6月初，国内新能源汽(qì)车品牌陆续发布5月销量数据，在盖世汽车(chē)整理(lǐ)的16家新能源品牌中(zhōng)，有11家品(pǐn)牌5月销(xiāo)量实现了环比正增长，一定程度上说明，国内新能源车市正呈加速回暖的态势。

　　5月(yuè)，比亚迪(dí)、埃安(ān)、理想均创(chuàng)造了月度销量新(xīn)高，其中比亚迪以近24万辆的月(yuè)销位居(jū)榜单第(dì)一，可谓是强者恒强(qiáng)。造车新(xīn)势力阵(zhèn)营(yíng)持续分化，“蔚小(xiǎo)理”已很难再聚首。相(xiāng)较之下，传统车企新品牌正在稳定发(fā)挥，并且通过接下(xià)来各自的(de)新产品，正酝(yùn)酿(niàng)向上增(zēng)长的(de)势能。

　　“蔚(wèi)小理” 难(nán)聚首

　　5月，造车新(xīn)势力阵营中有(yǒu)三个品牌交付量破万。其中理想汽车5月(yuè)以28277辆的交付成绩领跑(pǎo)新势力阵营，这(zhè)是(shì)其连续(xù)第(dì)三个月(yuè)交付超两万辆(liàng)，充分展(zhǎn)示了理想L系列的产品实力。

　　基于这样的成绩，理想汽车创始(shǐ)人李想日前在社(shè)交平台上说，“无论是订单量还是交付量，连续三周1000辆/天已经站稳(wěn)。接(jiē)下来主要任务是提升供(gōng)应链的供应量，因为年初的供应目(mù)标(biāo)设(shè)定的有点低了。”不仅(jǐn)如此(cǐ)，其还蛮有信(xìn)心的设下新目(mù)标，即(jí)理想L7、L8、L9三款(kuǎn)车(chē)，将在2023年(nián)内挑战每月4万辆。

　　理想的这(zhè)一目(mù)标对新(xīn)势力来说都有苹果xr重量为多少g些望尘(chén)莫及，因为目(mù)前来(lái)看，除理想以外，其他新(xīn)势力(lì)离月销(xiāo)4万还有(yǒu)更远(yuǎn)的距离。哪吒汽车5月交付量为13029辆，环比增长17.6％，今年以来，虽然哪吒月交付(fù)已连续4个(gè)月在万辆以上，但总(zǒng)体走势相对(duì)平缓，主力车型交付缺乏持续增长的劲(jìn)头。

　　零跑汽车在(zài)全系(xì)2023款车型陆续启动(dòng)交(jiāo)付后，逐渐回归正轨(guǐ)，数据显(xiǎn)示，其5月交付量(liàng)已(yǐ)回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零(líng)跑之后(hòu)，小鹏(péng)、蔚来5月交付均未破(pò)万。其中小鹏当月交(jiāo)付7506辆，环比增长(zhǎng)6％，虽然(rán)交付表现有所好转，但P7i与G9两款新车(chē)都迟(chí)迟(chí)没有“爆款”般的(de)惊(jīng)喜(xǐ)。目前苹果xr重量为多少g，另一款新车小(xiǎo)鹏G6被(bèi)寄予厚望，它将于6月9日开启预售(shòu)，何小(xiǎo)鹏(péng)曾对这款车(chē)评价(jià)称(chēng)，G6将会成(chéng)为中国20-30万元新能源SUV市场最受瞩(zhǔ)目的热销爆款。如果真如他所说，那么G6就(jiù)是小(xiǎo)鹏走出低谷(gǔ)的希望。

　　同样处于交付(fù)低谷的还有蔚来，5月(yuè)，蔚(wèi)来在新(xīn)势(shì)力(lì)阵营中(zhōng)继续“垫底”，当月交付(fù)6155辆(liàng)，环比(bǐ)下(xià)降(jiàng)7.6％。有观点认为，蔚来(lái)近段时间的交付低迷主要受改款车型上市，消费(fèi)者持币(bì)观望的影响。不过好在(zài)，蔚来此轮新(xīn)产品(pǐn)的交付时间不会(huì)拖延(yán)很久(jiǔ)，据悉，全(quán)新ES6已(yǐ)于5月24日(rì)启动交(jiāo)付，6月(yuè)份完成产能爬坡，另外，全新(xīn)ES8也将(jiāng)于6月下旬开始交付，由(yóu)此(cǐ)来看，随着两款新车产能逐渐爬(pá)坡，蔚来(lái)在七八月份的(de)交(jiāo)付(fù)表现或比(bǐ)较令人期待。

