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明星死了 现在是替身,哪个明星的替身死了

明星死了 现在是替身,哪个明星的替身死了 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美(měi)国太(tài)空探索技术公司(SpaceX)的“星(xīng)舰”重型运载火箭于北京(jīng)时(shí)间20日晚21时33分许(xǔ)发射,升空3分钟后发生(shēng)爆炸,航天器未能(néng)成功进(jìn)入(rù)预(yù)定轨道(dào)。

  马斯克曾宣称,首次发射成本约30亿(yì)美元,折合(hé)人民币206亿。换言之(zhī),马斯克和他的(de)SpaceX花200亿请全世界人民看了一场烟(yān)花(huā)。不过(guò)至(zhì)少那一(yī)刻,我们都(dōu)在仰(yǎng)望(wàng)星空。

  人(rén)类历(lì)史上(shàng)最(zuì)大(dà)火(huǒ)箭(jiàn)发射失(shī)败(bài),但没有(yǒu)完全(quán)失(shī)败

  “星舰(jiàn)"首发无(wú)疑是举世(shì)瞩目(mù)的大(dà)事,因为(wèi)这是(shì)人类历史(shǐ)上(shàng)体积最大(dà)的运载火箭。它全长120米,由(yóu)底部70米高、配备(bèi)了33台“猛(měng)禽”发动机的“超重型推进器”和顶部50米高、可重复利用(yòng)的飞船船舱“星舰”组成——从高度上与(yǔ)我国第(dì)一座摩天大楼“广州白云酒店”相当。

  美国“太空”网站(zhàn)称,此前(qián)保持(chí)“人类最大运载火箭”称号的是冷(lěng)战期间(jiān)用于“阿波(bō)罗”登月计(jì)划的美国“土星五号”火箭,它高(gāo)约(yuē)111米(mǐ),可发射约130吨有效(xiào)载荷进入地球轨道,并将约50吨有效载荷(hé)送往月球。而据(jù)SpaceX表示,星舰能够将多达 150 吨的有效载荷运(yùn)送(sòng)到近(jìn)地轨道(dào)。

  据美国《今日物理学(xué)》月刊上的一篇文章预测:“假(jiǎ)设发射成功,那么星舰(jiàn)将(jiāng)大幅提升我们的太空能力,天体物理学(xué)任(rèn)务的制定过程将发生质的改变……天体物理学(xué)领域的太空任务(wù)一直受到发射工具性能的严格限制,而20年来发射工(gōng)具变(biàn)化不(bù)大。”

  此外马斯克还宣称,“星舰(jiàn)”的(de)发(fā)射成本相当低,一旦相关试验取得成功,将(jiāng)启动规(guī)模化生(shēng)产,以(yǐ)每年(nián)建造100艘的速(sù)度,打造1000艘“星舰”组成的太空舰队,将10万人和相关物资运(yùn)送到火星(xīng),实(shí)现从21世纪20年代(dài)后期(qī)开始在火星殖民的梦想。

  “星舰”爆(bào)炸:价值200亿的“烟花(huā)”并非完全失(shī)败,马(mǎ)斯克在用IT创投手(shǒu)法(fǎ)做航天

  宇宙和(hé)未来好像变得(dé)触手可及了。

  不过一向高调的马斯(sī)克(kè)也说过,其发射成功率就像抛硬(yìng)币一样,只有 50%。就在几(jǐ)天前,“星舰”首次试飞发(fā)射前约40秒,因为助推器加压系统出现问(wèn)题因而延期发射。因此(cǐ)马斯克把(bǎ)期(qī)望值定得较低,“只(zhǐ)要不(bù)炸毁发射台,那么我想我会(huì)认为(wèi)这是成功的。

  “星舰”升空后不久发生了(le)非计划性解(jiě)体,但如(rú)果从上(shàng)述定义看,本次首发好(hǎo)像(xiàng)也(yě)不能(néng)完全算失败。发(fā)射结束后,团队(duì)表(biǎo)示将(jiāng)继续审查(chá)数据并努力进(jìn)行下一次飞行测试。同时,马斯克发推向团队表示了祝贺,直言此(cǐ)次任务为几个月后的下一次测试发射吸取了教(jiào)训(xùn)。

