暂(zàn)停引航的(de)几种情况是什么？暂停(tíng)引(yǐn)航的几种情况包括：恶(è)劣的气象(xiàng)/海况；被引船舶不(bù)适航(háng)；没有足(zú)够的(de)水(shuǐ)深(shēn)；被引船舶(bó)的引航梯和照(zhào)明不符合安全规定；引(yǐn)航员身体不适，不能(néng)继续引领船(chuán)舶；以及(jí)其它不适(shì)于引航的原(yuán)因的。关(guān)于(yú)暂停引航的几种情况是什么以及暂停(tíng)引航(háng)的几(jǐ)种情况(kuàng)是什么(me)，暂停引航的几种情(qíng)况英语(yǔ)，暂(zàn)停(tíng)引航的几种情况图片等问题，农商(shāng)网将为(wèi)你整理以下的(de)生活知(zhī)识：

航班停运可以退票(piào)吗(ma)

　　航班停运(yùn)是可以退(tuì)票的。

　　法律分析:因为疫情停飞(fēi)的(de)航(háng)班,可(kě)以全额(é)退票。

　　法律依据:《中国民用航(háng)空旅客、行李国内运输规(guī)则》 第二(èr)十一条(tiáo) 由于承运人或旅客原因,旅客不(bù)能在客(kè)票(piào)有效期内完(wán)成部分(fēn)或全部航程,可以在客票有(yǒu)效期内要求退(tuì)票(piào)。

暂(zàn)停引航的几(jǐ)种情况是什么(me)

　　暂停(tíng)引航的几种情况包括：恶劣的气象/海(hǎi)况；被引船舶不(bù)适航；没有足够的水深；被引船舶的引航梯和照明不(bù)符(fú)合安(ān)全规(guī)定；引航(háng)员身体不适(shì)，不(bù)能继续引领船舶；以及其它不(bù)适于引航(h10002是什么电话啊 10002是哪个学校代码áng)的原因。

　　引航(háng)，是指为了维(wéi)护国家主权和保(bǎo)障船舶、港口和设施的安(ān)全，由(yóu)国家专业引航人员(yuán)引领(lǐng)船舶(bó)安全航行(xíng)的(de)行(xíng)为。

　　引航员(yuán)必须持有引航(háng)员证书(shū)。

　　引领(lǐng)船(chuán)舶进(jìn)出(chū)港口(kǒu)的(de)引(yǐn)航员俗称(chēng)领港，江(jiāng)上(shàng)引(yǐn)航(háng)员俗称领江。

　　引航员通常登船(chuán)引航。

交(jiāo)通运输部关于修改《船(chuán)舶引航管理规定(dìng)》的决定(2021)

　　一、将第(dì)九条修改为：“下列船舶在(zài)交通(tōng)运输(shū)部划定的(de)海(hǎi)上引航区(qū)内航行、停泊或者移泊(pō)的，应当(dāng)向引航机(jī)构申请引航：

　　　　（一）外国(guó)籍船舶，但交通运输部经报国务(wù)院批准后规定可以(yǐ)免除的除外(wài)；

　　　　（二(èr)）核动力船(chuán)舶、载运放(fàng)射性物质的(de)船舶(bó)、10万(wàn)总吨(dūn)及以上油轮；

　　　　（三）可能危及港口(kǒu)安全的散(sàn)装液化气(qì)船、散装危险(xiǎn)化学(xué)品(pǐn)船(chuán)；

　　　　（四）长、宽以及(jí)吃(chī)水或者水面以(yǐ)上高(gāo)度(dù)接近(jìn)相应航道通航条件限值的船(chuán)舶。

　　　　前款第（三）项(xiàng)、第（四）项船舶(bó)的具体标准，由交通运输部(bù)直属海(hǎi)事管理机构根(gēn)据港口、航道实际10002是什么电话啊 10002是哪个学校代码(jì)情况制定并公布。

　　”二、增加(jiā)一条，作为第十条(tiáo)：“下(xià)列船舶在内(nèi)河航(háng)行(xíng)，应当(dāng)向引航(háng)机构申请引航：

　　　　（一）外国籍(jí)船舶；

　　　　（二）1000总吨以上(shàng)的(de)海上(shàng)机动船舶，但船长驾驶同一类型的海上机动船舶(bó)在同一(yī)内河通航水域航行与上一航次间隔2个月(yuè)以内的除外；

　　　　（三）长、宽(kuān)以及吃(chī)水或者水(shuǐ)面以上(shàng)高度接近相应(yīng)航(háng)道通航条件限值的船舶(bó)；

　　　　（四(sì)）在(zài)长江干线航行的下列船舶：

　　　　1.客(kè)位500人及(jí)以上且载客航行的(de)客船，但旅客班轮(lún)、渡船除外；

　　　　2.1　万总吨及以上且载运闪点小(xiǎo)于23℃的散装液体化学品船；

　　　　3.载运《国际散装危(wēi)险化学(xué)品船舶构造和设备规则》中X类(lèi)的散装液体化学品船(chuán)。

　　　　前(qián)款第（三）项船舶的具体标准，由长(zhǎng)江航务管理部门、省级交通(tōng)运(yùn)输主管部(bù)门根据管(guǎn)辖水域的航道(dào)实际情况(kuàng)制定并公(gōng)布。

　　”三、增加一条(tiáo)，作为第(dì)十一(yī)条：“船舶自(zì)愿申(shēn)请(qǐng)引航的，引(yǐn)航机构应当提供引(yǐn)航(háng)服务(wù)。

