获利指数计算公式获利指数和现值指数一样吗-重庆三峡中心医院、三峡中心医院、中心医院

获利指数计算公式获利指数和现值指数一样吗暂停引航的几种情况是什么航班停运可以退票吗

　　暂停(tíng)引(yǐn)航的(de)几种情况是什(shén)么？暂停引航的几种情(qíng)况包括：恶劣的气(qì)象/海况；被(bèi)引船舶不适航；没有足够的水深(shēn)；被引船舶的引航梯(tī)和照明不符合安全规定；引(yǐn)航员身体不适，不能继续引领船舶；以及其它不适于引航的原因的。关于暂停(tíng)引航的(de)几种(zhǒng)情况是什么(me)以(yǐ)及暂停引航的几种情况是什(shén)么，暂停引航的几(jǐ)种情(qíng)况(kuàng)英语，暂停引航的几种情况(kuàng)图片等问题，农商网(wǎng)将为你(nǐ)整(zhěng)理以下的生活知识：

航班(bān)停运可以退票吗(ma)

　　航班停(tíng)运是可以退票(piào)的。

　　法律分(fēn)析:因为疫(yì)情停飞的航班,可以全(quán)额退票。

　　法律依据:《中国民用航空旅客、行(xíng)李国内(nèi)运(yùn)输规则》第二十一条由于承运人或旅客原因,旅客不(bù)能在客票有效期内完成部(bù)分或全部航程,可以在客票有(yǒu)效(xiào)期内(nèi)要求退(tuì)票。

暂停引航的(de)几种情况是什么(me)

　　暂停引航的几种情况(kuàng)包括(kuò)：恶劣的(de)气象/海况；被引船舶(bó)不(bù)适(shì)航；没有足够的水深；被引船舶(bó)的引(yǐn)航梯和照明(míng)不(bù)符合安(ān)全规定(dìng)；引航(háng)员身体(tǐ)不适，不能继续引领船(chuán)舶；以(yǐ)及其(qí)它不适于(yú)引航的原因。

　　引航，是指为了维护国家主(zhǔ)权(quán)和(hé)保(bǎo)障(zhàng)船舶、港口和设(shè)施的安全，由(yóu)国(guó)家专业引航人(rén)员引领船舶安全航行的行为。

　　引(yǐn)航员必须持有引航员(yuán)证书。

　　引(yǐn)领船舶进出(chū)港口的引(yǐn)航员俗称领港，江上(shàng)引航员俗称领江。

　　引(yǐn)航员通常登船(chuán)引航。

交通运输部关于修改《船舶引航管理规定》的(de)决(jué)定(dìng)(2021)

　　一(yī)、将第九条修改为：“下列船舶在交通运(yùn)输部(bù)划定的海上引航区内航行(xíng)、停泊或(huò)者移泊(pō)的，应(yīng)当向引(yǐn)航(háng)机构(gòu)申请引(yǐn)航：

　　　　（一(yī)）外国籍船舶，但交通运输(shū)部经(jīng)报国务院批准(zhǔn)后规定可以免除的除外；

　　　　（二）核(hé)动力(lì)船舶(bó)、载运放射性(xìng)物(wù)质的船舶(bó)、10万总吨(dūn)及(jí)以上(shàng)油轮；

　　　　（三(sān)）可(kě)能危及港口(kǒu)安全的散装液化气船、散装危险化学品(pǐn)船(chuán)；

　　　　（四）长、宽以及吃水或者水(shuǐ)面以上(s获利指数计算公式获利指数和现值指数一样吗hàng)高度接(jiē)近相应航道通航条件限值的(de)船舶(bó)。

　　　　前款第（三(sān)）项、第（四）项(xiàng)船舶的具体标准，由交通运(yùn)输(shū)部直属海(hǎi)事(shì)管理机(jī)构根据港口、航道实际情况制定(dìng)并(bìng)公布。

　　”二、增加一条，作为第十条：“下列船舶在内河(hé)航行，应当向(xiàng)引航机构(gòu)申请引航：

　　　　（一(yī)）外国籍船(chuán)舶；

获利指数计算公式获利指数和现值指数一样吗　　　　（二）1000总吨以上的海上(shàng)机动船(chuán)舶，但船(chuán)长驾驶同(tóng)一(yī)类型的(de)海上(shàng)机(jī)动船(chuán)舶在同一内河(hé)通(tōng)航水域航(háng)行(xíng)与上一航次间隔(gé)2个(gè)月以内(nèi)的除外；

　　　　（三）长、宽以(yǐ)及吃水或者水面以(yǐ)上高度接近相(xiāng)应航(háng)道通航条件限值(zhí)的船(chuán)舶；

　　　　（四(sì)）在长江(jiāng)干(gàn)线航行的下列船舶：

　　　　1.客(kè)位500人及以上且载客航行的(de)客船(chuán)，但旅客班轮、渡船除(chú)外；

　　　　2.1　万总吨及以上且载运闪点小于23℃的散装液体化学品船(chuán)；

　　　　3.载(zài)运(yùn)《国(guó)际散装危险化学品船舶(bó)构造和设(shè)备规则》中X类的散装液体(tǐ)化学品船。

　　　　前款第（三）项船舶的具体标准，由长江(jiāng)航务管理部门、省级交通运输主管部门根据(jù)管辖水域的航道实际(jì)情况制(zhì)定并公布(bù)。

　　”三(sān)、增加(jiā)一条，作(zuò)为第(dì)十一条：“船(chuán)舶(bó)自愿申请引(yǐn)航(háng)的，引航(háng)机构应当提供(gōng)引航服务。

