近日(rì)，网传小鹏P7集体开辅助驾(jià)驶，接亲车变事故车。

　　为此，财经网汽车联系到小鹏汽(qì)车相关负责人，对(duì)方(fāng)表示：有人(rén)故意拿(ná)普通事(shì)故抹黑小(xiǎo)鹏(péng)辅助(zhù)驾驶。经核实，这是去年十一期间的(de)事情，而且(qiě)当时驾车的(de)鹏友(yǒu)并(bìng)没有用到辅助(zhù)驾驶，只是单(dān)纯的交通(tōng)事(shì)故。

　　4月21日，小鹏汽车官方微博也回应(yīng)了“接亲(qīn)车队开辅助驾(jià)驶出事”一事。

　　图源：小(xiǎo)鹏汽车官方(fāng)微(wēi)博

　　小鹏汽(qì)车对于智(zhì)能(néng)化的技术(shù)一直(zhí)非常(cháng)重(zhòng)视。董事长何小(xiǎo)鹏曾多次公开表(biǎo)示过(guò)，新(xīn)能源汽车并非下一个汽车时代，智能汽车才是汽车行业的(de)分水岭。

　　4月(yuè)16日，上(shàng)海车展(zhǎn)开(kāi)幕前(qián)夕。小鹏汽车举办了2023技(jì)术架构发布会并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能(néng130万韩元等于多少人民币，130万韩元等于多少美元)进化架构。

　　小鹏官方表(biǎo)示，在「扶摇(yáo)」的加(jiā)持下，未来新车型研发周期将缩短20％，基于架构部分的(de)零(líng)部(bù)件通用(yòng)化率最高可达80％，智能辅助驾驶(shǐ)XNGP的(de)综合研(yán)发效率提升30％，车(chē)型(xíng)适配(pèi)成(chéng)本降低70％。

　　此前，何小鹏在2022年第四季(jì)度财报电话(huà)会上表示：今后一(yī)段时间，小鹏(péng)的研发能力会更多(duō)体(tǐ)现(xiàn)在保持性能的(de)同(tóng)时，成本大幅降(jiàng)低。

　　他还透露(lù)，小鹏(péng)汽车从今年到(dào)明(míng)年将实现自动驾驶超50％的成本下降(jiàng)，整车硬件(jiàn)（含动力系统(tǒng)）约25％的成本(běn)下(xià)降。同时，小鹏汽(qì)车(chē)将从软(ruǎn)硬件整(zhěng)体销售，转(zhuǎn)为软(ruǎn)硬件(jiàn)分离销(xiāo)售，让全自动驾驶成(chéng)为标配。

　　降(jiàng)本的同时(shí)，小鹏(péng)汽车也一直在加大(dà)研发方(fāng)面的投入。

　　1月29日，小鹏(péng)汽车董事长何小鹏在广东省(shěng)高质(zhì)量发展大会(huì)上表示(shì)：小(xiǎo)鹏汽车会在 2023 年(nián)之(zhī)后的五年持(chí)续进行高强度的研发投(tóu)入，每年的研(yán)发投入都会(huì)超(chāo)过 60 亿(yì)元(yuán)。在 2023 年小鹏汽车会在(zài)中国率先推出全(quán)自动(dòng)驾驶，在中国超过(guò) 50 个城市能够放手自动(dòng)驾驶(shǐ)。

　　值得注意的是，在2023技术(shù)架构发布会后，小(xiǎo)鹏(péng)汽车董(dǒng)事长(zhǎng)何小鹏在(zài)接(jiē)受媒(méi)体采(cǎi)访时表示(shì)：小鹏汽车的智能驾驶(shǐ)处于领先(xiān)，特斯(sī)拉FSD在美国的表现不(bù)如XNGP在国内的表(biǎo)现。

　　不过，财经网汽(qì)车(chē)梳(shū)理(lǐ)发现(xiàn)，小鹏(péng)汽车出过多次“辅助驾驶(shǐ)”相关事故。

　　2022年3月，一(yī)位小鹏P7车主(zhǔ)表(biǎo)示：在湖南岳阳某(mǒu)国道上开(kāi)启自动辅(fǔ)助驾驶行驶时，撞上一辆侧翻在路上的汽车。

　　图源：小鹏汽车官方

　　对此，小鹏(péng)汽车(chē)回应(yīng)称：事故初(chū)步判断为车主在使 ACC+LCC 过程中，没有保持对(duì)车辆前方环境(jìng)的观察并及时接管车辆所致。

　　2022年8月，宁(níng)波(bō)一位小鹏P7车主称，在(zài)高架桥上开(kāi)LCC（车道(dào)居中辅助）功(gōng)能，辅助驾驶没识别(bié)到前方(fāng)车辆故障抛锚，发(fā)生交通事故并出现人员伤亡。

　　该小鹏P7车主还表(biǎo)示：事故发生(shēng)时，时速符合高架限速要求(qiú)80km/h。

　　对此(cǐ)，小鹏(péng)汽(qì)车回应称：经核实(shí)，8月(yuè)10日下午，宁(níng)波一车主(zhǔ)驾驶车辆与前方检(jiǎn)查(chá)车辆故障(zhàng)人员发生碰撞(zhuàng)，发(fā)生(shēng)人员伤(shāng)亡。目(mù)前交警部门(mén)已立案处理(lǐ)，门店第(dì)一(yī)时间(jiān)已前往(wǎng)现场(chǎng)协助处(chù)理。将全力配合相关部门进(jìn)行(xíng)事故调(diào)查，持(chí)续跟进后续结果，并协助客户处理(lǐ)后续相关(guān)事(shì)宜。

　　2023年(nián)2月，上海一位(wèi)小鹏P5车主(zhǔ)反映称：进地下车(chē)库时“刹车(chē)失灵(líng)”，继而发生碰(pèng)撞。当时车速在20km/h左右，下地(dì)库后要转弯，开着(zhe)ABS刹车(chē)却发现(xiàn)“踩下去几乎没感觉”。

　　对此，小鹏汽车售后工作人员(yuán)表示：车主下地库(kù)时超速，车速达到25km/h，加上(shàng)雨天130万韩元等于多少人民币，130万韩元等于多少美元地面没有附着力抓地(dì)力不足导致碰撞。小鹏汽车官方(fāng)未对此事(shì)作出置评。

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