美国太空探(tàn)索技术公司（SpaceX）的“星舰”重型运(yùn)载火箭于(yú)北京时间20日(rì)晚21时33分许发(fā)射(shè)，升空3分钟后发(fā)生爆炸，航(háng)天器未能成(chéng)功进(jìn)入预定(dìng)轨道。

　　马斯(sī)克曾宣称，首次发射成本约30亿美元(yuán)，折合(hé)人民币206亿。换言之，马(mǎ)斯克和他的(de)SpaceX花200亿请全世界(jiè)人民看了一(yī)场烟花(huā)。不过(guò)至少那一刻(kè)，我们都(dōu)在仰望(wàng)星空(kōng)。

　　人类历史(shǐ)上(shàng)最大火(huǒ)箭发射失(shī)败，但(dàn)没有完(wán)全失败(bài)

　　“星舰"首(shǒu)发(fā)无疑是举世瞩目的(de)大事，因为这(zhè)是人(rén)类(lèi)历史上体积最大的运载火箭。它全长120米，由底部70米高、配(pèi)备了(le)33台“猛禽(qín)”发动机的“超重型推进(jìn)器”和顶部50米高、可重复利(lì)用的(de)飞船船(chuán)舱“星舰”组成(chéng)——从高度上与(yǔ)我国第一座摩天(tiān)大楼“广州白(bái)云酒店”相当。

　　美(měi)国(guó)“太空”网站(zhàn)称，此前保持“人类(lèi)最大运载火箭”称号的是冷战期间(jiān)用于(yú)“阿波罗”登月计(jì)划的(de)美国(guó)“土星五号”火箭，它高约111米(mǐ)，可发射(shè)约130吨有效载荷进入地球轨道，并将约50吨(dūn)有(yǒu)效载荷送往(wǎng)月球。而(ér)据SpaceX表示(shì)，星舰能(néng)够将多达 150 吨的有(yǒu)效载(zài)荷运送(sòng)到近地轨道。

　　据美(měi)国《今日物理学》月(yuè)刊(kān)上的一篇(piān)文章预(yù)测(cè)：“假设(shè)发射成功，那么星舰将大幅提升(shēng)我们的太空能力(lì)，天体物(wù)理学任务的制定过(guò)程将(jiāng)发(fā)生质(zhì)的(de)改(gǎi)变……天体(tǐ)物(wù)理学领(lǐng)域的太空任(rèn)务(wù)一直受到发射工具性(xìng)能的严格限制，而(ér)20年(nián)来(lái)发射工具变化不大。”

　　此外马斯克(kè)还(hái)宣称，“星舰”的发射成(chéng)本(běn)相当低，一旦相关(guān)试验取(qǔ)得成(chéng)功(gōng)，将(jiāng)启动规模化生产，以每(měi)年建造100艘(sōu)的(de)速度，打造(zào)1000艘(sōu)“星舰”组成的(de)太空(kōng)舰队(duì)，将10万人和(hé)相(xiāng)关物(wù)资运送到火星(xīng)，实现从21世纪(jì)20年代后期开始在火星殖民的梦想。

　　宇宙和未来好(hǎo)像(xiàng)变得触手可及了。

　　不过一向高调的马斯(sī)克也说(shuō)过，其发(fā)射成功率就像抛硬币一(yī)样，只(zhǐ)有(yǒu) 50％。就在几天前，“星舰(jiàn)”首次试飞(fēi)发射前约40秒，因为(wèi)助推器加压系统(tǒng)出(chū)现问题因而延(yán)期发射。因此(cǐ)马斯克把期望值定得较低，“只要不炸毁发射台，那么我想我会认为(wèi)这是成功(gōng)的。”

