5月12日(rì)晚间，江(jiāng)铃汽车公告(gào)宣布，公司(sī)在2021年(nián)5月(yuè)即公开(kāi)挂牌的江铃重型(xíng)汽车有限公司（江(jiāng)铃重(zhòng)汽）100％股权转让交易终止，而此前(qián)约定的交易对方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔(ěr)沃卡(kǎ)车）。

　　江铃重汽是江铃汽车在2012年以2.7亿元价格接手的(de)资(zī)产(chǎn)，不过原计划在(zài)重卡行业(yè)“大展拳脚”的江铃(líng)汽车却因此背上(shàng)了(le)包袱。江铃重汽在(zài)8年间亏损额度(dù)超过20亿元。而且(qiě)江铃(líng)汽(qì)车(chē)此前为(wèi)转让铺(pù)路(lù)，还(hái)曾现(xiàn)金为江铃重卡“输血”11.42亿元(yuán)。

　　不过，此次交易(yì)终止(zhǐ)，也意(yì)味(wèi)着江铃汽车前后耗了两年的“瘦身”行动(dòng)依旧以(yǐ)失(shī)败(bài)告终。

　　审批(pī)未在约定时间完成

　　这笔交易要追溯到两年前。在2021年5月7日，江铃(líng)汽车(chē)曾披露，拟以不低于7.64亿元的价格，通过山西省产权交易(yì)市场公开挂牌(pái)方式，出售全资子公(gōng)司江铃重汽100％的股权。

　　当时(shí)，江(jiāng)铃(líng)重汽对接盘方开出了(le)要(yào)求：1、世界500强企业，2020年(nián)度(dù)在(zài)全(quán)球(qiú)生产销售(shòu)重型卡车超过(guò)12万辆；2、公司盈(yíng)利，并在(zài)2018-2020年经审计(jì)合(hé)并报表净利(lì)润率超(chāo)过(guò)5％。

　　3个月(yuè)后，谜(mí)底(dǐ)揭晓。上述股权挂牌公告期于2021年8月9日期限届满，交(jiāo)易股权出售征集到一名意向受让方，符(fú)合(hé)上述要(yào)求的沃(wò)尔沃卡车成了接盘侠(xiá)。

　　而且，沃尔(ěr)沃(wò)卡车也按照(zhào)相关交易规(guī)则支付了(le)保证金。2021年8月23日，双方(fāng)经协(xié)商(shāng)一致(zhì)，就出售(shòu)交易股权签署了《关于江铃重型汽(qì)车有限公司(sī)100％股权(quán)的股(gǔ)权转让协议》，确定就目标股权(quán)支付(fù)的基(jī)准价款为(wèi)人民币(bì)约7.81亿元。

　　不过，江铃汽车(chē)5月12日公告称，该笔交(jiāo)易(yì)需要获得国资管理有权单位的(de)批准，但(dàn)由于(yú)交易所需(xū)的政府审批事项(xiàng)未能在约定的时间(jiān)内完(wán)成(chéng)，项目双方经(jīng)协商一(yī)致(zhì)，同意终(zhōng)止(zhǐ)交易。

　　这笔交易前(qián)后耗(hào)时长达2年之久，但最终(zhōng)仍以失败告终。需要提及的(de)是，江铃重汽(qì)命运(yùn)颇为坎坷，此次交易已经是其历史上(shàng)第三次转(zhuǎn)手。

　　成为“财务(wù)黑洞”

　　资料显示(shì)，江铃重汽前身是山(shān)西省汽车工业集团。作为一家老(lǎo)牌(pái)国(guó)营(yíng)企业，该公司(sī)主要组装生产重型卡车(chē)与货车，但由于经(jīng)营不善陷入发展(zhǎn)困境(jìng)，在2007年(nián)第(dì)一次被重组。中国(guó)兵器(qì)装(zhuāng)备集团及(jí)中(zhōng)国长安汽车集团有限公司，将太(tài)原重汽重组为太原长安(ān)重汽，作(zuò)为长安汽车进入重卡(kǎ)领域的跳板。

　　但最终太原重汽没能(néng)被盘活。太原重汽2011年的亏(kuī)损已达1.4亿元，2012上半年(nián)的总销量(liàng)为(wèi)439辆。到2012年第(dì)一(yī)季(jì)度，太原重汽的(de)净资产(chǎn)仅为(wèi)2.5亿(yì)元，已(yǐ)难以实(shí)现正(zhèng)常(cháng)运转(zhuǎn)。

　　不过，江铃汽车(chē)却对太原(yuán)重汽(qì)产生了兴趣，该公司在2012年7月以不超过2.7亿元的价格，从长安(ān)手(shǒu)中接(jiē)手太原长安重汽的全(quán)部股(gǔ)权(quán)，并于2013年1月将其更名(míng)为江(jiāng)铃重汽(qì)。

