国(guó)产大(dà)飞机来了！

　　5月28日，东航C919首个(gè)商(shāng)业航班即将启航，而5月29日开始，东航闲游的意思 闲游的反义词是什么C919也(yě)将在上(shàng)海-成(chéng)都(dōu)开启(qǐ)往返航(háng)班，昨晚(wǎn)（5月26日）已(yǐ)开放(fàng)售票。

　　由(yóu)于本(běn)次商业(yè)首航采取邀请制(zhì)，也意味着大部分旅客无法现场经(jīng)历(lì)中国航空史(shǐ)上的“历史性时刻”。不过，多位旅客均已(yǐ)预订C919 5月29日之后的航班，希望能体(tǐ)验(yàn)国产大飞(fēi)机的魅力。

　　票价(jià)已飙(biāo)升(shēng)到1857元

　　5月28日，东航C919首个商业(yè)航(háng)班(bān)将于(yú)当天10：45分从上海(hǎi)虹桥机场出发，2小时25分钟后降落北京首都机场。

　　值得(dé)注意(yì)的是，这(zhè)趟深(shēn)具历史意义的商业首(shǒu)闲游的意思 闲游的反义词是什么航(háng)并未完全向(xiàng)公众(zhòng)开售。早在去年12月，东航接收(shōu)首(shǒu)架(jià)C919后不久，即举办了“首航(háng)幸运会员征集活动(dòng)”，从报名的会员中抽(chōu)取“幸运会员”。今年5月26日，不(bù)少参与活动的旅客(kè)表示接(jiē)到东航客服的入(rù)选电话，并顺利购买首航机票。

　　5月26日，东航全面(miàn)开(kāi)售C919机票(piào)。而5月29日上海(hǎi)飞(fēi)成都的C919航(háng)班，经济(jì)舱(cāng)价格(gé)初(chū)始定为(wèi)919元，也与(yǔ)C919飞机相对应。

　　而首航次(cì)日（5月29日）的(de)上海-成(chéng)都机票也瞬间遭“抢空(kōng)”。据中(zhōng)证报报(bào)道，截至5月26日晚21:20，该航线上(shàng)各平台(tái)919元的机票(piào)已经售(shòu)罄(qìng)。

　　时代财经从社交平台上看到(dào)，5月(yuè)26日晚9点半左右，已有网友晒(shài)出5月29日往返上海-成都的C919机(jī)票，并激动(dòng)表(biǎo)示，“老板批假了，冲！”

　　旅(lǚ)客王先生(shēng)长期从事(shì)飞机估(gū)值工作(zuò)，也一直关注着国产(chǎn)大飞机(jī)的进展。不(bù)过(guò)，他既错过了首航会员报名(míng)，也错过了抢票，只能(néng)感叹“无缘(yuán)”。5月27日一早，王先(xiān)生表(biǎo)示，“一直在(zài)东航App上(shàng)刷新，希望能购得(dé)其(qí)他(tā)旅客的退(tuì)票。”

　　5月27日(rì)上午8点许，王先生(shēng)终于顺利购得5月29日当天(tiān)往返上海-成都的两张C919机(jī)票。“合(hé)共花了3000余元，略(lüè)贵，但这是情怀啊(a)。”王先生告诉时代财经，因(yīn)工作调动，他(tā)目前在公司已不负责航空板块(kuài)业务，不过他表(biǎo)示，退出前的(de)最后一项工作是(shì)推动(dòng)所(suǒ)在机(jī)构与中国商飞的合作(zuò)，他笑(xiào)言（这次抢到机票）是(shì)“真爱无敌”。

　　5月27日上(shàng)午11点许，时代(dài)财经(jīng)从(cóng)东航App上发现，目前(qián)该航(háng)线（5月29日(rì)上海-成都）尚(shàng)有5张经济(jì)舱余票，不过(guò)票价已(yǐ)飙升到(dào)1857元。

　　不过，若不急于首航(háng)的这两天(tiān)，旅客(kè)亦可(kě)在其(qí)后一(yī)个(gè)月“尝鲜”搭乘(chéng)到C919。

　　时(shí)代财经发现(xiàn)，5月29日至6月(yuè)30日，东(dōng)航C919每天均会在上海(hǎi)虹(hóng)桥机(jī)场与成都(dōu)双流机场之间往返，出发时间也较为固(g闲游的意思 闲游的反义词是什么ù)定，上海(hǎi)-成都为每天8:10分出发，成(chéng)都-上海(hǎi)则(zé)每天12:30分(fēn)出发。票价方面，除(chú)节假日外，经济舱大部分为940元（不含税）起。

　　小紫(zǐ)是(shì)一位航(háng)空爱好者(zhě)，经常在社交平台(tái)上转发极光、航空、航天等内(nèi)容。5月26日，她在售票App上确认了C919航班信(xìn)息后，购买了6月2日(rì)-4日上海-成都的往返(fǎn)机票。

　　“一(yī)直和飞机结缘，这次(cì)搭乘C919去程公务舱花了1600块，返程(chéng)经济舱花了1000多块，想(xiǎng)（公务舱、经济舱(cāng)）都体验一下(xià)，”小紫告诉时(shí)代财经。恰逢周末(mò)，她(tā)认(rèn)为票(piào)价尚算合理，此(cǐ)前(qián)她就曾期待7月能买到一张“九妹”的机票，作为自己(jǐ)的(de)生日礼物。

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