　　“星舰”升(shēng)空后不久发生了非计划性解体，但如果(guǒ)从上(shàng)述定义看(kàn)，本次首发(fā)好像(xiàng)也(yě)不(bù)能(néng)完全算失(shī)败。发(fā)射结束后，团队表(biǎo)示将继续审查(chá)数据并(bìng)努(nǔ)力(lì)进行下一次飞行测试。同时，马斯克发推向团队(duì)表(biǎo)示了祝贺，直(zhí)言此(cǐ)次任务为几个月(yuè)后(hòu)的下一次(cì)测试发射(shè)吸(xī)取了(le)教训。

　　航(háng)天是一门风投，马斯克深谙其道

　　爆炸真的(de)不算(suàn)什么(me)，因为对(duì)于(yú)SpaceX来(lái)说，它几乎是从接连试错中成长的。

　　“星舰(jiàn)”的(de)升级迭代史就是一部“连环爆炸史(shǐ)”。火(huǒ)箭的(de)上半部分拥有数代原型机，其中不少(shǎo)在测试中直接(jiē)炸(zhà)毁。据(jù)都市快报梳理(lǐ)统计(jì)，如果算上更换材(cái)料做极(jí)限测试过程(chéng)中爆炸的SN7与SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星舰原(yuán)型(xíng)机已经炸了10次。

　　风云学(xué)会副会长陈经在(zài)文(wén)章中(zhōng)指出，马斯(sī)克是在用IT创投手法(fǎ)操作航天。因为IT创投(tóu)圈(quān)的核心竞争力就是厚(hòu)脸皮的猛吹和(hé)冒(mào)险思(sī)维主(zhǔ)导——风投成功率如果(guǒ)有5％都算是不(bù)错的(de)了，所以业界(jiè)对项目(mù)失败习以(yǐ)为常。

　　“而SpaceX正是(shì)如此，在前(qián)期多次发射(shè)失败(bài)。如(rú)果按各国航天(tiān)业的传统做法(fǎ)，SpaceX早就被断(duàn)了经费整(zhěng)顿队伍了(le)。但是按IT项目来(lái)评估，SpaceX不断尝试失败是司空见惯(guàn)的(de)正常节奏(zòu)，成功了就是里程碑，估值提升，更多投资(zī)进来试更大的事(shì)。”

　　更大(dà)的(de)事(shì)是指什么(me)呢？最广为人知的(de)就是马(mǎ)斯克的“火星移民计(jì)划”。早在十几年前，马斯克(kè)就喊出了(le)人类定居(jū)火星的豪(háo)言(yán)壮(zhuàng)语，人类(lèi)或将成为“多(duō)行(xíng)星物种”。按照SpaceX的最初预期，2022年将发射货(huò)运飞(fēi)船去(qù)火星，2024年(nián)已经(jīng)可以执行载人计划。

　　目前看(kàn)来，现实与理想仍有较大差距。不(bù)过这一块的钱景相当可观，目(mù)前太(tài)空(kōng)旅行的价格从(cóng)20万美元到5500万(wàn)美元(yuán)不等；据预测到2030年，全球太空旅行市(shì)场规模将达到30亿美元(yuán)。

　　除此之外，马斯克还(hái)在2016年提出了(le)“4425颗卫(wèi)星覆盖全(quán)球”的(de)“星链”计划。该(gāi)计划旨在建(jiàn)立覆(fù)盖全球的卫星(xīng)网络(luò)，为(wèi)全球用户提供(gōng)宽带(dài)服务(wù)，后来这个(gè)计划数值变(biàn)成了42000颗(kē)。欧(ōu)洲(zhōu)航天局太空(kōng)碎片办公室(shì)资料显示，到 2020 年 2 月，地球轨(guǐ)道上大约(yuē)有 5500 颗卫星。换(huàn)言之(zhī)，马斯克的SpaceX要发射7倍于目前在轨卫(wèi)星总量的卫星(xīng)。

　　很(hěn)难评价(jià)这是否就是(shì)一种(zhǒng)“冒险”，但目(mù)前(qián)SpaceX已经发(fā)射了超1000颗(kē)卫星，成为美国最(zuì)大的(de)商业卫星发射商(shāng)之一。

