6月(yuè)初，国内新能(néng)源汽车品(pǐn)牌陆(lù)续发布5月销量数据，在盖世汽车整理(lǐ)的16家新能源带自动蝴蝶去上班感受，有用蝴蝶上班的吗(yuán)品牌中，有11家品牌5月销量实(shí)现了环比正增长，一(yī)定程度上说明，国内新(xīn)能源车市正呈加速回暖(nuǎn)的态势(shì)。

　　5月，比亚(yà)迪、埃(āi)安、理想均创造了月(yuè)度销量新高，其中(zhōng)比亚迪以近24万辆的月销(xiāo)位居(jū)榜单第一(yī)，可谓是强者恒(héng)强。造车(chē)新势力阵营(yíng)持续分化，“蔚(wèi)小(xiǎo)理”已很难再聚(jù)首。相较之下，传统车(chē)企新品牌正(zhèng)在稳定发挥，并且通过接下来(lái)各自的新(xīn)产品，正酝酿向上增(zēng)长的势能。

　　“蔚小理” 难聚(jù)首

　　5月，造车新势力阵营中有三个品牌(pái)交付量破(pò)万。其(qí)中理(lǐ)想(xiǎng)汽车5月以28277辆的交付(fù)成绩领跑新势力阵营，这是其连续第三个月交付超(chāo)两万辆(liàng)，充分展(zhǎn)示了理想L系(xì)列的产品实力。

　　基于这(zhè)样的(de)成(chéng)绩(jì)，理想汽(qì)车创始人李(lǐ)想日前在社交平台上(shàng)说，“无论是订单量还是交付(fù)量，连续三(sān)周(zhōu)1000辆(liàng)/天(tiān)已经(jīng)站稳。接(jiē)下(xià)来主(zhǔ)要(yào)任务是提(tí)升供应(yīng)链的(de)供应(yīng)量，因(yīn)为年初的供应目标设定的有点低(dī)了。”不仅如(rú)此，其还蛮(mán)有(yǒu)信心的设(shè)下新目标(biāo)，即理想L7、L8、L9三款车(chē)，将在2023年内挑战每月4万辆。

　　理想的这(zhè)一(yī)目标对新势力来说都有些(xiē)望尘莫及，因为目前来看，除理想(xiǎng)以外，其他新势力离月(yuè)销4万还有(yǒu)更远的距离。哪吒汽(qì)车(chē)5月交付(fù)量为13029辆，环比(bǐ)增(zēng)长17.6％，今年(nián)以来(lái)，虽然哪吒月交(jiāo)付已连续(xù)4个月在(zài)万辆以上，但总体走势相对平缓，主力车(chē)型交付缺(quē)乏持(chí)续增长的劲头。

　　零(líng)跑汽车在全(quán)系2023款车型陆续(xù)启动交(jiāo)付后，逐渐(jiàn)回归(guī)正(zhèng)轨，数据显示，其(qí)5月交付(fù)量已回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零(líng)跑之(zhī)后，小鹏(péng)、蔚(wèi)来5月交付(fù)均未破万(wàn)。其中(zhōng)小(xiǎo)鹏(péng)当月交付7506辆，环(huán)比(bǐ)增长(zhǎng)6％，虽然交(jiāo)付(fù)表现(xiàn)有(yǒu)所(suǒ)好转，但P7i与G9两(liǎng)款新车都迟迟没有“爆款”般的惊喜。目前(qián)，另一款(kuǎn)新车小鹏G6被寄予厚望，它将于(yú)6月9日开启预(yù)售，何小(xiǎo)鹏曾对这款车评(píng)价称，G6将会成为中国20-30万元新能源SUV市场最受瞩(zhǔ)目的热销(xiāo)爆款。如果真如他(tā)所说，那么(me)G6就是小(xiǎo)鹏走出低谷的希望。

　　同(tóng)样处于交付低(dī)谷的还有蔚来，5月(yuè)，蔚来在新势力阵营中继续“垫底”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有(yǒu)观(guān)点认为(wèi)，蔚来(lái)近(jìn)段时间的交(jiāo)付低迷主要受改(gǎi)款车型(xíng)上市，消费者持币(bì)观望的影(yǐng)响。不过好(hǎo)在，蔚来此轮新产品的(de)交付(fù)时间不会(huì)拖(tuō)延很久(jiǔ)，据悉(xī)，全新ES6已于5月24日启动交付，6月份完成产能爬坡，另(lìng)外，全新ES8也将于6月下(xià)旬开(kāi)始交付，由此来(lái)看，随着两款新车产能逐渐爬(pá)坡，蔚来在七八月份的交付表现(xiàn)或比较(jiào)令(lìng)人期待。

