中共中央(yāng)政治(zhì)局上月(yuè)末召开会议，提出加快(kuài)推进(jìn)充电桩等(děng)设施建设。国常会近(jìn)日强(qiáng)调，要聚(jù)焦制约(yuē)新能源汽车下乡的突(tū)出瓶颈(jǐng)，适度超前建设(shè)充电基础设施(shī)。

　　中国充电(diàn)联(lián)盟11日(rì)发布数据显示(shì)，4月公共充电(diàn)桩数量比3月增加6.7万台，同比(bǐ)增(zēng)长52.0%。截至2023年4月，联盟内成员单位总计上报公(gōng)共充电(diàn)桩(zhuāng)202.5万台，其中直流充电桩85.5万台(tái)、交流充电桩(zhuāng)116.9万台。从2022年(nián)5月到2023年4月，月均新增(zēng)公共充电桩约(yuē)5.8万(wàn)台。

　　二级市场上，国内充电(diàn)桩(zhuāng)核心部件制造商、20KW汽车(chē)充电模块(kuài)试生产的英可瑞(ruì)最近(jìn)三个交易日(rì)股价累(lèi)计最大(dà)涨幅39.52%；国内充电模块(kuài)领先者通合科技4月25日(rì)迄今股价累(lèi)计最大涨幅73.15%，今年以来(lái)累计最大涨幅135.17%。

　　通(tōng)合科技股价走势(shì)周线图

　　中信建投许(xǔ)琳等(děng)人4月24日(rì)研报表示(shì)，预计2023年将是(shì)充电桩(zhuāng)销量(liàng)高(gāo)增(zēng)之(zhī)年(nián)，预计2022、25年全球公用充(chōng)电桩增(zēng)量达88、300.8万(wàn)个，复(fù)合增(zēng)速51%。高压快充(chōng)+大(dà)电(diàn)流水冷技术带动充电模(mó)块、充电枪/线等核心零部件价值(zhí)量上(shàng)升。

　　中信证券袁健聪等人5月10日研报(bào)指出(chū)，受(shòu)益于充电见贤思齐下一句是啥，见贤思齐下一句论语strong>桩建(jiàn)设(shè)加速及大(dà)功率(lǜ)趋势，充电模(mó)块有望迎来量利(lì)齐(qí)升。从需求量角(jiǎo)度看(kàn)，预(yù)计直流桩在充电桩(zhuāng)建设中的占比以及单桩充电功率将进一步提升，进而提升充(chōng)电模块的需求量。从盈利角度看，目(mù)前充(chōng)电模块单W价(jià)格(gé)已趋(qū)于稳定，产品(pǐn)从此前(qián)主流的15/20kW向30/40kW发展，带(dài)来单品价值量(liàng)和毛利率的(de)提升。

　　据了解，充电模块是直流充电桩最核心的部件，直接(jiē)影(yǐng)响充电效(xiào)率(lǜ)和(hé)充电(diàn)安全，被业内誉为直流充电设备的“心脏(zàng)”。从成本角度看，中信证券袁(yuán)健聪等人(rén)在2月13日的研报中指出，在直流充电桩所见贤思齐下一句是啥，见贤思齐下一句论语(suǒ)需元(yuán)器(qì)件构(gòu)成中(zhōng)，充(chōng)电模块成本(běn)占比最高(gāo)，约(yuē)达50%。

　　袁健聪等(děng)人表示，预计到2025年中国充电模块市(shì)场增量达1808亿W，2021-2025年CAGR达(dá)65%。目前行业(yè)充(chōng)电模(mó)块(kuài)均价在0.12元/W左右，据此(cǐ)预测，2025年(nián)中国充电(diàn)模(mó)块市场空间约217亿元。

　　在(zài)充电(diàn)桩产业链的上游，以(yǐ)充电模块为核心的零部件生产制造见贤思齐下一句是啥，见贤思齐下一句论语，代表企(qǐ)业有通(tōng)合(hé)科技、欧(ōu)陆通等。

　　从(cóng)充电模块及设(shè)备产(chǎn)业链(liàn)来看(kàn)，上游是生产设备零部件，充电模块应用于直流充电(diàn)设备(bèi)；中(zhōng)游是充电桩(zhuāng)及其(qí)他充电设备生(shēng)产商，包括直流充(chōng)电设(shè)备生产商(shāng)和(hé)交(jiāo)流充(chōng)电设备生产商；下(xià)游(yóu)是(shì)运营(yíng)服务商及(jí)终端客户，包括换(huàn)电(diàn)站、充电站(zhàn)、新能(néng)源汽(qì)车厂商及配套运(yùn)营服务商。

　　竞争格局方面，东吴证券曾朵红(hóng)在4月27日研报中表示，由于充电模块的(de)生产(chǎn)技术要求较高且(qiě)具备(bèi)通信要求，目(mù)前主要(yào)以(yǐ)具备一定技术(shù)积(jī)累的充电模块(kuài)供(gōng)应商（英(yīng)飞源、华为、中兴等电力电源或通讯电源企业）生产，但随着充电(diàn)模块价(jià)格逐渐下降，叠(dié)加大功率、智(zhì)能化、网络平台化的(de)发展趋势，充电桩厂商逐步进入充电模块生产(chǎn)环节，逐步实现充电模块的自产自研（如特锐德旗(qí)下子公司特来(lái)电、中恒电气等）。目前充电模块市占率前五的企业(yè)包括(kuò)英飞源(yuán)、特(tè)来电、永(yǒng)联、英可瑞、中兴(xīng)，CR5超(chāo)70%。

　　据财联社不完全统计，在充电模块(kuài)领域有所布局(jú)的A股(gǔ)上市公司包括通合科技、欧陆通、盛弘股份、英可(kě)瑞和麦格(gé)米(mǐ)特等，具体如下：