近(jìn)日，外(wài)媒抓拍到了(le)一组KTM路测图片，图片当(dāng)中可以看(kàn)到两部KTM 街(jiē)车Duke 125在进(jìn)行(xíng)对照测试(shì)。由于KTM的车架 125与390系列是共享(xiǎng)的。所(suǒ)以谍照中得到的彩(cǎi)蛋(dàn)——390 或将升级。

图中的黑(hēi)色(sè)路测车几乎没有伪装，这侧面可以证明(míng)，新(xīn)款Duke的路测已经进入了尾(wěi)声(shēng)。

路(lù)测车辆(liàng)并(bìng)不是仅仅更换(huàn)了车头(tóu)大灯造型(xíng)以及侧护板那么简单，在(zài)后摇臂(bì)上(shàng)另有文(wén)章。新款Duke的车架采(cǎi)用(yòng)了偏(piān)置后减震布局(jú)的设计。

这根(gēn)后摇臂(bì)也在(zài)RC系列的路测车(chē)中出现过(guò)。这并不是同一时间拍(pāi)摄到的谍照，也侧面(miàn)证实了Duke系列与RC系列(liè)将(jiāng)陆续(xù)迎来大改款的推(tuī)测。

由(yóu)于KTM旗下(xià)125cc和390cc的车型是共享(xiǎng)车架的，因(yīn)此新(xīn)的街(jiē)车 390 Duke，新(xīn)跑车RC390的改(gǎi)款只是时间问题。

外观上也能看到一(yī)些变化(huà)，新车的(de)大灯(dēng)更换了(le)造型(xíng)，变得更加立(lì)体，并且(qiě)车灯的(de)轮廓也发生了变化(huà)。顺带一提，新车的整体高度相较于现(xiàn)售(shòu)款有所提(tí)高(gāo)。下(xià)面这张图(tú)可以看得(dé)更直观。

作为KTM旗(qí)下的(de)全球畅销车型，保(bǎo)持(chí)产品活力是明智的。从(cóng)目前来看，新RC390在整(zhěng)体表(biǎo)现(xiàn)上(shàng)是变化明显的(de)，除了相貌大改，还根治了烤右(yòu)脚的“特(tè)色服务”。以(yǐ)KTM的产品(pǐn)研发节奏来推测(cè)，今年很可能(néng)迎来新的390 Duke。

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