　　”四、增加一条，作(zuò)为第十六条：“引航(háng)机构应当落实引航安(ān)全主体责(zé)任(rèn)，配备必要的设施、装备和人员(yuán)，建立并实施引航(háng)安全管理体(tǐ)系。

　　”五、增(zēng)加一条，作为第十八条：“引(yǐn)航机构应(yīng)当对引航员(yuán)进(jìn)行培训(xùn)，并保障(zhàng)引(yǐn)航员的(de)休息时间、职(zhí)业(yè)健康(kāng)、工资报酬、社会(huì)保险(xiǎn)等符(fú)合国(guó)家有关(guān)规定。

　　”六、增加(jiā)一条，作为第十九(jiǔ)条：“引航员应当持有有效的船员适(shì)任(rèn)证书(shū)，服从引航机构(gòu)的安(ān)排和管理(lǐ)，并(bìng)按照有关规(guī)定开展(zhǎn)引航活动。

　　”七、删去(qù)第十五条(tiáo)、第(dì)十(shí)六条、第十七条(tiáo)、第十八(bā)条、第十九条、第二十(shí)条、第二十一条、第二十二条、第(dì)二十三条(tiáo)。

　　八、第二十四条改为第二十条，删(shān)去(qù)第二款中的“进、出港或移泊”。

　　九、第二十六条改(gǎi)为第二十(shí)二条(tiáo)，删去其中的“将引航(háng)方案”。

　　十、第二十七条改为(wèi)第二十三(sān)条，第二(èr)款(kuǎn)修(xiū)改为：“引航长(zhǎng)、宽以及吃水或者水面以上(shàng)高度接近相应航道通航条(tiáo)件限值的船舶，引航机构(gòu)应当制定引航方案，报市级地方(fāng)人民(mín)政府港(gǎng)口主管(guǎn)部门(mén)和(hé)海事管理机构备案”；增加(jiā)一(yī)款作为(wèi)第三(sān)款(kuǎn)：“引航方案应当由(yóu)一(yī)级引航员主持或者参与(yǔ)制(zhì)定。

　　引(yǐn)航方案(àn)应当包括船舶基本情况、注(zhù)意事项、风(fēng)险评估、安全保障和应(yīng)急处(chù)置措施。

　　”十一、第二十八条改为第二十四条，修改为(wèi)：“引航机(jī)构应当根据船舶状况、通航条件和(hé)拖轮配备要(yào)求，制定合(hé)理的拖轮使(shǐ)用方法(fǎ)。

　　被引航船舶应当根据引航机构(gòu)提(tí)供的拖轮使(shǐ)用(yòng)方法的要(yào)求安(ān)排拖(tuō)轮或(huò)者(zhě)委托引航机构安排(pái)拖轮，并承担相应(yīng)的(de)费用。

　　　　拖轮配(pèi)备(bèi)要(yào)求由长江航务管理部门、省级(jí)交(jiāo)通运输(shū)主(zhǔ)管部(bù)门按照职责制(zhì)定并(bìng)公开。

　　”十二、增加一条，作(zuò)为第二十五(wǔ)条：“申(shēn)请引航的船(chuán)舶(bó)，应当使用专用的甚高频频道与引(yǐn)航机构和(hé)引航员(yuán)联系，确(què)认登轮时间、地点等事(shì)项，并保持值(zhí)守。

　　”十三、第(dì)三十二条改为第二十(shí)九条，第二款修改(gǎi)为：“引航员(yuán)发现水上交(jiāo)通事故、污染事(shì)故或违(wéi)章行(xíng)为时，应当及时向引航机构、海事管(guǎn)理机构(gòu)报告。

　　”十(shí)四、第三十(shí)三条改(gǎi)为第三十条，第一款修改(gǎi)为(wèi)：“引航员(yuán)在遇到下列情况之一(yī)时，有权拒绝、暂(zàn)停或者终(zhōng)止(zhǐ)引航，并及时向引航机构(gòu)、海事(shì)管理(lǐ)机构(gòu)报告：

　　　　（一）恶劣的气象(xiàng)、海况；

　　　　（二）被引船舶不适航；

　　　　（三(sān)）航道或者码(mǎ)头条件不满足被(bèi)引船舶的(de)航行、停泊、作业的(de)安全要求；

　　　　（四）被引船舶(bó)的引航员(yuán)登离装(zhuāng)置不符合(hé)安全规(guī)定；

　　　　（五）引航员(yuán)身(shēn)体(tǐ)不(bù)适(shì)，不能继续(xù)引领船(chuán)舶；