6月初，国内新(xīn)能源汽(qì)车品牌(pái)陆续发布5月销(xiāo)量(liàng)数据，在(zài)盖世汽车整(zhěng)理(lǐ)的16家新能源品牌中，有11家品牌5月销(xiāo)量实现(xiàn)了(le)环比正(zhèng)增长(zhǎng)，一(yī)定(dìng)程度上(shàng)说明，国内新能源车市正呈(chéng)加(jiā)速回暖(nuǎn)的态势。

　　5月，比亚迪、埃(āi)安(ān)、理想均创造(zào)了月度销(xiāo)量(liàng)新高，其中比(bǐ)亚迪(dí)以近24万(wàn)辆的月销位居(jū)榜单第一，可谓是强者恒(héng)强。造车新势力阵营持(chí)续分化，“蔚小理”已很难再聚首。相较之(zhī)下，传统车企新品牌正在(zài)稳定发挥，并且通(tōng)过接下来(lái)各(gè)自的新产品，正(zhèng)酝酿向上增长的势能。

　　“蔚小理(lǐ)” 难(nán)聚首

　　5月，造车新(xīn)势力阵营中有三(sān)个品牌交付量破万。其中理想汽车(chē)5月以(yǐ)28277辆的交付成绩领跑新势力阵营，这是其(qí)连(lián)续第三个(gè)月(yuè)交(jiāo)付超(chāo)两(liǎng)万辆，充分(fēn)展示了理想L系列的产品(pǐn)实力。

　　基于(yú)这样的成(chéng)绩，理(lǐ)想汽(qì)车创始人(rén)李(lǐ)想日前在社交(jiāo)平台上(shàng)说，“无论是订单量还是交付量，连续(xù)三周1000辆/天(tiān)已经站稳。接下张学良多高，少帅张学良多高来主要任务是提升供(gōng)应链的供应量(liàng)，因为(wèi)年初(chū)的(de)供应目标设(shè)定的有点低了。”不仅如此，其还蛮有(yǒu)信(xìn)心(xīn)的设(shè)下新(xīn)目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年(nián)内挑(tiāo)战每月4万辆(liàng)。

　　理(lǐ)想(xiǎng)的这一目标(biāo)对新势力来说都(dōu)有(yǒu)些望尘莫(mò)及，因为目(mù)前(qián)来(lái)看(kàn)，除理(lǐ)想以外，其他新势力离月(yuè)销(xiāo)4万还(hái)有更远的距离。哪吒汽车5月(yuè)交付量为13029辆，环(huán)比增长17.6％，今(jīn)年以来，虽然(rán)哪吒(zhā)月交(jiāo)付已连(lián)续4个月在万辆以上(shàng)，但总体(tǐ)走(zǒu)势相对平缓，主力车型(xíng)交(jiāo)付缺乏持续增长的劲头。

　　零跑汽车在全系(xì)2023款(kuǎn)车型陆续启动交(jiāo)付后，逐(zhú)渐(jiàn)回归正轨，数据(jù)显示，其5月交付(fù)量已回升至12058辆，环比(bǐ)增(zēng)长38.2％。

　　零跑之后，小鹏(péng)、蔚来5月交付均(jūn)未破万(wàn)。其(qí)中小鹏当(dāng)月(yuè)交付7506辆，环比增长6％，虽然交付表现有所好转，但P7i与G9两款新车都(dōu)迟迟没有“爆(bào)款(kuǎn)”般的惊(jīng)喜(xǐ)。目前，另一款新车小鹏G6被寄予厚望，它将(jiāng)于6月9日开启预售(shòu)，何小(xiǎo)鹏曾(céng)对(duì)这款车评价称，G6将(jiāng)会成(chéng)为(wèi)中国20-30万元新(xīn)能源SUV市场最受瞩(zhǔ)目(mù)的热销爆(bào)款。如果真如他所(suǒ)说(shuō)，那么G6就(jiù)是(shì)小(xiǎo)鹏走出低谷的(de)希望(wàng)。

　　同样处于交付低谷的(de)还有蔚来，5月，蔚来在新势力阵营中继续“垫底”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有观点认(rèn)为，蔚(wèi)来近段时间的交付低迷(mí)主要受改款车型上市，消费者持币观望的影响。不过好在，蔚来此轮新产品的交付时(shí)间不(bù)会拖延很久，据悉(xī)，全新ES6已于5月24日启(qǐ)动(dòng)交付，6月份完成产(chǎn)能爬坡，另(lìng)外(wài)，全新(xīn)ES8也将于6月(yuè)下旬开始(shǐ)交(jiāo)付(fù)，由(yóu)此(cǐ)来看，随着两款新车(chē)产能逐渐爬坡，蔚来在七八月份的交(jiāo)付表现或比较令人(rén)期待。

