柴油(yóu)结腊加热后为什(shén)么结腊(là)不化(huà)？柴油结腊加热后结(jié)腊不化是因为加热温度(dù)没(méi)有(yǒu)到(dào木梳子是桃木好还是檀木好，木梳子是桃木好还是檀木好呢)达(dá)能让其溶解的温度(dù)，再加热即可的。关(guān)于柴油(yóu)结腊加(jiā)热后(hòu)为什(shén)么结腊(là)不化(huà)以及(jí)柴油结腊加热后为什么结腊不化，柴油(yóu)结(jié)腊怎样处理，柴油(yóu)冬天结蜡处理，柴油结(jié)蜡(là)后能消(xiāo)融么，柴油车(chē)结腊怎样办等问题(tí)，农商网(wǎng)将(jiāng)为(wèi)你(nǐ)收(shōu)拾以下的日(rì)子常识：

柴油能够直接点着吗

　　柴油是不(bù)能够直接点着(zhe)的。

　　柴(chái)油(yóu)不能(néng)直接点着(zhe),一般的火柴和打火机点直接点(diǎn)不会着(zhe),因为柴油的(de)沸点高,需求加(jiā)压才干点着。

　　因(yīn)为柴油的燃点(diǎn)比汽油的燃点低,在内(nèi)燃机中,柴(chái)油(yóu)可采用紧缩发(fā)生(shēng)的(de)热量即可(kě)到(dào)达燃点(diǎn),而(ér)汽油(yóu)机在一般紧缩比下难(nán)到达其燃点,只能采(cǎi)纳电火花(huā)(火花塞(sāi))去(qù)点(diǎn)着。

柴油结腊加热后为(wèi)什(shén)么(me)结腊不(bù)化

　　柴油结腊加热后结腊不化是因为加(jiā)热温度没(méi)有(yǒu)到(dào)达能让其溶解的温度，再加热即可。

　　选用柴油的标号(hào)假如(rú)不适合运用(yòng)温度区间，发动机中的燃(rán)油体系(xì)就可能结(jié)蜡，阻塞(sāi)油路，影响发(fā)动(dòng)机的(de)正常作业。

　　柴油的标(biāo)号越低(dī)，结(jié)蜡的可能性就越小。

　　柴油(yóu)，是(shì)轻质(zhì)石油产品，杂乱烃(tīng)类(lèi)混合(hé)物，为柴油机燃(rán)料，首要由原油蒸(zhēng)馏、催化裂化(huà)、热裂化、加氢裂化、石油(yóu)焦(jiāo)化等进程出(chū)产的(de)柴油馏分(fēn)分配而成，也可(kě)由页岩油加工和煤液化制取，分为轻(qīng)柴油和(hé)重(zhòng)柴油两大类(lèi)。

　　广泛用于大型车辆(liàng)、铁(tiě)路机(jī)车(chē)、船(chuán)舰。

　　柴油(yóu)用于车辆、船只的柴(chái)油发动机。

　　与汽油机(jī)比较，柴油机热效率高，燃油耗(hào)费率低。

柴油为什(shén)么会(huì)结腊

　　柴(chái)油中(zhōng)含有一定量的蜡（即正构烷烃），当温度下降(jiàng)时，这(zhè)些蜡会逐步分(fēn)出，并(bìng)构成蜡晶，使(shǐ)柴油凝结，即结腊(là)。

　　柴油在温(wēn)度到达浊点的时分，会呈现污浊现象，柴油中所(suǒ)含有的高熔点是白腊烃(tīng)以片状或针状结晶分出，这些晶体渐渐(jiàn)的增大并经木梳子是桃木好还是檀木好，木梳子是桃木好还是檀木好呢过其菱角相互连(lián)接，构(gòu)成三角(jiǎo)网状结(jié)构，把低(dī)熔点的(de)油品吸附并包裹(guǒ)其间，让油品失(shī)掉活(huó)动性(xìng)。

　　一般(bān)柴(chái)油中的正构(gòu)烷烃(tīng)含量(liàng)约(yuē)为15%~30%，当(dāng)柴(chái)油被冷却(què)时(shí)，只(zhǐ)需有0.5~2.0%白腊(là)分(fēn)出的时分，就可(kě)使(shǐ)柴油(yóu)凝(níng)结，即结(jié)腊(là)。

　　扩展(zhǎn)材料(liào)：

　　柴油结腊(là)应(yīng)对办法：

　　1、依据(jù)温度加对(duì)应标号(hào)柴(chái)油，目前国内运用的轻(qīng)柴油按凝结点(diǎn)分为6个(gè)标号，选用不同标号的柴(chái)油(yóu)应(yīng)首(shǒu)要依(yī)据运用时(shí)的气温决议。

　　选用柴油的标号假如(rú)不适合运用温度区(qū)间，发动机(jī)中的燃油体系就(jiù)可能结蜡，阻(zǔ)塞油路，影响发(fā)动机的正常作业。

　　柴(chái)油的标号越(yuè)低，结蜡的(de)可能性就(jiù)越小。

　　2、加规(guī)范柴油。

　　非规范柴油含(hán)蜡量超支运用剂量(liàng)不确定，冬天(tiān)更简单结蜡，主张选(xuǎn)用规(guī)范(fàn)柴油。

　　3、运用防凝(níng)剂。

　　柴油的专用防凝(níng)剂能有(yǒu)用(yòng)下(xià)降柴(chái)油冷滤(lǜ)点(diǎn)和凝点(diǎn)，进步柴油的低温活动功(gōng)能。

　　参考材(cái)料(liào)来历(lì)：百度百科-柴(chái)油(yóu)降凝剂(jì)

　　参考材(cái)料来历：百度百科-柴(chái)油(yóu)

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