　　星舰(jiàn)将参(cān)与登(dēng)月任务，SpaceX估(gū)值(zhí)近1400亿美元

　　据科技日报(bào)报(bào)道，2021年(nián)4月，美国国(guó)家航(háng)空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝(lán)色(sè)起源(yuán)、动力(lì)系统等公(gōng)司，成为“阿尔忒弥斯”登月计划“载人着陆(lù)器”项目的唯一中标者。这为它获(huò)得了(le)29.8亿美元的资(zī)助，并被要求在“星舰(jiàn)”基(jī)础上研制一种(zhǒng)将宇航(háng)员(yuán)从环月轨道送上月球(qiú)的着陆器，美国将在时隔(gé)半个(gè)世纪之后重返月球。

　　SpaceX在激烈竞争中脱(tuō)颖而出的主要原因，在于其(qí)运输量(liàng)大和成本较低(dī)。星舰(jiàn)采用了争议较大的全箭(jiàn)不锈钢结(jié)构设(shè)计：相比更贵的碳纤维，不锈钢(gāng)是重了点，所以你猜为(wèi)什么(me)会安33个“猛(měng)禽(qín)”发(fā)动机。

　　“星舰”的发射(shè)成本也相当(dāng)低。去年2月，在(zài)得克萨斯(sī)州博(bó)卡奇(qí)卡召开的“星舰(jiàn)”发(fā)布会上，马斯克说独善其身是什么意思啊 独善其身是褒义还是贬义(shuō)：“星舰”飞船6-8小时就可以重复使用(yòng)，这(zhè)样一天就可(kě)以发(fā)射(shè)3次，“超(chāo)重”助(zhù)推器(qì)大约每小时就能(néng)发射一(yī)次(cì)。“每次飞行可能只需几百万美元，甚至最少可(kě)能只(zhǐ)要100万美元。” 有一组可(kě)供(gōng)参考的数据是，美国德(dé)尔(ěr)塔I独善其身是什么意思啊 独善其身是褒义还是贬义V型中型(xíng)火箭平(píng)均每次发射费用为1.64亿美元(yuán)，俄罗斯主力运载火箭(jiàn)联盟-FG运(yùn)载火(huǒ)箭每(měi)次发射(shè)费用(yòng)约为(wèi)5000万美元。

　　航天是(shì)一项烧钱的(de)事业，支撑SpaceX冒险(xiǎn)的，还有其背后(hòu)数(shù)轮(lún)融资。

　　据美国科技媒(méi)体(tǐ)The Information3月报(bào)道，SpaceX迎来最新(xīn)一轮注资，投资者是沙特投资基金的(de)一家子公司(sī)和阿布扎比(bǐ)的(de)一(yī)家投资公司(sī)，此轮(lún)融(róng)资数额达数十亿(yì)美元。据美国投资数据公(gōng)司Crunchbase统计，SpaceX自成(chéng)立以(yǐ)来已经累计(jì)融资(zī)29轮，融资(zī)总额高达98亿美元。在本轮投资过(guò)后，Spacex的(de)估(gū)值预计接近 1400 亿美元，其将(jiāng)成为世界上估值最高(gāo)的私人企业之一(yī)。

　　这是在为(wèi)什么(me)投资呢(ne)？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在(zài)《从(cóng)地球到月球(qiú)》提出了发射炮弹去往(wǎng)月球的主意；1902年(nián)，乔治(zhì)·梅(méi)里爱拍出科幻电影(yǐng)开山之作《月球(qiú)旅(lǚ)行(xíng)记》，登(dēng)月的幻想变成了画面；59年后，美(měi)国开启(qǐ)载(zài)人登(dēng)月的阿波罗计划；1969年，阿波罗11号(hào)登月(yuè)成功。

　　回顾历史(shǐ)，每一次的(de)想象与探索(suǒ)都弥足珍贵。

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