　　传统车企新品牌正酝酿增长势能

　　5月(yuè)，传(chuán)统车企新品牌们继续(xù)稳(wěn)定(dìng)发挥(huī)，亮点(diǎn)依旧可(kě)寻。

　　当月，埃安销量(liàng)达到(dào)45003辆，环比(bǐ)增长9.7％，同比增长(zhǎng)114％，这已经是其(qí)连续(xù)第(dì)三个月销量(liàng)破4万(wàn)，并且(qiě)又(yòu)一次创造了历史月(yuè)销新高。

　　埃安销量(liàng)的(de)持(chí)续走高与其(qí)产品焕新(xīn)和一系(xì)列(liè)优惠政策推出不无关系(xì)。3月(yuè)31日，埃安正式(shì)发布了(le)2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进(jìn)一步(bù)下(xià)探，且两款车型都提供4000-6000元不等的(de)金融贴息和置(zhì)换补贴权益。

　　除(chú)产品(pǐn)上(shàng)新以外(wài)，埃安“大本营”所处的广州市，已发起新一轮(lún)新能(néng)源补贴(tiē)政策。根据政策，3月1日(rì)至(zhì)12月31日期(qī)间，在广州(zhōu)购买(mǎi)符合(hé)要(yào)求(qiú)的(de)新能(nén带自动蝴蝶去上班感受，有用蝴蝶上班的吗g)源汽车（以发票日期为准），并在2024年(nián)1月(yuè)31日前完成注册(cè)登记的个人消费(fèi)者，均可获得(dé)6000-10000元(yuán)不等的(de)补贴(tiē)。而埃安旗(qí)下车(chē)型均符合补(bǔ)贴标(biāo)准(zhǔn)，这无疑对埃(āi)安的销量形成更大助力。

　　此外，埃安(ān)目前(qián)还(hái)在(zài)加码终端的优(yōu)惠力(lì)度，其于5月28日推出了“购车上全(quán)险(xiǎn)，埃安限(xiàn)时送”活动，即5月(yuè)26日-6月30日(rì)，购买(mǎi)埃安旗下多款车型，最高可获(huò)得10000元(yuán)全险(xiǎn)补贴，同(tóng)时还可(kě)叠(dié)加享受金融(róng)贴(tiē)息、置换(huàn)补贴、新车充电(diàn)礼(lǐ)等(děng)优(yōu)惠，而这一项举措或助力埃安6月销(xiāo)量再(zài)进一步。

　　腾势汽(qì)车近段时间也(yě)表现不俗，数(shù)据(jù)显(xiǎn)示，腾势(shì)5月(yuè)销量达11005辆(liàng)，环比增长4.6％。其唯一在售(shòu)车(chē)型腾势D9当月登顶(dǐng)MPV市场销(xiāo)量冠军，该车平均(jūn)售价超过42万元。

　　目前，腾势品牌的产品(pǐn)矩阵在加速(sù)完善(shàn)，D9之后(hòu)，定(dìng)位豪华猎跑SUV的(de)腾(téng)势N7将在6月上(shàng)市，后续有(yǒu)望为腾(téng)势品(pǐn)牌贡献更多(duō)增(zēng)量。

　　极(jí)氪今年(nián)以来交(jiāo)付表现持(chí)续提升(shēng)，5月共交付8678辆，环比(bǐ)增长7.1％。其两款在售车型均在市(shì)场中取得了不(bù)错表现，其(qí)中极氪(kè)001蝉联30万元(yuán)以上纯(chún)电车型销冠，极氪009已(yǐ)超越埃尔法成为50万以上豪华(huá)MPV销(带自动蝴蝶去上班感受，有用蝴蝶上班的吗xiāo)冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极(jí)氪X将在(zài)6月开(kāi)启交(jiāo)付，目前订单已(yǐ)过万。除此之外，极氪还(hái)将在年(nián)底(dǐ)推出一(yī)款A+级轿车，依托四款(kuǎn)车型，极(jí)氪今(jīn)年欲向年销14万辆(liàng)发起冲击。

　　比极氪年销目标更多的深蓝，目前看似压力不小。数据显示，深蓝5月交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为3.4万辆，而(ér)这一成(chéng)绩距(jù)其20万辆的年度目标还相差甚(shèn)远。

　　不过(guò)，深蓝也在(zài)努力扩充产品阵(zhèn)营，其(qí)第(dì)二款车(chē)型(xíng)深蓝S7已于5月(yuè)31日首批量产下线(xiàn)，即将大规模(mó)发运全国，这意(yì)味着新车(chē)离上市销售(shòu)已经(jīng)不远，届(jiè)时(shí)深蓝(lán)将以轿车+SUV的矩阵(zhèn)共(gòng)担年销(xiāo)目标。

　　从上述来看，传统(tǒng)车企新品牌在6月份几乎都有新产品上市或(huò)交付，因此这些(xiē)品牌更强的增长势能(néng)或将在下半年迎(yíng)来爆(bào)发。

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