　　传(chuán)统车企新品牌正酝酿增长势能

　　5月(yuè)，传统车企新品牌们(men)继续(xù)稳定发挥，亮点依旧可寻。

　　当月，埃安销量达到(dào)45003辆，环(huán)比增长9.7％，同比增长114％，这已经(jīng)是其(qí)连(lián)续第三个月销(xiāo)量破4万，并(bìng)且又一次创造了历史月(yuè)销新高(gāo)。

　　埃(āi)安销量的持续走(zǒu)高与其产品焕新(xīn)和(hé)一(yī)系列优惠(huì)政策(cè)推出不无关(guān)系。3月31日，埃(āi)安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进(jìn)一步下探，且两(liǎng)款车型都提供4000-6000元不(bù)等的金融(róng)贴息和(hé)置换补贴权益。

　　除(chú)产品上新以外，埃安“大本营”所处的(de)广(guǎng)州市，已发起新一轮新能(néng)源补贴政(zhèng)策。根据政策，3月(yuè)1日至(zhì)12月31日期间，在广州购买符合要求的新能源汽(qì)车（以发票日期(qī)为准），并在2024年(nián)1月31日前完成(chéng)注册登(dēng)记(jì)的(de)个人消费者，均可获(huò)得6000-10000元不(bù)等的补贴。而(ér)埃安旗下车型均符合(hé)补(bǔ)贴标(biāo)准，这(zhè)无疑对埃安的销量(liàng)形成更大助力(lì)。

　　此外，埃安目前还在加(jiā)码终端的(de)优(yōu)惠力度，其于5月28日推出(chū)了“购车上全险，埃安(ān)限时送(sòng)”活动，即(jí)5月26日-6月(yuè)30日，购买埃安旗下多款车型，最高可获得10000元全险补贴(tiē)，同(tóng)时还可叠加享(xiǎng)受金(jīn)融贴息、置换补贴、新车充电礼(lǐ)等(děng)优惠，而这一项(xiàng)举措或助力埃安6月销量再进一张学良多高，少帅张学良多高步。

　　腾势汽车近段(duàn)时间也表现不俗，数据显示，腾势5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其(qí)唯一在(zài)售(shòu)车型(xíng)腾势D9当月登(dēng)顶MPV市(shì)场销量冠军(jūn)，该车平均售价超过42万(wàn)元。

　　目前，腾势品牌的产品矩阵在加速(sù)完善，D9之(zhī)后，定位(wèi)豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月上市，后(hòu)续有望为腾势品牌贡献(xiàn)更多(duō)增量。

　　极氪(kè)今年(nián)以来交付表现持续提升，5月共交付(fù)8678辆(liàng)，环(huán)比增(zēng)长(zhǎng)7.1％。其两(liǎng)款(kuǎn)在售(shòu)车型均在市场中取(qǔ)得了不(bù)错(cuò)表现，其中(zhōng)极氪001蝉联30万(wàn)元(yuán)以上纯电车型(xíng)销冠，极氪(kè)009已超(chāo)越埃(āi)尔法(fǎ)成(chéng)为50万(wàn)以(yǐ)上豪(háo)华MPV销冠。

　　据悉(xī)，定位紧凑级SUV的极氪X将在6月开启交付，目前订单已过万。除此之外，极氪还(hái)将在年底(dǐ)推出一款A+级轿车，依托(tuō)四款车型，极氪今年欲向年销14万辆(liàng)发(fā)起冲击(jī)。

　　比极氪年销(xiāo)目标更多(duō)的(de)深蓝，目前看似压力不小。数据显示，深蓝5月交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝(lán)累计(jì)交付量约为(wèi)3.4万辆，而这一成(chéng)绩距(jù)其20万(wàn)辆的年度目标还相差(chà)甚远(yuǎn)。

　　不过，深蓝也在努力扩(kuò)充产(chǎn)品阵(zhèn)营，其第二(èr)款车型深(shēn)蓝S7已于5月31日首批量产下线，即将大规模发(fā)运全国(guó)，这意味(wèi)着(zhe)新车离上市销售已经不远，届(jiè)时(shí)深蓝将以(yǐ)轿车+SUV的矩阵(zhèn)共担(dān)年(nián)销目标。

　　从(cóng)上述来看，传统车企新品牌在(zài)6月(yuè)份几乎都有新产品上市或交付(fù)，因此这些品牌更强的(de)增长(zhǎng)势(shì)能或(huò)将(jiāng)在下半年迎(yíng)来(lái)爆发。

未经允许不得转载：重庆三峡中心医院、三峡中心医院、中心医院 张学良多高，少帅张学良多高