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宝鸡市属于哪个省份城市啊，宝鸡市属于哪个省份哪个市充电桩利好密集催化！充电模块望量利齐升，受益上市公司一览

　　中(zhōng)共中(zhōng)央政(zhèng)治局上月末召开(kāi)会议，提出(chū)加快(kuài)推进充(chōng)电桩等(děng)设施建设。国常会近日强调，要聚焦制约新(xīn)能源汽车下乡的突出(chū)瓶颈，适度超前建设(shè)充电基础设(shè)施(shī)。

　　中国充(chōng)电联盟11日发布(bù)数据显示，4月(yuè)公(gōng)共充(chōng)电(diàn)桩数量比3月(yuè)增(zēng)加6.7万台，同比增长52.0%。宝鸡市属于哪个省份城市啊，宝鸡市属于哪个省份哪个市rong>截至2023年4月，联盟内成员单位总计上报(bào)公共充(chōng)电桩202.5万(wàn)台，其中直流充电桩(zhuāng)85.5万(wàn)台、交流充(chōng)电桩116.9万台。从2022年5月到2023年(nián)4月，月(yuè)均新增公共充电桩约5.8万(wàn)台。

　　二级市场(chǎng)上(shàng)，国内(nèi)充电桩核心部件制造(zào)商(shāng)、20KW汽(qì)车(chē)充电(diàn)模块试生产的(de)英可瑞(ruì)最近三个交易日股价(jià)累计最大(dà)涨幅(fú)39.52%；国内(nèi)充电模块领先者通合科(kē)技(jì)4月25日迄今(jīn)股价(jià)累(lèi)计最大涨幅(fú)73.15%，今(jīn)年以来累计最大(dà)涨幅135.17%。

　　通合科(kē)技股(gǔ)价走(zǒu)势(shì)周线图(tú)

　　中信建投许琳等人4月24日研报表示，预计2023年(nián)将(jiāng)是充电桩销量高增之年(nián)，预计2022、25年全球公用充电桩增(zēng)量达(dá)88、300.8万个，复合增速51%。高压快充+大(dà)电流水(shuǐ)冷技(jì)术带动充电模块、充(chōng)电枪(qiāng)/线(xiàn)等核心零部(bù)件价值(zhí)量上升(shēng)。

　　中信证券袁健聪(cōng)等人5月10日研报(bào)指出(chū)，受益于充电桩建设加(jiā)速及(jí)大功率(lǜ)趋(qū)势(shì)，充(chōng)电模(mó)块有望迎来量利齐升。从需求量角度看，预计直流桩在充电桩(zhuāng)建设中(zhōng)的占比以及单桩充电(diàn)功率将进一步提升，进(jìn)而提升(shēng)充电(diàn)模块的需(xū)求量。从盈利角度看，目前(qián)充电模块(kuài)单W价格已(yǐ)趋于稳定，产品从此(cǐ)前主流的15/20kW向30/40kW发展，带来(lái)单品(pǐn)价值量和毛(máo)利率的提升。

　　据了解(jiě)，充电模(mó)块是直流(liú)充电桩最核心的(de)部件，直接(jiē)影(yǐng)响充电效率(lǜ)和充电安全，被业(yè)内誉为直流充电(diàn)设备的(de)“心脏”。从成本角度看，中信证券袁健聪等人在2月13日(rì)的研报中指出，在(zài)直(zhí)流(liú)充(chōng)电桩所需元器件构成中，充电(diàn)模(mó)块成(chéng)本占比最高，约(yuē)达50%。

　　袁健聪等人表示，预(yù)计到(dào)2025宝鸡市属于哪个省份城市啊，宝鸡市属于哪个省份哪个市年(nián)中(zhōng)国充电模块市场增(zēng)量达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前行业充电模(mó)块均价在0.12元/W左(zuǒ)右，据(jù)此(cǐ)预测，2025年中国充(chōng)电模(mó)块市(shì)场空间约217亿元。

　　在充电桩产业(yè)链的上游(yóu)，以充电模块为核心的零部(bù)件生产制(zhì)造，代表企业有(yǒu)通合科(kē)技(jì)、欧陆通等(děng)。

　　从充电模块及设备产业链来(lái)看，上(shàng)游是(shì)生产(chǎn)设备零部(bù)件，充电模块应用于直流充电设(shè)备(bèi)；中游是充(chōng)电桩及其(qí)他充电设备生产商，包括直流(liú)充电设备生产(chǎn)商和交流充电设备生产商；下游是(shì)运营服务商及终端客户(hù)，包括换电站、充电站、新能源(yuán)汽车厂商及配(pèi)套运营服务商。

　　竞(jìng)争格局方面，东(dōng)吴证券曾朵红在4月27日(rì)研(yán)报中表示，由于充电模块的生产技术要求较(jiào)高(gāo)且(qiě)具备通(tōng)信要求，目前主要以具(jù)备一定技术积累的充电模(mó)块供应(yīng)商（英飞(fēi)源、华为、中兴(xīng)等(děng)电力(lì)电源(yuán)或通讯电源(yuán)企业）生产，但随着充电模块价格(gé)逐渐下降，叠加大(dà)功率、智能化、网(wǎng)络平台(tái)化的发展趋势，充电桩厂商逐步进入充电模块生产环节，逐步实(shí)现(xiàn)充(chōng)电模块的自产自研（如特(tè)锐德旗下(xià)子公司特来电、中恒电气等(děng)）。目(mù)前充电模块(kuài)市(shì)占率前五的(de)企业包括英飞(fēi)源、特来电、永联、英可瑞、中兴(xīng)，CR5超(chāo)70%。