国v是不是国(guó)5，国v与国(guó)vl的区别是是(shì)的。

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国v是不是国5，国v与国vl的区别(bié)

　　国V中的V，指代的是罗马(mǎ)数字，代表数字五，它是欧洲在(zài)阿拉伯(bó)数字(zì)（实际上是印度数字）传入(rù)之(zhī)前使用的一种(zhǒng)数码，现在(zài)应用较少数(shù)字从(cóng)1到10，因此国V指代的(de)是国五标准。

　　国(guó)五(wǔ)排放标准基于欧五(wǔ)排(pái)放(fàng)标准(zhǔn)，其(qí)中PM值限制，国(guó)五排放标(biāo)准是每公(gōng)里4.5毫克，而欧(ōu)五(wǔ)排放标准是每公里5毫克，但京五(wǔ)和国(guó)五排(pái)放标准要(yào)比欧五排放标准要更加严格。

　　根(gēn)据京五排放标准征求意见稿(gǎo)，三种污染物当中，CO的排放标准依然是1g/km,HC化合(hé)物的(de)排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标(biāo)准中HC化合物的限值标准(zhǔn)虽然还(hái)是0.1g/Km,但是在HC化合物中，将非甲烷基碳(tàn)氢化(huà)合物(wù)(NMHC)单独列了出来，并且限值(zhí)规定为0.068g/km(图/文(wén)/摄(shè)：太(tài)平洋汽车网李林(lín)伟(wěi))

　　欧洲从2009年9月1日起(qǐ)正式实施最新的欧(ōu)V标(biāo)准。

　　2012年(nián)，北京计(jì)划(huà)实施国V标(biāo)准(zhǔn)，北京一(yī)旦全面实施国(guó)V排放标准，则意味着达不到此排(pái)放标准的(de)车型(xíng)不得进京销售。

　　扩展(zhǎn)资料(liào)：

　　2009年5月(yuè)24日(rì)，中国石化首次批(pī)量生产(chǎn)欧V车用柴油。

　　中国的国V排放标(biāo)准被提(tí)上(shàng)了议事日程(chéng)。

　　北京(jīng)市环保局(jú)表示(shì)。

　　2012年前后，北京市机(jī)动车排(pái)放(fàng)标准将升级为相当于欧V标准的(de)国V标准。

　　国家环保部已(yǐ)经开始(shǐ)了(le)相关准备(bèi)工(gōng)作。

　　同时北京(jīng)将制定与国V排放标准相(xiāng)适应(yīng)的地(dì)方(fāng)油品标准。

　　目标是将车用(yòng)汽(qì)柴油(yóu)的硫含量衢州是哪个省的城市 衢州在浙江富裕吗控(kòng)制在(zài)10ppm以下。

　　相应的油品标准(zhǔn)预计(jì)会在2012年之前发布(bù)，主要(yào)考虑的是轻型汽油车和中(zhōng)型柴油车两(liǎng)个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗(luó)马数字，对应的阿拉(lā)伯数字是4，所以国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类推(tuī)。

　　国iv，国v，国vi这些标准都是(shì)为了控制汽车尾气的(de)排(pái)放而(ér)制(zhì)定的，其中包括一氧(yǎng)化碳、碳氢化合物、氮氧(yǎng)化(huà)物、固(gù)体(tǐ)悬浮物等。

　　数字越大，标准越(yuè)严。

国V也就是国5吗(ma)？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示(shì)5。

　　国五(wǔ衢州是哪个省的城市 衢州在浙江富裕吗)标(biāo)准，国家第五阶段机动车污(wū)染(rǎn)物(wù)排放标准，即国五(wǔ)标准。

　　国(guó)五标准(zhǔn)，相当于欧盟的(de)欧(ōu)五标准，欧盟(méng)已(yǐ)经(jīng)从2009年起开始执(zhí)行(xíng)，其对氮氧化物、碳氢化合(hé)物(wù)、一(yī)氧化碳和(hé)悬浮粒(lì)子等机(jī)动车排放(fàng)物的限(xiàn)制更(gèng)为严苛(kē)。

　　从国(guó)Ⅰ提至国(guó)Ⅳ，每提高一(yī)次标(biāo)准，单车(chē)污染减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲(zhōu)标(biāo)准是由欧(ōu)洲(zhōu)经(jīng)济委员会(huì)（ECE）的排放法规(guī)和欧(ōu)共体（EEC）的排放指(zhǐ)令共同加以实现的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与国自(zì)愿(yuàn)认可，排放指令(lìng)是EEC或EU参与(yǔ)国强(qiáng)制实施(shī)的。

　　汽车排放的欧洲法(fǎ)规（指令）标准1992年前巳实施若(ruò)干阶(jiē)段，欧洲(zhōu)从1992年起开始实(shí)施(shī)欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值）、1996年起开始(shǐ)实施(shī)欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认(rèn)证和(hé)生产(chǎn)一致性排放(fàng)限值）、2000年(nián)起(qǐ)开始(shǐ)实施(shī)欧(ōu)Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式认证和生产一致性排放限值）、2005年起开始(shǐ)实施(shī)欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一致(zhì)性排放限值(zhí)）。

　　参考资料来源：百度百(bǎi)科-国(guó)家第五(wǔ)阶段机动车污染物排放标准

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