机(jī)长工资(zī)一般是(shì)多(duō)少钱(qián)一个月，机长工资多少钱一个(gè)月知乎是(shì)一名指导员的年薪在70万-80万元左右(yòu)，而一些货运飞行员的(de)年薪(xīn)可能在100万元以上的。

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机长工资一(yī)般是多少钱一个月，机长工资多少钱一(yī)个月知乎(hū)

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　　科(kē)长的工资主要分(fēn)为(wèi)基本(běn)工资、飞(fēi)行时数、各(gè)项补贴和平均收入三部(bù)分(fēn)。

　　月收入一般在5-8万元左右。

　　但(dàn)路(lù)线和公司有(yǒu)不同的标(biāo)准。

　　目(mù)前，西藏航空在中国机长收入较高，年(nián)收(shōu)入(rù)约(yuē)160万，其次是民(mín)营企业，年收(shōu)入约140万(wàn)，最少三(sān)大航(háng)空公司约70万。

　　从航空学校毕业(yè)，进入航空公司后成(chéng)为后续观察员(yuán)的学生，必须首(shǒu)先飞行不超过200小时(shí)的(de)实习时间(jiān)。

　　在此期(qī)间，他只观察，不能做任(rèn)何手术。

　　此(cǐ)后(hòu)，经检查合格后，方(fāng)可成为副驾(jià)驶(shǐ)，副(fù)驾驶可分为a、B、C三类，只(zhǐ)有(yǒu)C级才能进一步分为C1、C2和C3。

　　通过逐(zhú)级提升后，飞行(xíng)2700小(xiǎo)时(shí)后(hòu)，将由航空公司(sī)和(hé)中国民(mín)航局代表共同(tóng)考(kǎo)核。

　　只有经过评估，我们才能(néng)决定飞行员是(shì)否可以担任飞行员(yuán)，然(rán)后(hòu)航空公司(sī)再决定你是否(fǒu)可以成为机长。

　　要申(shēn)请成为波(bō)音777等大型客机的机(jī)长(zhǎng)，飞行员(yuán)必(bì)须担任(rèn)中型飞机机(jī)长(zhǎng)至少一年，并(bìng)具有不少于300小时的飞行员经(jīng)验。

　　如果(guǒ)这些条件还不够，就(jiù)不能申请成为大型飞机的机(jī)长(zhǎng)。

　　所以飞(fēi)行员要成(chéng)为大型飞机(jī)的机长至少需要(yào)5-6年的时间。

2022机(jī)长薪资待遇(yù)标准(zhǔn)是怎样的(de) 月(yuè)收入多少

　　 　　机长(zhǎng)的月工(gōng)资基本上是在(zài)2万到(dào)10万之间，而如果一线航空(kōng)的机(jī)长工资大(dà)概是在5到8万一个月，目前国内(nèi)机长收入较高的是西藏航空，年收入约(yuē)160万左右(yòu)，其次是民营公司年收入(rù)约140万(wàn)左右，最(zuì)少的三大航空是70万左右。

　　2022机(jī)长的薪资待遇标准

　　 　　机长的工资待遇主(zhǔ)要分为(wèi)三大块，基本工资(zī)、飞行小时、各类补(bǔ)贴及(jí)平均收入(rù)。

　　月(yuè)收(shōu)入一般在5-8万元左右。

　　但是不(bù)同的公司和航线有不同的标准。

　　目前国内机长收(shōu)入较高的是(shì)西藏航空，年(nián)收入约(yuē)160万左右，其次是民营公司年收入(rù)约140万(wàn)左右，最少的三大(dà)航空是70万(wàn)左右。

　　 　　这种情况主要是因为民企老板(bǎn)只有付(fù)出更高的(de)薪资(zī)待遇，才(cái)能从人(rén)才大战中获(huò)取自己需要的优秀(xiù)机长。

　　香港(gǎng)地区的(de)机长年(nián)收入有(yǒu)140万左右，收(shōu)入最高的是在中国服务(wù)的(de)外藉机长(zhǎng)，年收入高(gāo)达(dá)200万(wàn)左右，直接成(chéng)为(wèi)百万级(jí)的土豪。

　　 　　一位民(mín)航机长的工资单(dān)：

　　 　　飞行补(bǔ)贴：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩(jì)效工(gōng)资：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过(guò)节工资：1400电脑补贴(tiē)：50

　　 　　减去五(wǔ)险一(yī)金和税，实际到(dào)手94902.09元工(gōng)资。

　　妥(tuǒ)妥的年薪百万。

　　这收入确实(shí)挺高的。

　　飞(fēi)机机(jī)长的就业前景怎(zěn)么样(yàng)

　　 　　目前国(guó)内机长工资已经达(dá)到(dào)国际平均水平，但由于技(jì)术门槛较高，各航空公司空公司的机长仍然供不应求(qiú)，就业前景普遍较(jiào)好。

　　 　　毕业后，他羡(xiàn)晌们(men)将被(bèi)分配到航(háng)空(kōng)公(gōng)司空公(gōng)司(s谢霆锋资产有百亿吗ī)的分公(gōng)司当飞行员。

　　在正式乘坐飞机之前，你要(yào)参加(jiā)几(jǐ)个月的模拟训练。

　　通过所有考试后，你就可以成为副驾驶。

　　飞行员(yuán)的工资根据(jù)他们的级别和他(tā)们驾驶的(de)飞机类(lèi)型而不(bù)同。

　　一(yī)般副驾驶工资丰厚，副驾驶工资超(chāo)过2万元。

　　如果他(tā)们(men)成为机长或者飞国际航班，工(gōng)资会成(chéng)倍增长。

　　 　　副驾驶分为(wèi)第二副驾驶、副驾驶和第一副驾驶。

　　根(gēn)据飞行经验(yàn)和技术考核(hé)逐(zhú)步晋升(shēng)。

　　副驾驶的飞(fēi)行经历时间差派(pài)昌和(hé)飞行技(jì)能(néng)达(dá)到(dào)标(biāo)准，通过相应(yīng)的考试和面(miàn)试，即可被(bèi)任(rèn)命为机长。

　　机长(zhǎng)经(jīng)过相应的程(chéng)序选拔和培训虚扒后，可以被任命为(wèi)飞行教员(yuán)。

　　此外(wài)，还有一些(xiē)飞(fēi)行员进入了公司的飞(fēi)行技术管理和(hé)企业管理岗位(wèi)。

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