  “星舰”爆炸:价值(zhí)200亿的“烟花(huā)”并非完全失败,马斯克在用IT创(chuàng)投(tóu)手法做航天

  航天是(shì)一门风投,马斯克深谙其道

  爆炸真(zhēn)的不算什么,因为对(duì)于SpaceX来说,它几乎是(shì)从(cóng)接连(lián)试错中成长的。

  “星舰”的升级(jí)迭代史就是一(yī)部“连(lián)环爆炸史”。火(huǒ)箭的上半部分拥有数(shù)代原型机,其中不(bù)少在测试中直接炸(zhà)毁。据都市快报(bào)梳理统计,如果算上更换材料做极限测试过程中爆炸(zhà)的SN7与SN7.1,从最早的MK1开始到SN11,星舰原型机已经(jīng)炸(zhà)了(le)10次。

  风云(yún)学会副会长陈经在文(wén)章中指出,马(mǎ)斯克是(shì)在用IT创投手法操作航天。因为IT创投圈的核(hé)心竞(jìng)争力就是厚脸皮的猛吹和冒险(xiǎn)思维主(zhǔ)导——风投成(chéng)功率(lǜ)如果(guǒ)有5%都算(suàn)是(shì)不(bù)错(cuò)的了,所以业界对项目失败习以为(wèi)常。

  “而SpaceX正是如此,在前期多次发射失败。如果按(àn)各国航(háng)天业的传统做法,SpaceX早就被断了经费整(zhěng)顿队伍了。但是按IT项目来评估,SpaceX不断尝试失败是司(sī)空(kōn明星死了 现在是替身,哪个明星的替身死了g)见惯的(de)正(zhèng)常节(jié)奏,成(chéng)功了就是(shì)里程碑,估(gū)值提升(shēng),更多投资(zī)进来(lái)试(shì)更大的(de)事(shì)。”

  更大的事是(shì)指什么呢(ne)?最(zuì)广为人(rén)知(zhī)的就是(shì)马斯(sī)克(kè)的“火(huǒ)星移民(mín)计划(huà)”。早(zǎo)在十几(jǐ)年(nián)前,马斯克就喊出了人类定居火星的豪言壮语,人类或将成为“多行星物种”。按照SpaceX的最(zuì)初(chū)预(yù)期,2022年(nián)将发(fā)射货(huò)运飞(fēi)船去火星,2024年已经可(kě)以执行载人计划。

  目前看来(lái),现实与理想仍有较(jiào)大(dà)差距。不过这一(yī)块的钱景(jǐng)相当可(kě)观,目前(qián)太空旅行的价格从20万美(měi)元到(dào)5500万(wàn)美元(yuán)不(bù)等;据预测到2030年,全球太空(kōng)旅行市(shì)场(chǎng)规(guī)模(mó)将达到30亿美元(yuán)。

  除此之外(wài),马斯克还(hái)在2016年提出了“4425颗卫(wèi)星覆(fù)盖(gài)全(quán)球”的“星链(liàn)”计划。该计(jì)划旨在建立覆盖(gài)全球的卫星网络,为全球用户提供宽带服(fú)务,后(hòu)来这个计划数(shù)值变成了42000颗。欧洲(zhōu)航天局太空碎片办公室资料显示,到 2020 年 2 月,地球轨(guǐ)道上大约有 5500 颗卫星。换(huàn)言之,马斯克的(de)SpaceX要发射7倍(bèi)于目前(qián)在轨卫(wèi)星总量(liàng)的(de)卫星。

  很难评价这是否(fǒu)就是(shì)一种“冒(mào)险”,但目前SpaceX已经发(fā)射了超1000颗卫星(xīng),成(chéng)为美(měi)国最大的商业卫星(xīng)发射商(shāng)之一(yī)。

