6月(yuè)初，国内(nèi)新能源汽车品(pǐn)牌(pái)陆续发(fā)布(bù)5月销量数据，在(zài)盖世汽车(chē)整(zhěng)理的(de)16家(jiā)新能源品牌(pái)中，有11家品牌5月销量实现(xiàn)了环比正增长，一定程度上说明(míng)，国内(nèi)新(xīn)能源(yuán)车市正呈加(jiā)速回暖(nuǎn)的态势(shì)。

　　5月，比亚迪(dí)、埃安、理想均(jūn)创(chuàng)造了月度销量新高(gāo)，其(qí)中(zhōng)比(bǐ)亚迪(dí)以近24万(wàn)辆的月销位居榜单第一，可谓是(shì)强者恒强。造车(chē)新势力阵营持续分(fēn)化，“蔚小理”已很难(nán)再聚首。相较之(zhī)下，传统车企新品牌正在稳(wěn)定发挥(huī)，并(bìng)且(qiě)通过(guò)接下来各自(zì)的新产品，正酝酿(niàng)向上(shàng)增长(zhǎng)的势能。

　　“蔚(wèi)小(xiǎo)理” 难聚首(shǒu)

　　5月，造(zào)车新(xīn)势力阵营(yíng)中有三个品(pǐn)牌交(jiāo)付量破万。其中(zhōng)理想汽(qì)车5月以(yǐ)28277辆(liàng)的交(jiāo)付成绩领跑新(xīn)势力(lì)阵(zhèn)营，这是(shì)其连续第三个月(yuè)交付超两万辆，充分展(zhǎn)示(shì)了理(lǐ)想(xiǎng)L系列的产品(pǐn)实力。

　　基(jī)于(yú)这样的成绩，理想汽车(chē)创始人李想日前在社交平台上说，“无论是订单量(liàng)还是交付量，连续(xù)三(sān)周1000辆/天已经(jīng)站稳(wěn)。接(jiē)下(xià)来主要(yào)任务是提升供应链的(de)供应(yīng)量，因为(wèi)年初的(de)供(gōng)应目标设定(dìng)的有点低了。”不仅如此，其(qí)还蛮有信心(xīn)的(de)设下新目(mù)标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每月4万辆。

　　理想的这一(yī)目标(biāo)对新势力来说都(dōu)有些望(wàng)尘莫(mò)及，因为(wèi)目(mù)前来看，除理想(xiǎng)以(yǐ)外，其他新势(shì)力离月销4万(wàn)还(hái)有更远(yuǎn)的(de)距离(lí)。哪吒(zhā)汽车5月交付(fù)量为13029辆，环(huán)比增(zēng)长17.6％，今年以来，虽(suī)然哪吒月(yuè)交付已连续(xù)4个月在万辆(liàng)以(yǐ)上，但总(zǒng)体走(zǒu)势相(xiāng)对(duì)平缓，主力(lì)车型交(jiāo)付缺乏持续增长(zhǎng)的劲头。

　　零跑(pǎo)汽车在全系2023款车型陆续启动(dòng)交付后，逐渐回(huí)归(guī)正轨，数据显示，其5月交付量(liàng)已回升至(zhì)12058辆，环比增(zēng)长38.2％。

　　零跑之后(hòu)，小鹏、蔚(wèi)来5月交付均未破万。其中小鹏当月交付7506辆，环比增长6％，虽然交付(fù)表现有所好转，但P7i与G9两款新车都迟迟没有“爆款”般(bān)的惊喜。目前，另一(yī)款(kuǎn)新车小鹏(péng)G6被寄(jì)予(yǔ)厚望，它将(jiāng)于(yú)6月9日开(kāi)启预(yù)售，何小鹏曾对这(zhè)款车评价称，G6将会(huì)成为中国20-30万元(yuán)新能(néng)源SUV市(shì)场最受瞩目的热销爆款。如(rú)果真如(rú)他(tā)所说(shuō)，那么G6就是小(xiǎo)鹏(péng)走出(chū)低谷的(de)希望。

　　同样(yàng)处(chù)于交付低谷的还有蔚来，5月，蔚来(lái)在新(xīn)势力阵营中继续“垫(diàn)底”，当(dāng)月交付6155辆，环(huán)比下(xià)降7.6％。有观点认为(wèi)，蔚来近段时(shí)间(jiān)的交(jiāo)付低迷主要受改(gǎi)款车型上(shàng)市，消(xiāo)费者(zhě)持(chí)币观(guān)望(wàng)的影响。不(bù)过(guò)好(hǎo)在(zài)，蔚来此轮新产品(pǐn)的(de)交付时间不(bù)会拖延很久，据悉(xī)，全新ES6已于5月24日启(qǐ)动交付，6月份(fèn)完(wán)成产能爬坡(pō)，另外，全新ES8也将于6月下旬(xún)开(kāi)始交付，由此来看(kàn)，随着两款(kuǎn)新车产能逐渐(jiàn)爬坡，蔚来在七八月份的交付表(biǎo)现(xiàn)或比较令人期待。

