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恒星年和回归年的区别通俗易懂的,恒星年和回归年的区别原因 特斯拉涨价!4天两次提价,券商:或为价格战降温,有望刺激需求回暖

  金融界恒星年和回归年的区别通俗易懂的,恒星年和回归年的区别原因5月(yuè)5日消息,特(tè)斯拉中国官网(wǎng)显示,全新Model S及(jí)全新(xīn)Model X全(quán)系车型上调售价(jià)19000元。调整后,Model S起售价808,900元,Model X起(qǐ)售(shòu)价898,900元。

  具体来看(kàn),Model S 全轮(lún)驱动版由789,900元调整至808,900元;Model S Plaid 版本由1,009,900元调(diào)整至1,028,900元;Model X全轮驱动版由(yóu)879,900元(yuán)调(diào)整至898,900元(yuán);Model X Plaid 版本(běn)价格由(yóu)1,039,900元调整至1,058,900元。

特斯(sī)拉又涨价了(le)!

特斯拉又涨价了!

  特斯(sī)拉4天两次提价

  事实上,这是特斯(sī)拉近期涨(zhǎng)价的(de)延续。就在3天之前的5月2日,特斯拉中(zhōng)国刚刚将(jiāng)Model Y和(hé)Model 3售价(jià)上调2000元。其中,Model Y售(shòu)价涨至26.39万元(yuán),此(cǐ)前为26.19万(wàn)元;Model Y长续航版涨至31.39万元,此(cǐ)前(qián)为(wèi)31.19万元。

  特(tè)斯拉(lā)对Model Y和Model 3两款车型在美国的售价也提(tí)高250美元左(zuǒ)右。同时对日(rì)本(běn)市(shì)场Model3和ModelY涨价3.7万日元,对(duì)加拿(ná)大市场高性(xìng)能(néng)版Model3和ModelY价(jià)格上调(diào)222美(měi)元。

  值得(dé)注意(yì)的(de)是(shì),特斯拉首席执行官马斯克近日在财报(bào)发布会后的业绩(jì)电话会上表(biǎo)示,从(cóng)长期来看,20%的毛利率仍然是特斯拉要坚守的业绩底线,但(dàn)从(cóng)短期来看,相(xiāng)较(jiào)于(yú)利润而言(yán),规模对特(tè)斯拉更(gèng)加(jiā)重要。公司目前将优先考虑销(xiāo)量(liàng)而非盈利能力,但仍希望在可能(néng)的情(qíng)况下(xià)上(shàng)调售价,以使得交付量与产量(liàng)相匹配。

  此前降(jiàng)价潮下,2023Q1特斯拉全球共交付新车42.3万(wàn)辆,同比+36.4%,环比+4.3%,而受新工厂(chǎng)产能利(lì)用不(bù)足等因素(sù)影响公司盈(yíng)利(lì)能力(lì)有所(suǒ)下(xià)滑(huá),2023Q1毛利率(lǜ)为19.3%,同比-9.8pcts,环比(bǐ)-4.5pcts。

  或为价格战降温,有望刺激需求回暖(nuǎn)

  开源证券(quàn)指出,特斯拉此轮涨(zhǎng)价或为价格战降温,有望刺(cì)激需求回(huí)暖(nuǎn)。特(tè)斯拉降价带动的(de)国内(nèi)汽车价(jià)格战(zhàn)叠加各地补贴幅度、时限(xiàn)的不一,导致了终端消费者的观望意愿较大。2023Q1中国乘用车销量为513.8万辆,同(tóng)比-7.3%,新能源乘用车销(xiāo)量则(zé)为120.7万(wàn)辆(liàng),同比+25.2%,但增速有所放缓。特斯拉是本(běn)轮价格战中首(shǒu)个(gè)降价的主机厂,对新能源车(chē)市场(chǎng)的定价有一定程度的影响力。此轮涨价或在一(yī)定(dìng)程度(dù)上刺激持币观(guān)望的潜在消费者转化为真实购买。

  “(上调价格)主要(yào)就(jiù)是想(xiǎng)打破大家降(jiàng)价预期。”招银国际证券研究部副总裁白(bái)毅阳(yáng)分析(xī)认为,特斯拉此次涨价出乎所(suǒ)有人的(de)意料,同时与之前马(mǎ)斯克(kè)表示的“重销量轻利润”不太一致(zh恒星年和回归年的区别通俗易懂的,恒星年和回归年的区别原因ì)。“我理解可能的原因有三(sān)个:第一是一季(jì)度利润(rùn)低于预(yù)期;第二(èr)是为(wèi)了打破消(xiāo)费者降(jiàng)价(jià)预期;第三是对未来一个季度(dù)的(de)销量持乐(lè)观(guān)态度。”

  中金(jīn)公司也指出,3月末大部地方性品牌(pái)和经销商层面的促(cù)销(xiāo)政(zhèng)策到期,带动(dòng)汽车市场价格战边际减弱,叠加近日特斯拉售(shòu)价上调,预计有助(zhù)于缓解(jiě)消费者持币观望情绪,带来前期(qī)受(shòu)抑制的需求释放。

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