　　传统车(chē)企(qǐ)新品牌(pái)正(zhèng)酝酿增(zēng)长势(shì)能

　　5月，传(chuán)统车企新品(pǐn)牌们继续(xù)稳(wěn)定发(fā)挥，亮点(diǎn)依旧可寻。

　　当月，埃(āi)安销量达(dá)到45003辆，环(huán)比增(zēng)长9.7％，同比增长114％，这已经是其连续(xù)第三个月(yuè)销(xiāo)量破4万，并且又一次苹果xr重量为多少g创(chuàng)造了(le)历(lì)史(shǐ)月销新(xīn)高。

　　埃安销量的持续走高(gāo)与其(qí)产(chǎn)品焕新和一系列优惠政(zhèng)策推(tuī)出(chū)不(bù)无关系。3月31日(rì)，埃(āi)安正式发布了2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价格进一步下探，且两(liǎng)款车型(xíng)都提供4000-6000元不等的(de)金融贴息和置换补贴权益(yì)。

　　除产(chǎn)品上新以外，埃(āi)安“大本营(yíng)”所处的广州市，已发起(qǐ)新一轮新(xīn)能源补贴政策。根据(jù)政(zhèng)策，3月(yuè)1日至12月31日期间，在广州购(gòu)买符(fú)合(hé)要求的新能源(yuán)汽车（以发票(piào)日期为准），并在2024年(nián)1月31日前完成注册登记的个人消费(fèi)者，均可获得(dé)6000-10000元不等的补贴。而埃安旗(qí)下车型均符(fú)合补贴标准，这无疑对埃安的销量形成(chéng)更(gèng)大助力。

　　此(cǐ)外，埃安目(mù)前还在加码终端的优惠力度(dù)，其(qí)于5月28日推出了(le)“购车上全险，埃安(ān)限(xiàn)时送(sòng)”活动，即5月26日-6月30日，购买埃(āi)安旗下多款车型，最(zuì)高可获得(dé)10000元全险补贴，同(tóng)时还(hái)可叠加享受(shòu)金(jīn)融贴息、置(zhì)换补贴、新车充电礼等(děng)优惠，而这一项举措或助力埃(āi)安6月销量再进一步。

　　腾势汽车近段(duàn)时间也表现不俗(sú)，数(shù)据显示，腾势5月(yuè)销(xiāo)量达(dá)11005辆，环(huán)比增长4.6％。其(qí)唯一在售车型腾势D9当月登顶MPV市场销量冠军，该车平均售价超过42万元。

　　目(mù)前，腾势品牌的产(chǎn)品矩阵在加(jiā)速完善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的(de)腾势N7将在6月(yuè)上市，后续有(yǒu)望为(wèi)腾(téng)势品牌贡献(xiàn)更多增(zēng)量。

　　极氪今年以来交(jiāo)付表现持续提升，5月共交付(fù)8678辆(liàng)，环比(bǐ)增(zēng)长7.1％。其两款在(zài)售车型(xíng)均在(zài)市场(chǎng)中取(qǔ)得了不错表现，其中极(jí)氪001蝉联(lián)30万元以上纯电车型销冠，极氪009已超越(yuè)埃尔法成为50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉(xī)，定位紧凑级SUV的极氪X将在6月开(kāi)启交付，目前(qián)订(dìng)单已过万。除此(cǐ)之外，极氪(kè)还将在年底推出一款(kuǎn)A+级(jí)轿车(chē)，依(yī)托四款车型，极氪今年欲向年销14万辆发(fā)起冲击。

　　比极氪(kè)年销目标更(gèng)多的(de)深(shēn)蓝，目(mù)前看似压力不小。数据显示，深蓝(lán)5月(yuè)交付量(liàng)为7021辆，环比下降(jiàng)9.5％。1-5月(yuè)，深蓝累计交付(fù)量约为3.4万辆，而这一成绩距(jù)其20万辆(liàng)的年度目(mù)标还相差甚远。

　　不过，深蓝也在努(nǔ)力扩充产品阵营，其(qí)第二款(kuǎn)车型深蓝(lán)S7已(yǐ)于5月31日首批量(liàng)产下线，即将大规模发运全国，这意味着新(xīn)车离上市销售已经(jīng)不(bù)远，届时深蓝将以(yǐ)轿车+SUV的矩(jǔ)阵(zhèn)共(gòng)担年销目标。

　　从(cóng)上(shàng)述来看，传统车企新品牌在6月份几乎都有(yǒu)新产品上(shàng)市(shì)或交付，因此(cǐ)这些品牌(pái)更强的增长势能或将(jiāng)在下半年迎来爆发。

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