  星舰将(jiāng)参与登月(yuè)任(rèn)务,SpaceX估值近1400亿美(měi)元

  据科(kē)技日(rì)报报(bào)道,2021年(nián)4月(yuè),美(měi)国国家航空航(háng)天局(NASA)宣布(bù),SpaceX战胜(shèng)蓝色起源、动力系统(tǒng)等公司,成为“阿(ā)尔忒弥斯”登月计划“载人着(zhe)陆器”项目的(de)唯(wéi)一中(zhōng)标者。这为(wèi)它(tā)获得(dé)了(le)29.8亿美元(yuán)的(de)资(zī)助(zhù),并被(bèi)要(yào)求(qiú)在(zài)“星舰”基础上(shàng)研制一种将宇航员从环(huán)月轨道送上(shàng)月球的着陆(lù)器,美国将在时隔半个世(shì)纪之(zhī)后重返月球。

  SpaceX在激烈竞(jìng)争(zhēng)中脱(tuō)颖而出的主(zhǔ)要原(yuán)因,在于(yú)其运输量大和成(chéng)本较低(dī)。星(xīng)舰采用了争议(yì)较大的(de)全箭不锈钢结(jié)构设计:相(xiāng)比更贵的碳纤维,不锈钢(gāng)是(s明星死了 现在是替身,哪个明星的替身死了hì)重了点(diǎn),所以你猜为什么(me)会安(ān)33个“猛禽”发动机。

  “星(xīng)舰”的发射成本也相当低。去年2月,在得克(kè)萨斯州博卡奇卡召开的(de)“星舰”发布会上,马斯克说:“星舰”飞船6-8小时就可以(yǐ)重(zhòng)复使用(yòng),这样一天就可以发射3次,“超重”助推器大约每小时就能发射一(yī)次。“每次飞(fēi)行可(kě)能(néng)只(zhǐ)需(xū)几(jǐ)百(bǎi)万美元,甚至最少可能只要100万美(měi)元。” 有一组可供参考的(de)数据是,美国(guó)德尔塔IV型中型(xíng)火箭平均(jūn)每(měi)次发射费(fèi)用(yòng)为1.64亿美元,俄罗(luó)斯(sī)主力运(yùn)载火箭联(lián)盟-FG运载(zài)火箭每(měi)次发(fā)射费用约为(wèi)5000万美元。

  航天是一项(xiàng)烧钱的(de)事业,支撑(chēng)SpaceX冒险(xiǎn)的,还有其背(bèi)后数轮融(róng)资。

  据美国科技媒体(tǐ)The Information3月报道(dào),SpaceX迎来最新(xīn)一轮(lún)注资,投资者(zhě)是沙特投资基金的一(yī)家子公(gōng)司和阿布(bù)扎(zhā)比的一家投资(zī)公司,此轮(lún)融资数额达(dá)数十亿美元。据美国投(tóu)资(zī)数据公(gōng)司Crunchbase统(tǒng)计,SpaceX自成立以来已经累计融资29轮,融资总额高达98亿美元。在本轮投资(zī)过后,Spacex的估(gū)值预计接(jiē)近 1400 亿美元(yuán),其将(jiāng)成为世(shì)界上(shàng)估值最高的私人企业之一。

  “星(xīng)舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并(bìng)非完全(quán)失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  这(zhè)是在为什么投(tóu)资呢?

  1865年,儒勒·凡尔纳(nà)在《从地球(qiú)到月球(qiú)》提出了发射炮弹(dàn)去往月球(qiú)的(de)主意;1902年,乔治·梅里爱(ài)拍出科幻电(diàn)影开山之作《月(yuè)球旅行记》,登月的幻想变成了画(huà)面;59年后(hòu),美(měi)国开启载人登月的阿波罗计划;1969年,阿波罗11号登月成(chéng)功。

  回(huí)顾历(lì)史(shǐ),每(měi)一次的(de)想象与探索都(dōu)弥足(zú)珍贵。

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