　　”四、增加一条，作(zuò)为第十六(liù)条(tiáo)：“引(yǐn)航机(jī)构应(yīng)当落实引航(háng)安(ān)全主体责任，配备必要的设(shè)施、装备和人(rén)员，建立并实施引航安全管理体系(xì)。

　　”五、增加一(yī)条(tiáo)，作为第十八(bā)条：“引航机构应当对引航(háng)员(yuán)进(jìn)行(xíng)培训，并(bìng)保障(zhàng)引航员(yuán)的休息时间、职(zhí)业健康(kāng)、工资报酬、社会保(bǎo)险(xiǎn)等(děng)符合国家有(yǒu)关规定。

　　”六、增加一条，作(zuò)为(wèi)第十(shí)九条：“引(yǐn)航员应当持(chí)有(yǒu)有效(xiào)的船员适任证(zhèng)书(shū)，服从(cóng)引航机构(gòu)的安排(pái)和管理，并按照(zhào)有关规定开展引航活动。

　　”七、删去第十(shí)五条(tiáo)、第十六条、第十七条、第(dì)十八条、第十九(jiǔ)条、第二十条、第二十(shí)一条、第二(èr)十二条、第二十三条。

　　八、第二十四条(tiáo)改为第二十(shí)条，删去第二款(kuǎn)中(zhōng)的“进、出(chū)港或(huò)移(yí)泊(pō)”。

　　九、第二十六条改为第二(èr)十二(èr)条，删(shān)去其(qí)中的“将引(yǐn)航(háng)方案”。

　　十、第二十(shí)七条改(gǎi)为第(dì)二十三(sān)条，第二款修改为(wèi)：“引(yǐn)航长、宽以及吃水(shuǐ)或者(zhě)水面以上高度接(jiē)近相应航道通航条件限(xiàn)值(zhí)的船舶(bó)，引航机构应(yīng)当(dāng)制定引航方案(àn)，报市级地(dì)方人民政府港口(kǒu)主管部(bù)门(mén)和海事管理机构备案”；增加一款(kuǎn)作(zuò)为第三款：“引航方(fāng)案应当由一级引(yǐn)航员主持或者参与制定。

　　引(yǐn)航方案应(yīng)当包括船舶基本情况、注意事项、风险(xiǎn)评估、安全保(bǎo)障和应急(jí)处置措施。

　　”十一、第二(èr)十八(bā)条改为第(dì)二十四条(tiáo)，修改为(wèi)：“引航(háng)机(jī)构应当根(gēn)据船舶状况(kuàng)、通航(háng)条件(jiàn)和拖(tuō)轮(lún)配(pèi)备要求，制(zhì)定合理的拖轮使用方法。

　　被引航船舶应当根据引航机构提供的拖(tuō)轮(lún)使(shǐ)用方(fāng)法的要求安排(pái)拖轮或者(zhě)委托(tuō)引(yǐn)航机构安排拖轮(lún)，并承担相应的费(fèi)用(yòng)。

　　　　拖轮配备要求由(yóu)长江航务管理部门、省级(jí)交通运输(shū)主管部门按照职责制定并(bìng)公开。

　　”十二(èr)、增加(jiā)一条，作(zuò)为第(dì)二十五条：“申请引航的船(chuán)舶，应当(dāng)使(shǐ)用专用的甚高频频道与(yǔ)引(yǐn)航机构(gòu)和(hé)引航(háng)员联(lián)系，确认登轮时间、地(dì)点等事项，并保持值守。

　　”十(shí)三(sān)、第三十二(èr)条改为第二十九(jiǔ)条，第二款修改为：“引航员(yuán)发现水上交(jiāo)通事(shì)故、污染事故或违章行为时，应(yīng)当(dāng)及(jí)时向引航机构、海(hǎi)事管理机构报告。

　　”十四、第(dì)三十三条改为第三(sān)十条(tiáo)，第一(yī)款修改(gǎi)为：“引航员在(zài)遇到下列情况之一时，有权(quán)拒绝(jué)、暂停或者终止(zhǐ)引航，并及时向引(yǐn)航机构(gòu)、海事管(guǎn)理(lǐ)机构报告：

　　　　（一）恶劣(liè)的(de)气象、海况；

　　　　（二）被(bèi)引船舶不适航；

　　　　（三）航(háng)10002是什么电话啊 10002是哪个学校代码道或者码头(tóu)条件不满足被引(yǐn)船舶的航行(xíng)、停泊、作业的安全要求(qiú)；

　　　　（四）被引船舶的引(yǐn)航(háng)员(yuán)登离装置不符合(hé)安全规定；

　　　　（五）引航员身体不适(shì)，不能继(jì)续(xù)引领船舶(bó)；

　　　　（六）其(qí)他不适(shì)于(yú)引航的原因(yīn)。

　　”十五、第三十(shí)四(sì)条改为第三十(shí)一条，第二款修改为：“在引领船(chuán)舶过程中发生水(shuǐ)上交通事故(gù)的，引(yǐn)航(háng)员(yuán)应当在返(fǎn)回港口(kǒu)后(hòu)24小时内向海(hǎi)事管理机构(gòu)递交水上交通事故报(bào)告书。

　　”

未经允许不得转载：重庆三峡中心医院、三峡中心医院、中心医院 10002是什么电话啊 10002是哪个学校代码