比亚迪收购易安财险100％股权(quán)，正式获批(pī)！

　　5月9日，银保监(jiān)会官(guān)网挂出关于易安财险变更(gèng)股东的(de)批复(fù)。银保监会同意比亚迪汽(qì)车(chē)工业有限公司(sī)受让(ràng)易安(ān)财险10亿股股份，持股比例加湿器必须加纯净水吗，加湿器用纯净水太贵怎么办水为(wèi)100％。

　　易安财险是(shì)原(yuán)保监会批(pī)准(zhǔn)成立的国(guó)内四家专业(yè)互联网(wǎng)保险公司之一，在2020年7月因(yīn)偿(cháng)付(fù)能力不达标(biāo)等原因被银保监会接管。2022年(nián)7月接管(guǎn)期结(jié)束后，银保监会原则同意易安财险进(jìn)入破产程(chéng)序，比亚迪以战略投资者的身份(fèn)参(cān)与并最终(zhōng)获(huò)得100％股权。

　　不过，此前对于特斯拉进军保险业务，巴(bā)菲特曾点评称，“汽(qì)车公司(sī)开展保险业务的难(nán)度不亚于保险公司跨界去(qù)做(zuò)汽(qì)车”。在比亚迪拿下(xià)易(yì)安财险100％股(gǔ)权后，后(hòu)续的资质申请及展业重点值(zhí)得业内持续关注。

　　来(lái)看详情——

　　比亚(yà)迪全盘接手(shǒu)

　　易(yì)安财险100％股权(quán)

　　首先来看(kàn)银(yín)保(bǎo)监会此次作出(chū)的批复(fù)内容：

　　银(yín)保监(jiān)会(huì)表示，同(tóng)意比亚迪(dí)汽车工业有限公司受让易(yì)安财产保险股份有限公司(sī)10亿(yì)股股份(fèn)，持股比例为100％。

　　与此同时(shí)，深圳市银之(zhī)杰科技股份有限(xiàn)公司、深圳(zhèn)光汇(huì)石油集(jí)团股份有限公司、西藏(cáng)晟新创(chuàng)资(zī)产管理有限(xiàn)公(gōng)司、北京富(fù)邦恒业(yè)科技发展(zhǎn)有限公(gōng)司(sī)、北京恒屹鑫源科技有限公司、山东(dōng)达(dá)能工贸(mào)有限公司、深圳锦(jǐn)久辰商贸(mào)有限公司不再(zài)持有易安财险股份(fèn)。银保监会(huì)要求，易(yì)安财险按照有关(guān)规(guī)定办理变更手(shǒu)续。

　　公开信息(xī)显(xiǎn)示，易安财险(xiǎn)成立于2016年6月，注册资本(běn)10亿元，是(shì)原保监会批准成立的国内四(sì)家专业互联网保险公司(sī)之(zhī)一。易安财险由银(yín)之(zhī)杰、光汇石油等7家公司共(gòng)同发起筹建，彼时银之(zhī)杰曾公告(gào)称，议案保险是其布局互联网(wǎng)金融生态(tài)圈的重要(yào)一环，将充分利(lì)用现有产业布局资源(yuán)进行支(zhī)持。

　　股权结(jié)构方(fāng)面，银之(zhī)杰和光汇石油分别持有易安财险15％股(gǔ)权，其余(yú)70％由“明天系”相关企(qǐ)业(yè)持有。

　　在成立之(zhī)初，易安财险(xiǎn)业绩颇佳，成(chéng)立首年(nián)即(jí)实现盈利。但(dàn)好景不长，易(yì)安财险自2018年起经(jīng)营状况开始恶化(huà)，亏损逐(zhú)年增加。截至2022年一(yī)季末(mò)，易安财(cái)险资产总计3.34亿元(yuán)，负债合计4.62亿元，股东权益为-1.27亿元(yuán)，呈现资不(bù)抵债的局面(miàn)。

　　2020年7月，银(yín)保监会发布公(gōng)告称，依(yī)法对6家金(jīn)融机构实(shí)施接管，易安财险正在其中。两年过(guò)后，2022年7月，银保监(jiān)会(huì)发布《关于易安(ān)财(cái)产保(bǎo)险股份有(yǒu)限公司破产重整的批复(fù)》称，原则同意易(yì)安财险进入破产(chǎn)重整程序。

　　同期，易安财险管理(lǐ)人(rén)对外发布(bù)重(zhòng)整战略投资者招募(mù)公告。在(zài)易安财险(xiǎn)此次招募中，共有包括比亚迪(dí)在内的3家机(jī)构报名(míng)参与(yǔ)。最(zuì)终，仅有比(bǐ)亚(yà)迪提交(jiāo)了重(zhòng)整投资(zī)方案。

　　今年(nián)1月底，天(tiān)眼查信息显示，易安财险(xiǎn)已获得比亚迪拟收购款36亿元，其重整工作进入尾声。此次银(yín)保监会(huì)的批复，意味着比亚迪正式(shì)获得易(yì)安财险(xiǎn)100％股(gǔ)权(quán)。

　　根(gēn)据(jù)2018年修订的《保险公(gōng)司股权管理办法》，单一股东持(chí)股比(bǐ)例不得超过保险公司注册资(zī)本的三分之(zhī)一。不过，经监管批(pī)准参与保险公司风险处置的(de)公司和(hé)机构不受该(gāi)条款限(xiàn)制。比(bǐ)亚迪此次参(cān)与重整投(tóu)资获得易安财险100％股权，系业(yè)内少见的全资控股保险牌照，将为(wèi)后续业务(wù)开展打开更多空(kōng)间。