　　传统车(chē)企新品牌正酝酿增长势能

　　5月，传统车企新(xīn)品牌们继续稳定发挥，亮(liàng)点(diǎn)依旧(jiù)可寻。

　　当月，埃(āi)安销量达到45003辆(liàng)，环比(bǐ)增长9.7％，同比增长114％，这(zhè)已经是其(qí)连续第三个月销量破(pò)4万，并(bìng)且(qiě)又(yòu)一次创造了历史月销新(xīn)高(gāo)。

　　埃安销量(liàng)的持续走高与(yǔ)其产品焕(huàn)新和一(yī)系列优(yōu)惠政策推(tuī)出不无关系。3月(yuè)31日，埃安正(zhèng)式发(fā)布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格(gé)进(jìn)一步下探，且两款车型都提供4000-6000元不等的金融贴息和置(zhì)换补贴(tiē)权益。

　　除产品上新以外，埃安“大本营”所处的广(guǎng)州市，已(yǐ)发起新一(yī)轮新能源补贴政策。根据政策，3月1日至(zhì)12月31日期(qī)间，在广州购买符合(hé)要求的(de)新(xīn)能源汽(qì)车（以发(fā)票日期(qī)为准），并在2024年1月31日前完成注(zhù)册登记的个人(rén)消费(fèi)者(zhě)，均可获得6000-10000元不等(děng)的补贴。而埃安(ān)旗(qí)下车型(xíng)均符合补(bǔ)贴标准，这无疑对(du恩情无以回报是什么意思，感恩之心无以回报是什么意思ì)埃安的销量形成更大助力(lì)。

　　此外，埃安目前还在加码终端的优惠力度，其于5月(yuè)28日(rì)推出了“购车上全(quán)险，埃安限时送”活(huó)动，即5月26日(rì)-6月30日，购买埃安(ān)旗下(xià)多款车(chē)型，最高可获得10000元全险补贴，同时还(hái)可叠(dié)加享受金融(róng)贴息、置换补贴、新车充电礼等优惠(huì)，而这一项举措(cuò)或助力埃安6月销量再(zài)进一步。

　　腾势汽车(chē)近段(duàn)时间也表现不俗，数据显示，腾势5月(yuè)销量(liàng)达11005辆，环比增长4.6％。其唯(wéi)一在售车(chē)型(xíng)腾势D9当月(yuè)登顶MPV市场销量冠军，该车平(píng)均售价超(chāo)过42万元。

　　目前，腾势品牌的产品矩阵在加(jiā)速完(wán)善(shàn)，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾势(shì)N7将在(zài)6月上市，后续有望(wàng)为腾势品牌贡献(xiàn)更(gèng)多增量(liàng)。

　　极氪今(jīn)年以来交付表(biǎo)现持续(xù)提升，5月(yuè)共交付8678辆(lià恩情无以回报是什么意思，感恩之心无以回报是什么意思ng)，环比增长7.1％。其两款在售(shòu)车型(xíng)均在市场中取得了不错表现，其中极氪(kè)001蝉(chán)联30万元以(yǐ)上(shàng)纯电车型(xíng)销冠，极(jí)氪009已超越埃尔法成为(wèi)50万以(yǐ)上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极氪X将在6月开启交付，目前(qián)订单已过(guò)万。除此之外，极(jí)氪(kè)还将在年底推出一款A+级(jí)轿(jiào)车，依托四(sì)款(kuǎn)车型(xíng)，极(jí)氪(kè)今年欲(yù)向年销14万辆发(fā)起冲击。

　　比极氪年销目标更多的深蓝(lán)，目前看似压(yā)力不小。数(shù)据显(xiǎn)示，深蓝5月(yuè)交(jiāo)付量为(wèi)7021辆，环比下(xià)降9.5％。1-5月，深蓝累计(jì)交付量约(yuē)为3.4万(wàn)辆，而这一成绩距其20万辆的(de)年度目标还(hái)相差甚(shèn)远。

　　不过，深(shēn)蓝(lán)也(yě)在努力扩充产(chǎn)品阵营，其第二(èr)款(kuǎn)车(chē)型深(shēn)蓝S7已(yǐ)于5月31日(rì)首批(pī)量产下线，即将大规模(mó)发(fā)运全国，这意味着新车离上市销售已经(jīng)不远，届时深蓝将以轿(jiào)车+SUV的矩(jǔ)阵共担年销目标。

　　从(cóng)上述(shù)来看，传统车企新品牌在6月份几乎都有(yǒu)新(xīn)产品上市或(huò)交(jiāo)付(fù)，因(yīn)此这(zhè)些(xiē)品牌(pái)更(gèng)强的增长势能或(huò)将在下半年迎来(lái)爆发。

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