近日，网传小(xiǎo)鹏P7集体开辅助驾(jià)驶，接(jiē)亲车变事故车。

　　为此，财经网汽车联系到小鹏汽车相关负(fù)责人，对方(几十块钱的阿富汗玉是真的吗fāng)表示：有人(rén)故意拿普通事(shì)故抹黑小鹏辅助(zhù)驾驶。经核实(shí)，这是(shì)去(qù)年(nián)十(shí)一期(qī)间的事情，而且当时驾车的鹏友并没有用到(dào)辅助驾驶，只是单(dān)纯(chún)的交(jiāo)通事故。

　　4月21日，小鹏(péng)汽车官方微(wēi)博也回应(yīng)了“接亲车队开(kāi)辅助驾驶出事”一(yī)事。

　　图源：小鹏汽(qì)车官方微(wēi)博(bó)

　　小鹏汽车对于智(zhì)能(néng)化的技(jì)术一直(zhí)非常重视。董事长何小鹏曾多次公开表示过，新能源汽车并(bìng)非下一(yī)个汽车时(shí)代，智能汽车才是汽车行业的(de)分水岭。

　　4月16日(rì)，上海车展开幕前(qián)夕(xī)。小鹏汽车举(jǔ)办了(le)2023技术架(jià)构发布会并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化(huà)架(jià)构。

　　小鹏(péng)官方表示，在「扶(fú)摇」的加(jiā)持下(xià)，未来新(xīn)车型研发周期将缩(suō)短20％，基于架构部分的零部件通用化率最(zuì)高可达(dá)80％，智能辅助驾(jià)驶XNGP的综(zōng)合研发效率(lǜ)提升30％，车型适配成本降低70％。

　　此前，何小鹏在2022年第(dì)四季(jì)度财(cái)报电话会上表示：今后一(yī)段(duàn)时间，小鹏的研发能力会更多体现在保持性能的同时，成本(běn)大幅(fú)降低。

　　他还透露，小鹏汽(qì)车(chē)从今年到明年将(jiāng)实现(xiàn)自动驾驶超(chāo)50％的成本下(xià)降，整(zhěng)车硬件（含(hán)动(dòng)力几十块钱的阿富汗玉是真的吗系(xì)统）约(yuē)25％的成本(běn)下降。同(tóng)时，小鹏汽车将从软硬件整体销售(shòu)，转为软硬(yìng)件分离(lí)销售，让全自动驾驶成为标配。

　　降本的同时，小鹏汽车也(yě)一直在加(jiā)大研(yán)发方面的投入(rù)。

　　1月29日(rì)，小鹏(péng)汽(qì)车(chē)董(dǒng)事长何小鹏(péng)在广东省高质(zhì)量发(fā)展大会上表示(shì)：小鹏汽车会在 2023 年之(zhī)后的五年持续进行高强度(dù)的研发投入(rù)，每(měi)年(nián)的(de)研发投入都会超过(guò) 60 亿元。在 2023 年小鹏汽(qì)车会在中国率(lǜ)先推出全自动驾(jià)驶(shǐ)，在(zài)中国超过 50 个城市能(néng)够放(fàng)手自动(dòng)驾驶。

　　值得注意的是，在2023技术架构(gòu)发布会后(hòu)，小鹏汽(qì)车董事长何小鹏(péng)在(zài)接(jiē)受媒(méi)体采访时表示：小(xiǎo)鹏汽车的智能驾驶处于(yú)领先，特斯拉FSD在美国的表现不(bù)如XNGP在国内的(de)表现(xiàn)。

　　不(bù)过，财经网(wǎng)汽车梳理(lǐ)发(fā)现(xiàn)，小鹏汽车出过多次“辅助驾驶”相关事故。

　　2022年3月，一(yī)位(wèi)小鹏P7车(chē)主(zhǔ)表示：在湖南(nán)岳阳某(mǒu)国道上开启(qǐ)自动辅助(zhù)驾驶行驶时，撞上一辆(liàng)侧翻(fān)在路上的汽车。

　　图(tú)源：小鹏汽车官方

　　对此，小鹏汽车回应称：事故初步判断为车(chē)主在使(shǐ) ACC+LCC 过程中，没有保持对车几十块钱的阿富汗玉是真的吗辆前方环境(jìng)的观察(chá)并(bìng)及时(shí)接管(guǎn)车辆所致。

　　2022年(nián)8月(yuè)，宁波一位小鹏P7车主称，在高架(jià)桥上开LCC（车道居中(zhōng)辅(fǔ)助）功能，辅助驾驶没识别到前方车辆故障抛锚，发(fā)生交通事故并出现(xiàn)人员伤亡。

　　该小鹏P7车主还表示：事故发(fā)生时，时(shí)速符合高架限(xiàn)速要求80km/h。

　　对此，小鹏汽车回应(yīng)称：经核实，8月10日下(xià)午，宁波一车(chē)主驾驶车辆与前方(fāng)检(jiǎn)查车辆故障人员发生碰撞，发生人员(yuán)伤亡(wáng)。目(mù)前交警部门已(yǐ)立(lì)案处理(lǐ)，门店第一时(shí)间(jiān)已前往现场协助处理(lǐ)。将全力配(pèi)合相关(guān)部门进(jìn)行(xíng)事故调查(chá)，持(chí)续跟进后续结(jié)果，并协助客户处(chù)理后(hòu)续相(xiāng)关事宜。

　　2023年2月，上海一位小(xiǎo)鹏P5车主(zhǔ)反映(yìng)称：进地(dì)下车库(kù)时“刹车失灵”，继而(ér)发生碰撞。当时车速在(zài)20km/h左右，下地库(kù)后要(yào)转弯，开着ABS刹车却发现(xiàn)“踩下去几乎没(méi)感觉”。

　　对此，小(xiǎo)鹏汽(qì)车售后工作(zuò)人(rén)员表(biǎo)示：车主下地库(kù)时超速，车速达到25km/h，加上雨(yǔ)天地面没有附着力抓地力(lì)不足(zú)导致碰撞。小鹏汽车官(guān)方(fāng)未对此事作出置评。

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