)还赚钱(qián)的？是(shì)凭(píng)它连杯水都不提供？还是(shì)凭它位置窄，腿都不好放？虽说是(shì)天怒人怨的，但(dàn)春秋航空(kōng)能吊(diào)打同(tóng)行，人家靠的(de)是这两(liǎng)招祖传秘诀！

　　首先(xiān)第一(yī)招(zhāo)：低价引流，附(fù)加消费。

　　你(nǐ)看，春秋(qiū)它时不(bù)时把(bǎ)机票压到199,299！大(dà)多时候，春秋航空同一时间的价格普遍会比其他航司便宜(yí)，甚至便宜(yí)几百块(kuài)钱(qián)。也就是因为这低(dī)价，春秋航空的直销比例高(gāo)达96.7％，直接把营(yíng)销费(fèi)用给节省(shěng)了(le)。你看(kàn)它的售费用率只(zhǐ)有2.22％，比三大航低了2-4倍不止。

　　但(dàn)是，机票价格打这么低，怎么保证自己的利(lì)润呢？春秋可太会(huì)了，我(wǒ)搞附加消费(fèi)啊！

　　如果你乘坐春秋航空时行李(lǐ)托运的价格超过(guò)机票的价格，那(nà)是太正常不过了。因为春(chūn)秋只提供7KG的行李额度(dù)，没超过10KG托运(yùn)收费300,10KG以(yǐ)上500。你(nǐ)不带行李，人家(jiā)节省燃油(yóu)费，你带行李，人家(jiā)赚了托运(yùn)费，怎(zěn)么都不亏~

　　还有，在飞机上(shàng)你要是想(xiǎng)吃个饭，不好意思，得掏钱！想喝杯饮料，得掏钱；冷了(le)想要条毯(tǎn)子(zi)，还是得掏(tāo)钱；甚至你还有可能看(kàn)到空(kōng)姐推着小车车(chē)向你推销(xiāo)面(miàn)膜丝巾披肩……就是说，机(jī)票(piào)是便(biàn)宜，但你(nǐ)一上飞机，哪哪(nǎ)都要掏(tāo)钱。这(zhè)就是春秋航空的(de)终极(jí)致(zhì)富密码，主打(dǎ)的就(jiù)是一个字：抠。

　　当然，这(zhè)省(shěng)下(xià)来的都是(shì)小(xiǎo)钱，春(chūn)秋不(bù)过冬还得靠第二招：短(duǎn)途直(zhí)航，提高使用率。这(zhè)也是(shì)为什(shén)么在(zài)疫(yì)情笼(lóng)罩(zhào)的2021年，别人(rén)亏损几百亿(yì)，春秋反而(ér)还(hái)赚(zhuàn)钱了。

　　为了实(shí)现(xiàn)薄利多销(xiāo)，春(chūn)秋把大(dà)量航线改成短途高频的直航，这样就(jiù)可以用高密(mì)度(dù)排班来提高飞机的日使用率。也就是说，只要飞(fēi)不死，我就往死里飞。别家的飞(fēi)机一天飞(fēi) 4-5 次，我(wǒ)一天飞(fēi) 8 次，别家的飞机(jī)一(yī)天飞(fēi)10个小(xiǎo)时，我一(yī)天飞12个(gè)小时。所以在(zài)过去(qù)的(de)三年里，春秋航空的客(kè)座率和飞机日利用率都高于(yú)三大(dà)航。

　　对于春秋(qiū)来说，在(zài)保证成(chéng)本(běn)的基础(chǔ)上，我能多卖(mài)一张是一张，要是民航允许的话(huà)，我连站票(piào)都卖。

　　而且，你会发现春秋(qiū)大部(bù)分航线都是(shì)来往二三线城市，为什(shén)么？因为非核心城市可以获得较高的财政(zhèng)补贴，这个也是(shì)春(chūn)秋赚钱的门路。我们看(kàn)到2021年它的净利润为(wèi)3911万，这其(qí)中(zhōng)就离婚多久复婚的概率最大，离婚多久复婚的概率最大呢少(shǎo)不了补贴的帮助(zhù)，如果减(jiǎn)去这一块的话，春(chūn)秋的亏损可是达到1.1亿呢~

　　不过(guò)，走廉价路线(xiàn)的这(zhè)些年，春秋的差评(píng)是真(zhēn)不少。创始人王正(zhèng)华(huá)有一(yī)句(jù)名言：钱一半是赚的，一半(bàn)是省的，春秋也的确做(zuò)到了。但现在航(háng)班逐渐恢复，也有越(yuè)来越多的廉价(jià)航(háng)空正(zhèng)在崛起(qǐ)，比(bǐ)如(rú)吉祥(xiáng)航(háng)空(kōng)、九(jiǔ)元航空(kōng)等，秋香觉(jué)得(dé)啊，要是春(chūn)秋(qiū)还继续走之(zhī)前的老路，搞(gǎo)得春秋成为(wèi)大家无奈之后的选择，那还能(néng)走远(yuǎn)吗(ma)？

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