　　当初，江铃汽车进入重卡领(lǐng)域的(de)意(yì)图是实(shí)现(xiàn)商(shāng)用车全覆盖。2013年，江铃(líng)汽(qì)车曾表示，最(zuì)终将建成年产(chǎn)10万(wàn)辆重型载货车、10万台发动机(jī)的大(dà)型重(zhòng)卡企业，达产后主营业务将超过200亿元(yuán)。

　　但江铃(líng)由(yóu)于(yú)对重(zhòng)卡市(shì)场和客户洞察不足(zú)，经营状况(kuàng)并不(bù)尽如人(rén)意。2016-2019年，江(jiāng)铃重卡(kǎ)的销量分别为52辆、796辆、1516辆、1090辆，2020年1-9月累计销(xiāo)量为1347辆。

　　同时期东风公司、中国(guó)重汽、一(yī)汽(qì)解放(fàng)等头部企(qǐ)业的(de)单月(yuè)销量，就已超过江铃重(zhòng)汽几年的(de)销(xiāo)量总和。2020年9月之后，江铃汽车不再披(pī)露有关江铃(líng)重卡的销量数(shù)据(jù)。

　　销量(liàng)严(yán)重拖(tuō)后腿，江铃重汽(qì)俨然(rán)成为“财(cái)务黑(hēi)洞”。江(jiāng)铃(líng)汽车2020年财报数据(jù)显(xiǎn)示，截至2020年12月31日，江铃汽车重型(xíng)汽车相关业务(wù)累计亏损(sǔn)超20.33亿元。其中(zhōng)，2020年亏损(sǔn)最(zuì)为严(yán)重，超5亿(yì)元。而(ér)且2021年，江(jiāng)铃重汽(qì)仍然呈现亏(kuī)损状态，1月净亏(kuī)损为1213.7万元。

　　截至(zhì)2020年底，江(jiāng)铃重汽总负债(zhài)为12.69亿元(yuán)，总资产为(wèi)7.99亿元，处(chù)于资不抵债的状态。因此，2021年后，江铃重(zhòng)汽(qì)停止(zhǐ)了所有的(de)产销(xiāo)工(gōng)作。

　　值得一提(tí)的是，在(zài)2021年(nián)初(chū)，江铃(líng)汽车还对江铃重汽(qì)进(jìn)行了(le)11.42亿元的现金增资。这一举(jǔ)动的主要(yào)目的是降低江铃重(zhòng)汽的资产负债率，便于吸引(yǐn)外部投资进入，利于江(jiāng)铃重(zhòng)汽进行业务重组。

　　“地(dì)主(zhǔ)家”也没余粮(liáng)

　　实际(jì)上，江铃汽车自身近年来日(rì)子也不太好过。

　　从2020年-2022年间，江(jiāng)铃汽车(chē)分(fēn)别实现营收330.96亿(yì)元、352.21亿元和301亿元，这(zhè)三年内，其(qí)实现归(guī)母净利润分别(bié)为5.51亿元、5.74亿元(yuán)和9.15亿元。

　　表面上(shàng)看，盈利状况(kuàng)尚可。不(bù)过，在(zài)2021年和2022年这两年(nián)间，江铃汽车收到(dào)的政府扶持资金就达到5.16亿(yì)元和9.07亿元，这几乎撑起(qǐ)了其当年的净(jìng)利润。而扣除非经常(cháng)性损(sǔn)益后，江铃汽(qì)车在这两(liǎng)年的狼籍和狼藉哪个正确，狼籍与狼藉到底怎么区别扣非归(g狼籍和狼藉哪个正确，狼籍与狼藉到底怎么区别uī)母净利润分别为2962万元(yuán)和-2.3亿元。

　　而(ér)且江铃(líng)汽车在这两(liǎng)年现(xiàn)金流状(zhuàng)况(kuàng)也不佳。在(zài)2020年，其经营活动现金流净额(é)还达到(dào)36.98亿元，到了2021年(nián)即(jí)降至(zhì)17.6亿元，而到了2022年这一科(kē)目变成(chéng)了-15.19亿(yì)元。而(ér)且今年(nián)一季度，这(zhè)一科目仍未回正，为-7.22亿元。

　　今年一季度，江(jiāng)铃汽车营收(shōu)为75.26亿元，较上(shàng)年同期上升(shēng)4.06％，其(qí)归母净利(lì)润仅为1.83亿(yì)元，较上年同期(qī)下降5.79％。

　　随着(zhe)沃(wò)尔沃(wò)接盘告(gào)吹(chuī)，江铃(líng)重汽这一“包袱”仍然背在江铃汽车(chē)肩上(shàng)。而江(jiāng)铃汽车此次也表(biǎo)示，江铃重汽已暂停生产和销售，当前主要开支为员工薪酬和设备维(wéi)护等费用。“未来公(gōng)司仍将继续积极推进江铃重汽的重组工作，”江铃汽车方面(miàn)称。

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