　　新能源车企(qǐ)纷纷入(rù)局

　　比亚迪进军保险业的计划并非朝(cháo)夕，此(cǐ)前(qián)已有相关筹(chóu)备。例如(rú)，2022年3月，比(bǐ)亚迪保险经纪有限(xiàn)公(gōng)司获深圳市市场监督管理(lǐ)局批准成立，注册(cè)资本5000万元。

　　值(zhí)得一提的是，作(zuò)为互联网保险(xiǎn)公司，易安(ān)财险的业务范围并不包含(hán)车险业务(wù)。此前(qián)比(bǐ)亚迪(dí)传出收购易安财险消息时，市场上(shàng)即有声音称，比亚迪将在“接盘(pán)”后申请车险(xiǎn)经营资质，围绕新能(néng)源汽车开展保险业务。不过(guò)，该(gāi)说法并未获得比(bǐ)亚迪方(fāng)面的证实，目前言(yán)之(zhī)尚早。

　　此(cǐ)前特斯拉进(jìn)军保险业务时(shí)，巴菲特曾点(diǎn)评(píng)称(chēng)，汽车公司开展保(bǎo)险(xiǎn)业务的难度不亚于保险公司跨界去(qù)做汽车。在比亚迪拿下(xià)易安财险100％股权后，后续的资质申请及展业重点(diǎn)值(zhí)得业内持续(xù)关注。

　　此前有媒体(tǐ)援(yuán)引(yǐn)知情人士消息称，对于比亚(yà)迪接(jiē)手易安(ān)财险(xiǎn)后究竟如何经(jīng)营，比亚迪方面还在规划(huà)，还未(wèi)有很清晰的发展战略路径。后续比亚迪还需要在易安财(cái)险(xiǎn)董(dǒng)事长、总裁人选(xuǎn)方面下功夫，担任这些职务需要思(sī)维较为活跃的人(rén)。

　　车(chē)企参(cān)与车险业务，在业(yè)内已是常规操作(zuò)。目(mù)前，包括(kuò)上汽、广汽(qì)、一汽(qì)、东风、吉(jí)利等加湿器必须加纯净水吗，加湿器用纯净水太贵怎么办水大(dà)型(xíng)汽(qì)车厂商都已(yǐ)成立或入股了(le)财产险公司及保险中介(jiè)机(jī)构。另(lìng)外，特斯拉(lā)也(yě)在上(shàng)海注册成(chéng)立了(le)特斯拉保险经纪有限公司，宝马则于去年在(zài)北京注册(cè)宝马（中国(guó)）保险(xiǎn)经纪公司。蔚来、小鹏、理想等(děng)新能(néng)源车企(qǐ)也(yě)陆续(xù)收购了保险经纪公司(sī)。

　　据(jù)银(yín)保(bǎo)监会披露数据显示，2022年财险公司累计实现保费收(shōu)入(rù)1.49万(wàn)亿元，同(tóng)比增长(zhǎng)8.7％。其中，车险保加湿器必须加纯净水吗，加湿器用纯净水太贵怎么办水费收(shōu)入达8210亿(yì)元，同比(bǐ)增长5.6％，占比达55.2％。其中，新能源(yuán)汽车保有量的突(tū)飞猛进贡献颇(pǒ)多。

　　根据公(gōng)安部1月11日发(fā)布(bù)统(tǒng)计显示，截至2022年(nián)底，全国(guó)新(xīn)能(néng)源汽车保有(yǒu)量(liàng)达(dá)1310万辆，占汽车总(zǒng)量的4.10％，同比(bǐ)增长67.13％。另据乘联会方面(miàn)预计，2023年底，新能源汽车保有量将突破2000万(wàn)辆，预计占(zhàn)汽车保有总量的7％。

　　在(zài)此背景下，谋求切(qiè)分新(xīn)能源车险(xiǎn)保费“蛋糕”的入局者越来越多。特别是在《新(xīn)能源(yuán)汽车商(shāng)业(yè)保险专属条款（试行）》落(luò)地(dì)后，新能源(yuán)车险(xiǎn)更是成(chéng)为多家财险公司的发力重点(diǎn)。

　　安(ān)信证券研报(bào)指出，相较于传统燃油车，新(xīn)能源汽车由于车(chē)辆(liàng)自身特性、驾驶群体(tǐ)、维(wéi)保费用等方(fāng)面因(yīn)素的影(yǐng)响，具有更高的出(chū)险频率和更高的案均(jūn)赔付金额，进(jìn)而导致(zhì)更高的车均保费水平。新能源车整体单(dān)均保费(fèi)相较于传统燃油车平均高出21％，尤其是购置价在10万元至(zhì)30万元(yuán)之间的家用新(xīn)能源车。

　　据安信证券测算，我国新能源车险保(bǎo)费规模将从2021年的350亿元(yuán)增至2030年的5131亿元(yuán)（CAGR：35％），占整体车险保费市场的36％（2021年(nián)：5％），成(chéng)为我(wǒ)国车(chē)险(xiǎn)市(shì)场的重要组成部分。

　　保(bǎo)险(xiǎn)经纪牌(pái)照只是构建汽车生态圈的开始。车企发力车(chē)险业务，在投保、出险、续保、维修、理赔等(děng)多个(gè)场(chǎng)景下与用(yòng)户建立连接，进而重塑车企与用户的(de)关(guān)系。对于汽(qì)车厂商而言，车辆交(jiāo)付仅是(shì)车企创造价值的起点，将以车(chē)险为(wèi)服务抓(zhuā)手，并开拓更多车后生态、车(chē)主权益等服务体系(xì)。

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