近日(rì)，网传小(xiǎo)鹏P7集体开辅助驾驶，接亲车变事故车。

　　为此，财经网汽车联系到小鹏汽车相(xiāng)关负责人，对方表示(s300mm是多少厘米 300mm是多大的鞋hì)：有人故意(yì)拿普通(tōng)事(shì)故抹黑小鹏辅助(zhù)驾驶。经核实(shí)，这是(shì)去年十一期(qī)间的事情，而且当时驾车的(de)鹏友并(bìng)没有用(yòng)到(dào)辅助驾驶，只(zhǐ)是单纯的交通事故(gù)。

　　4月(yuè)21日(rì)，小鹏(péng)汽(qì)车官方微博也回(huí)应了“接亲车队(duì)开辅助驾驶出事”一事。

　　图(tú)源：小鹏(péng)汽车官方(fāng)微(wēi)博

　　小鹏汽车对于(yú)智(zhì)能化(huà)的技术一直非(fēi)常重视。董事(shì)长(zhǎng)何小鹏(péng)曾多次公开表示过，新能(néng)源汽车(chē)并非下一个(gè)汽车时代，智能(néng)汽车(chē)才是汽车行(xíng)业的分水岭。

　　4月16日，上海车展开(kāi)幕前夕。小鹏汽车举办了2023技术(shù)架构(gòu)发布会并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智(zhì)能进化架(jià)构。

　　小鹏官(guān)方表示，在「扶摇」的加持下，未来新车型研发(fā)周期将缩(suō)短(duǎn)20％，基于架构(gòu)部分(fēn)的零部件通用化(huà)率(lǜ)最(zuì)高可达80％，智(zhì)能辅(fǔ)助驾(jià)驶XNGP的综合(hé)研发效率(lǜ)提(tí)升30％，车型适配成本降(jiàng)低(dī)70％。

　　此(cǐ)前(qián)，何小鹏在2022年第四季度财(cái)报电话会(huì)上表示：今后一段时(shí)间，小鹏的研发能力会更多(duō)体(tǐ)现在保持性能的(de)同时(shí)，成本(běn)大幅降低(dī)。

　　他还透露(lù)，小鹏汽车从今年到明(míng)年将实现自动驾(jià)驶(shǐ)超50％的成本(běn)下(xià)降，整车硬(yìng)件(jiàn)（含动力系统）约25％的(de)成本下降(jiàng)。同时，小鹏(péng)汽(qì)车将从软硬件(jiàn)整(zhěng)体(tǐ)销售，转为软硬件(jiàn)分离销(xiāo)售，让(ràng)全自动驾(jià)驶成(chéng)为标配。

　　降本的同时，小鹏汽(qì)车也一直在加大研发方(fāng)面的投入。

　　1月29日，小(xiǎo)鹏汽车董(dǒng)事(shì)长何小(xiǎo)鹏在广东省高质量(liàng)发展大会(huì)上表(biǎo)示(shì)：小鹏汽车会在 2023 年(nián)之后的(de)五(wǔ)年(nián)持续进行高强(qiáng)度(dù)的研发投(tóu)入，每年的(de)研发投入都会超(chāo)过 60 亿(yì)元。在 2023 年小(xiǎo)鹏汽车会在中国率先(xiān)推出(chū)全自动(dòng)驾驶，在(zài)中国超(chāo)过 50 个城市能够(gòu)放手自动驾驶。

　　值得注意(yì)的是，在(zài)2023技术架构发布会后，小鹏汽车董事长何(hé)小(xiǎo)鹏在接(jiē)受(shòu)媒体采访时表示：小鹏汽车(chē)的智能驾驶处(chù)于(yú)领先，特斯拉FSD在美国的表现(xiàn)不如XNGP在(zài)国内的表现(xiàn)。

　　不过，财经网汽车梳(shū)理发(fā)现，小鹏(péng)汽车(chē)出(chū)过多次“辅(fǔ)助驾驶(shǐ)”相关事故。

　　2022年3月，一位小鹏P7车主(zhǔ)表(biǎo)示(shì)：在湖南岳阳(yáng)某(mǒu)国(guó)道上开启自动辅助驾(jià)驶行驶时，撞上一(yī)辆侧翻在路上的汽(qì)车(chē)。

　　图源：小(xiǎo)鹏汽车官方

　　对(duì)此，小鹏汽车(chē)回应称：事故(gù)初(chū)步判断为车主在使 ACC+LCC 过程(chéng)中，没有保持对车辆(liàng)前方环境(jìng)的观察并(bìng)及时接管车(chē)辆所(suǒ)致(zhì)。

　　2022年8月，宁波(bō)一位小(xiǎo)鹏(péng)P7车主称，在高架(jià)桥上开LCC（车道居中辅助）功能，辅(fǔ)助驾驶没识(shí)别到(dào)前方车(chē)辆(liàng)故(gù)障抛锚(máo)，发生交通事故(gù)并出(chū)现人(rén)员伤亡(wáng)。

　　该(gāi)小鹏(péng)P7车主(zhǔ)还(hái)表示：事(shì)故发生(shēng)时，时速符合高架限速要求80km/h。

　　对此，小鹏汽车回应称：经核实，8月10日下午，宁波一车主(zhǔ)驾驶车辆(liàng)与前方检查车辆故障人(rén)员发生碰撞，发(fā)生人员伤亡。目前交(jiāo)警部门(mén)已立(lì)案处理，门(mén)店第(dì)一时间已前往(wǎng)现场协助(zhù)处理(lǐ)。将全(quán)力配(pèi)合(hé)相关部门进(jìn)行事故调查，持续跟进后续结(jié)果，并协助客户处理后续(xù)相(xiāng)关事宜(yí)。

　　2023年(nián)2月(yuè)，上海一(yī)位小鹏P5车主反(fǎn)映(yìng)称：进地下车库(kù)时“刹车失(shī)灵”，继而发生碰(pèng)撞(zhuàng)。当时(shí)车速在20km/h左右，下地库(kù)后要转(zhuǎn)弯，开着ABS刹(shā)车却发现“踩下去几乎没感(gǎn)觉”。

　　对此，小(xiǎo)鹏汽(qì300mm是多少厘米 300mm是多大的鞋)车售后(hòu)工(gōng)作(zuò)人员(yuán)表示：车主下地(dì)库时(shí)超(chāo)速，车速达到25km/h，加上雨(yǔ)天地面没有附着(zhe)力抓地力不(bù)足导致(zhì)碰撞。小(xiǎo)鹏汽车官方(fāng)未(wèi)对此事(shì)作出(chū)置评。

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